Ferrari 166 Inter (Ferrari 166 Inter)

Ferrari 166 Inter
Ferrari 166 Inter
Общие данные
Производитель	Ferrari
Годы производства	1948—1950 (36 произведено)
Класс	Gran Turismo
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	Ferrari 166 Inter
Трансмиссия
	механическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	2420 мм
Колея задняя	1200 мм
Колея передняя	1250 мм
Масса	800 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	170 км/ч
Другая информация
Объём бака	80 л
	166MM Ferrari 195 Inter ; Ferrari 212 Inter
	Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 166 Inter — первый гран туризмо производства Ferrari. Впервые автомобиль дебютировал на Парижском автосалоне 6 октября 1949. Это было элегантное купе разработанное Carrozzeria Touring из Милана, которое до этого создавало похожие модели Ferrari и Alfa Romeo.

Ferrari 166 Inter был задуман как дорожная версия Ferrari 125S. Название "Inter" было дано ему после Scuderia Inter, основанного Игорем Трубецким.

Двигатель[править | править код]

Двухклапанный двигатель V12, объемом 1995 см³. Мощность двигателя составляет 110 л.с. при 6000 об/мин. Цилиндры расположены спереди, продольно. Диаметр цилиндра и ход поршня-60x58,8 мм., степень сжатия 7:1. Карбюратор Weber 32DCF. Как и многие детали, силовой агрегат 166 Inter выполнялся по индивидуальному заказу: даже механическая составляющая каждого автомобиля уникальна. Все двигатели собирались на базе одной и той же более мощной версии двухлитрового 12-цилиндрового мотора, хорошо зарекомендовавшего себя на 166MM. Inter появился в период перехода от ручного производства к заводскому - по просьбам клиентов модифицировался не только кузов, но и двигатель. Изменения могли касаться жиклеров карбюратора или степени сжатия - отсюда и отличие реальных показателей мощности от заявленного. По официальным данным максимальная мощность ранних версий inter составляла 90 л. с., однако многие машины развивали 105-110 л. с. (это все равно намного меньше мощности 166MM, которая составляла 140 л. с.).

См. также[править | править код]

Ferrari 166

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Anselmi, Angelo et. al. Making a Difference. Le Edizioni Dell Opificio: 2006.
Colombo, Gioachino. Origins of Ferrari Legend. Haynes Publishing Group, 1987.
Anselmi, Angleo Toto et. al. Ferrari Tipo 166 The Original Sports Ferrari. Haynes Publishing Group: 1986.

Ссылки[править | править код]

Ferrari 166 Inter (англ.)
Статья о Ferrari 166 Inter (рус.)