ETR 460 (ETR 460)

Поезд № 460 «ETR 460»
Классический ETR 460
Основные данные
Годы постройки	1993-1995
Страна постройки	Италия
Изготовитель	Fiat Ferroviaria
Составов построено	10
Страна эксплуатации	Италия  Франция
Оператор	RFI
В эксплуатации	1994 — н.в.
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм
Максимальная служебная скорость	250 км/ч
Число вагонов в составе	9
Число посадочных мест	480: 139 мест 1° класса, 341 место 2° класса
Диаметр колёс	890 мм
Медиафайлы на Викискладе

ETR.460 — итальянский электропоезд с переменным равновесием (Пендолино), строившийся компанией Fiat Ferroviaria за счёт Ferrovie dello Stato с 1993 по 1995. Этот поезд с ETR 470 и ETR 480 стал представителем третьего поколения Пендолино.

Технологии

ETR 460 представляет поезда с переменным равновесием. Максимальный наклон в 8° как у ETR 450 отличается от их предшественника ETR 401. До 220 км/ч работает дополнительная система безопасности, «Аппарат контроля нестабильности вагонов».

Опыт лет эксплуатации ETR 450 показал несколько недостатков. ETR 460 получил больший передний вагон и более комфортные условия для пассажира, больше свободного пространства и такие услуги, как вагон-бар или вагон-ресторан.