Cizeta V16T (Cizeta V16T)

Cizeta Moroder V16T
Общие данные
Производитель	Cizeta Automobili
Годы производства	1991—1995
Класс	Спорткар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка	задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
6.0 L V16
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
Модификации кузова
родстер
Массогабаритные характеристики
Длина	4445 мм
Ширина	2057 мм
Высота	1115 мм
Колёсная база	2694 мм
Полная масса	1700 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	4.5 сек.
Максимальная скорость	328 км/ч
На рынке
Похожие модели	Lamborghini Diablo
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Марчелло Гандини
Медиафайлы на Викискладе

Cizeta V16T (Cizeta Moroder V16T) — итальянский суперкар, созданный компанией Cizeta Automobili. Концепт суперкара был создан в 1988 году экс сотрудниками Lamborghini, производился в период с 1991 по 1995 год. Всего произведено около 20 единиц. Данный автомобиль является единственным детищем Cizeta Automobili. Cizeta V16T имеет большое сходство с Lamborghini Diablo, т.к. внешность обоих автомобилей создавал легендарный итальянский дизайнер Марчелло Гандини.

История создания

Название Cizeta-Moroder происходит от написания по-итальянски инициалов конструктора Клаудио Дзамполли (Claudio Zampolli – C.Z. (по-итальянски буквы называются ci – чи и zeta – дзэта)). Знаменитый композитор Джорджо Мородэр (Giorgio Moroder), финансировавший смелый проект, также отметился в названии суперкара, указав свою фамилию целиком. V16T означает, что суперкар оборудован двигателем V16. По факту это были два двигателя V8 от Lamborghini Urraco, объединённые в один общими трансмиссией и впускным коллектором. Такое решение было принято, чтобы избежать разработки собственного двигателя. В автомобиле более чем двухметровой ширины гигантский силовой агрегат мощностью 440 л.с. располагается поперечно позади сидений. Изначально Марчелло Гандини разработал дизайн Cizeta V16T для Lamborghini Diablo, но дизайн не был утвержден руководством Chrysler, которому на тот момент принадлежал Lamborghini. Создавая данный суперкар уже вне Lamborghini, конструкторы поставили себе цель создать наилучший по характеристикам автомобиль и во многом им это удалось.

Производство

Суперкар производился с 1991 по 1995 год, как и полагалось, данный автомобиль имел ручную сборку. Изначально планировалось выпускать по 40 суперкаров в год, потом эта планка была снижена до 10, но в итоге за неполных 5 лет производства было выпущено всего 20 единиц: 19 купе и всего 1 родстер, именуемый как Spider.

В 1991 году ценник авто был назначен в размере €250,000 или USD$300,000. Хоть Cizeta V16T уже не производится, до сих пор есть возможность оформить спецзаказ на неё, правда без конкретных сроков его выполнения и за $649,000, или за $849,000 в версии родстер (Spider).