FMA IA 62 (FMA IA 62)

FMA IA.62 — военный учебно-тренировочный самолет, разрабатывавшийся в Аргентине в конце 1970-х годов.

Разработка

Самолёт был разработан Fabrica Militar de Aviones (FMA) в ответ на запрос ВВС Аргентины о замене ее учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 "Mentor", которые тогда находились на вооружении. Новый самолет должен был совмещать свою основную роль основного учебно-тренировочного самолета с второстепенными функциями разведчика и легкого штурмовика.

В результате получился свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся трехопорным шасси. Пилот и инструктор должны были сидеть тандемом под длинным куполом купола, а в качестве силовой установки был выбран турбовинтовой двигатель Turbomeca Astazou.

Масштабная модель была представлена на Парижском авиасалоне 1978 года, но вскоре после этого проект был отменен.

Технические характеристики (согласно проекту)

Общие характеристики

Экипаж: двое, пилот и инструктор.

Длина: 11,30 м (37 футов 1 дюйм)

Размах крыльев: 10,53 м (34 фута 7 дюймов)

Высота: 3,45 м (11 футов 4 дюйма)

Площадь крыла: 19,4 м2 (209 кв. футов)

Вес пустого: 1460 кг (3220 фунтов)

Полная масса: 2528 кг (5573 фунта)

Силовая установка: 1 × Turbomeca Astazou XIV F, 405 кВт (543 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 412 км/ч (256 миль в час, 222 узла)

Дальность действия: 1080 км (670 миль, 580 миль)

Практический потолок: 6750 м (22 150 футов)

Вооружение

2 фиксированных 7,62-мм пулемета, стреляющих вперед, в крыльях

одноразовые магазины на двух подкрыльевых узлах подвески