FAMO (FAMO)

FAMO
Тип	автопроизводитель
Основание	1935
Упразднена	1945
Преемник	Тракторный завод Schönebeck
Расположение	Вроцлав, Бреслау, Нижняя Силезия, Свободное государство Пруссия, Французская зона оккупации Германии, Германия
Отрасль	автомобильная промышленность
Продукция	тракторы, грузовики
Медиафайлы на Викискладе

ФАМО (нем. FAMO, сокр. от нем. Fahrzeug- und Motoren-Werke GmbH — Завод транспортных средств и моторов) — немецкая машиностроительная компания, занимавшаяся во время Второй мировой войны производством специализированной автомобильной техники.

История

В ноябре 1935 года авиационная компания «Юнкерс» приобрела транспортное отделение машиностроительной группы «Линке-Гофманн-Буш» (Linke-Hofmann-Busch), состоявшее из паровозо и вагоностроительного завода Готфрида Линке (нем. Gottfried Linke), основанного в 1839 году и расположенного в Бреслау, переименовав его в завод транспортных средств и моторов.

Завод собирал тракторы и дорожные тягачи, но во времена бурной милитаризации экономики Германии приступил к производству военной автотехники для Вермахта. В 1936 году новообразованной фирме ФАМО был поручен выпуск полугусеничных транспортеров-тягачей 18-тонного класса для буксировки тяжелых гаубиц и эвакуации поврежденных танков. В том же году появился первый опытный образец, а через два года началось изготовление пробной серии.

После оккупации Польши в 1939 году фирме был передан завод «Урсус» (Ursus) в предместье Варшавы Чеховицах. Данное предприятие получило название «FAMO-Warschau».

В 1939—1944 годах на заводах ФАМО в Бреслау и в Варшаве выпускался тягач Sd.Kfz.9, ставший самым крупным и мощным полугусеничным тягачом Второй мировой войны.

В 1944 году, незадолго до вступления Красной армии в Бреслау, фирму перевели в Саксонию, в Шёнебек, где во времена ГДР она изготовляла тракторы получив новое наименование (Тракторный завод Schönebeck).