G5 (G5)

Перейти к навигации Перейти к поиску
G5 155 мм гаубица
G5
G5
Тип Самодвижущаяся гаубица
Страна ЮАР
История службы
Годы эксплуатации с 1983
Войны и конфликты Война за независимость Намибии
Ирано-иракская война
Война в Персидском заливе
История производства
Конструктор Lyttelton Engineering Works
Разработан 1976 – 1983
Производитель Denel Land Systems
Годы производства с 1982
Характеристики
Масса, кг 13,750 кг (30,313 фунтов)
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч 897 м/с[2]
Длина, мм 9.5 м
Длина ствола, мм 6.975 м
Ширина, мм 3.3 м
Высота, мм 2.1 м
Экипаж (расчёт), чел. 8 человек
Снаряд фугасный
Калибр, мм 155 мм
Затвор полуавтоматический поршневой
Лафет колёсный
Угол возвышения -3° до +75°
Угол поворота 15°: 82°
15°: 65°
Скорострельность,
выстрелов/мин
3 выстрелов в минуту
Начальная скорость
снаряда, м/с
897
Максимальная
дальность, м
Standard: 30 км (19 миль)
Base bleed: 39 км (24 миль)
VLAP: 50 км (31 миль)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

G5 — южноафриканская самодвижущаяся гаубица калибра 155 мм, разработанная и производимая фирмой Denel Land Systems. G5 является глубокой модернизацией канадской гаубицы GC-45, с учетом требований южноафриканских военных.

История создания[править | править код]

В течение войны за независимость Намибии Южно-Африканские силы обороны оказались в невыгодном положении из-за того, что их кубинские оппоненты были оснащены дальнобойной артиллерией советского производства, превосходившей по своим параметрам 5,5-дюймовые гаубицы, находившиеся на вооружении южноафриканцев.[3] Сложившаяся ситуация потребовала серьёзной реорганизации и переоснащения артиллерийских частей, приобретения новых образцов артиллерии, боеприпасов и компьютеризированных систем управления огнём.[4]

Начиная с 1963 года, ЮАР находилось под наблюдением ООН. Резолюцией ООН № 418 (1977) от 4 ноября 1977 год было введено международное эмбарго на поставки оружия в ЮАР, таким образом легально закупить новое вооружение уже не представлялось возможным. В ответ на эмбарго южноафриканские власти создали национальную корпорацию по закупкам и разработке вооружения Армскор (англ. Armscor). Армскор приступил к разработке вооружения нового типа в 1976 году. Некоторые существующие к тому моменту военно-технические наработки были закуплены за рубежом в нарушение действовавших санкций. Временно, пока велось разработка новых артиллерийских систем, у Израиля были закуплены Soltam M-71, которые были приняты на вооружение с индексом G-4.[4]

Канадская гаубица GC-45 была выбрана в качестве базового образца, основываясь на котором началось создание собственной модели.[4] GC-45 была установлена на лафет от 155-мм американской пушки, изменения также коснулись внутренней баллистики, станин, нижнего станка лафета (люльки) по которой движется ствол во время стрельбы. Было произведено шесть опытных образцов, которые отправили на опытные войсковые испытания. В дальнейшем на орудие, была установлена вспомогательная силовая установка (ВСУ). ВСУ позволяла расчету гаубицы не только самостоятельно окапываться, но и передвигаться без помощи буксира со скоростью до 16 км/ч. Кроме того, была произведена замена дульного тормоза, после чего 155-мм гаубица G5 была принята в промышленное производство в 1983 году.[4]

Технические особенности[править | править код]

Гаубица оснащается полуавтоматической механизированной системой питания боеприпасами. Сначала в зарядной каморе помещается снаряд, а затем в картузе — метательный заряд. Орудие оснащено автофретированным стволом-моноблоком с нарезным каналом, заканчивающимся однокамерным дульным тормозом. В походном положении ствол разворачивается в горизонтальной плоскости на 180° и крепится к кронштейну станин. Винтовой затвор с обтюратором типа «банге» открывается на правую сторону, немного вниз. В G5 применяется люлька цилиндрического типа и гидропневматическое противооткатное устройство. Внизу расположены метательные заряды. Орудие оснащено прицелом для стрельбы как с закрытых позиций, так и прямой наводкой, а также двухосным (четырехколесным) шасси, огневой платформой (на ней орудие находится во время стрельбы), собственным интегральным приводом, позволяющим быстро менять огневые позиции и перемещать орудие на короткие дистанции с максимальной скоростью 16 км/ч. Двигатель мощностью 57 кВт обеспечивает развод и схождение станин, а также опускание и подъём огневой платформы. Штатным буксиром является автомобиль Samil 100.[5]

Модификации[править | править код]

  • G5 Mk I
  • G5 Mk II
  • G5 Mk III
  • G5-2000: 52-калибра

Операторы[править | править код]

Захваченная в Ираке G-5. Артиллерийский музей. Оклахома.

Боевое применение[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. "G5 155mm Towed Gun/Howitzer" (PDF) (Press release). Denel. 2004-09-03. Архивировано (PDF) из оригинала 28 февраля 2008. Дата обращения: 1 апреля 2014.
  2. Hogg I. V. Twentieth-Century ArtilleryFriedman/Fairfax Publishers, 2000. — С. 65. — ISBN 978-1-58663-299-1
  3. The Encyclopedia of World Military Weapons 1988. ISBN 0-517-65341-9
  4. 1 2 3 4 Jane's Armour and Artillery 1996-97 (неопр.). — Janes Information Group, 1996. — С. 697. — ISBN 9780710613745.
  5. G5 — 155-мм буксируемая пушка-гаубица. Дата обращения: 2 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  6. G6 L45 self-propelled towed gun-howitzer. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 9 января 2014 года.
  7. Malaysia buys artillery guns, rocket system. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  8. Qatar Orders 24 PzH 2000 Self-Propelled Howitzers and 62 Leopard 2 A7+ Main Battle Tanks Архивная копия от 2 мая 2013 на Wayback Machine — Deagel.com, April 18, 2013

Ссылки[править | править код]