Ford P100 (Ford P100)
| Ford P100 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ford |
| Годы производства | 1971—1995 |
| Сборка |
 Азамбужа |
| Класс | Пикап |
| Иные обозначения |
Ford Cortina Pickup |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. пикап |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| На рынке | |
| Сегмент | B-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ford P100 — грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся компанией Ford Motor Company в ЮАР и Португалии с 1971 по 1995 год. До 1988 года автомобиль разрабатывался на базе Ford Cortina/Taurus, а с 1988 года — на базе Ford Sierra.
До 1982 года автомобиль носил название Ford Cortina Pickup, а с 1982 года — Ford P100[1][2]. Ранее в 1960-х годах название P100 носили североамериканские панельные фургоны[3].
Ford Cortina Pickup
[править | править код]P100 впервые был представлен в 1971 году в ЮАР на базе Ford Cortina Mk3. При разработке задней части был учтён опыт Ford Cortina Mk2.
С 1977 года P100 выпускался на базе Ford Cortina Mk4. От предыдущего поколения автомобиль отличался «угловатым» дизайном. В ЮАР автомобиль назывался Ford 1-Tonner.
В 1986 году на смену Ford P100 пришёл Ford Courier, который оснащался двигателем Essex V6. Преемник выпускался до апреля 2000 года.
-
Ford 1-Tonner -
1981 Ford 1-Tonner (на базе Ford Cortina) -
Otosan P100 (на базе Ford Sierra)
На базе Ford Sierra
[править | править код]С конца 1987 года Ford P100 выпускался на базе Ford Sierra[4][5]. Первоначально автомобиль оснащался 2,0-литровым бензиновым двигателем, позднее в моторную гамму был добавлен 1,8-литровый турбодизельный двигатель[6]. Модельный ряд выпускался в Португалии. В 1995 году производство Ford P100 было остановлено[7].
-
Ford P100 (на базе Ford Sierra) -
Вид сзади
Отличия Cortina от Sierra
[править | править код]P100 хотя и выглядел похожим на модели, на базе которых он был создан, он имел несколько ключевых отличий. Трансмиссия второго поколения P100 — Ford T9 с пониженными передаточными отношениями, которая также устанавливалась на Ford Transit. В 1989 году трансмиссия Ford T9 была заменена трансмиссией MT75.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1972 Ford Cortina Pickup (South Africa) (7 апреля 2011). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ PORTUGUESE PICKUP | 7th January 1988 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
- ↑ Portugese Pickup (англ.). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 19 сентября 2007 года.
- ↑ Index of /cortina/p100/sales_brochure1. web.archive.org (17 мая 2007). Дата обращения: 3 ноября 2023. Архивировано 17 мая 2007 года.
- ↑ magazine, C. A. R. From The Archives: Ford 3000 Leisure Bakkie (амер. англ.). CAR Magazine (24 июля 2012). Дата обращения: 3 ноября 2023. Архивировано 3 ноября 2023 года.
- ↑ This Ford Pick-Up Is The Fastest Coffee-Powered Vehicle In The World (англ.). Jalopnik (24 февраля 2013). Дата обращения: 3 ноября 2023. Архивировано 3 ноября 2023 года.
- ↑ Gilbert2013-02-20T12:41:00+00:00, Helen Co-op revs up for Fairtrade Fortnight with coffee-powered car (англ.). The Grocer. Дата обращения: 3 ноября 2023.