Ford Kent (Ford Kent)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Kent
Общие данные
Производитель Ford
Код двигателя

Ford Pre-Crossflow
Ford Crossflow
Ford Valencia
Ford HCS
Endura-E

VSG-411/413
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 1959 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 29—83 кВт (39—111 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация Рядный двигатель
Объём 996,7—1599 см3
Цилиндров 4
Диаметр цилиндра 80,96 мм
Ход поршня 48,41—72,75 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Материал ГБЦ Чугун
Клапанный механизм OHV
Питание
Топливная система

Карбюратор

Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение Водяное
Хронология
Предшественник Ford Sidevalve
Преемник Ford Zetec
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford Kent — двигатель внутреннего сгорания производства Ford of Europe[1]. Впервые был представлен в 1959 году на Ford Anglia. Kent является рядным четырёхцилиндровым двигателем с газораспределительным механизмом и чугунной головкой блока цилиндров[2][3].

В семейство Kent входят следующие двигатели: pre-Crossflow, Crossflow и Valencia. Название Kent двигатель получил в честь английского графства Кент, где проживал Алан Вортерс, исполнительный инженер Ford.

Появление двигателя Duratec-E в моторной гамме Fiesta пятого поколения в 2002 году ознаменовало прекращение применения двигателя Kent в серийных автомобилях после 44-летней карьеры, хотя производный Valencia оставался в ограниченном производстве в Бразилии в качестве двигателя промышленного назначения на заводе Ford Power Products под индексами VSG-411 и VSG-413. С 2010 года он активно производится на заводах США и ввиду популярности в автоспорте устанавливается на гоночные автомобили Ford.

Pre-Crossflow

[править | править код]
  • Объём: 1,0—1,5 л (996,7—1498 см3)[4]
  • Мощность: 29 кВт (39 л. с.) при 5000 об/мин
  • Диаметр цилиндра: 65—80,96 мм
  • Ход поршня: 48,41—72,75 мм

Crossflow

[править | править код]
1,3-литровый двигатель Crossflow
  • Объём: 1,1—1,6 л (1098—1599 см3)[5]
  • Мощность: 47 кВт (63 л. с.)

Valencia

[править | править код]

Original Valencia (1976—1988)

[править | править код]
Valencia 1100
  • Объём: 1,0—1,6 л (957—1599 см3)[6]
  • Диаметр цилиндра: 74 мм

HCS (1988—1996)

[править | править код]
Двигатель Valencia-HCS
  • Объём: 1,0—1,3 л (957—1297 см3)

Endura-E (1995—2002)

[править | править код]

998 см3

[править | править код]
  • Мощность — 53 л. с. (5250 об/мин)
  • Крутящий момент — 77,2 Н·м (4000 об/мин)
  • Диаметр цилиндра — 68,68 мм
  • Ход поршня — 67,40 мм
  • Красная зона — 5450 об/мин
  • Ограничение оборотов — 5675 об/мин
  • Степень сжатия — 9,2:1

1297 см3

[править | править код]
  • Выходная мощность — 60 л. с. (5000 об/мин)
  • Крутящий момент — 104,0 Н·м (3500 об/мин)
  • Диаметр отверстия — 73,94 мм
  • Ход поршня — 75,5 мм
  • Красная линия — 5450 об/мин
  • Ограничение оборотов — 5675 об/мин
  • Степень сжатия — 8,8:1

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Двигатель Ford Kent GLB технические характеристики. Ford Ford Kent GLB. Дром. Дата обращения: 18 апреля 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
  2. ↑ Finlay, David 60 years on: the legendary Ford Kent engine (англ.). Read Cars (27 декабря 2018). Дата обращения: 18 апреля 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
  3. ↑ THE LITTLE ENGINE THAT DID: FORD'S VENERABLE 1.6L 'KENT' INLINE FOUR (амер. англ.). Matt Stone Cars (9 декабря 2020). Дата обращения: 18 апреля 2024.
  4. ↑ О тех, кого спасло сердце Ford. Легендарный Kent. www.drive2.ru (31 октября 2016). Дата обращения: 18 апреля 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
  5. ↑ Ford Kent Crossflow engine (1959-1984) (брит. англ.). Motor Car History. Дата обращения: 18 апреля 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
  6. ↑ Ford Introduces 1.6L Duratec Race Engine, Restarts Kent Production (англ.). Jalopnik (16 октября 2009). Дата обращения: 18 апреля 2024. Архивировано 18 апреля 2024 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Kent