GWR Haigh Foundry locomotives (GWR Haigh Foundry locomotives)
| GWR «Змея» и «Гадюка» South Devon Railway «Экс» и «Тей» | |
|---|---|
 «Змея» после перестройки в 1-1-1T ок. 1865 г. | |
| Производство | |
| Завод | Haigh Foundry[англ.] |
| Годы постройки | 1838 |
| Всего построено | 2 |
| Нумерация | зав. №№ 25–26 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-1-1 |
| Колёсная база паровоза | 13 ф. 0 д. (3,96 м) |
| Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 5 д. (1041 мм) |
| Диаметр движущих колёс |
|
| Диаметр поддерживающих колёс | 3 ф. 5 д. (1041 мм) |
| Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
| Диаметр цилиндров |
|
| Ход поршня | 18 дюймов (457 мм) |
| Эксплуатация | |
| Дорога | |
| Период эксплуатации | 1838—1869 |
| Сохранившиеся паровозы | не известно |
Haigh Foundry locomotives — тип из двух паровозов в числе 19 локомотивов, заказанных Изамбардом Кингдомом Брюнелем для создаваемой им Большой западной железной дороги.
Паровозы «Змея» и «Гадюка» были построены на заводе Haigh Foundry[англ.] и доставлены заказчику в сентябре 1838 года. Движущие колёса их были присоединены к машине через шестерёнчатый редуктор 2:3, чтобы при требуемой Брюнелем высокой скорости движения паровоза сохранить низкую скорость движения штока и поршня. Котёл был диаметром 39 ″ (991 мм) и длиной 9 футов (2743 мм)[1].
Успешная эксплуатация паровозов стала возможна только после переделок, которым их подвергли в 1839—1840 годах, при которых был уменьшен до 13 ″ (330 мм) диаметр цилиндров и изъяты редукторы. Вероятно, в это же время были поставлены колёса диаметром 6 футов (1829 мм). Паровозы были перестроены в танк-паровозы с той же осевой формулой, вероятно, при отправке на железную дорогу Южного Девона[англ.] в 1846 году, где они работали под именами «Экс» и «Тэй» (по рекам). В 1851 году паровозы вернули GWR. «Змея» проработала до ноября 1869 года, «Гадюка» — до января 1868-го. Котёл «Гадюки» использовался затем в Шрусбери в качестве стационарного источника пара[2].
Источники
[править | править код]Литература
[править | править код]- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — С. B11. — ISBN 0-901115-32-0.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.