Chincul (Chincul)
| Chincul SACAIFI | |
|---|---|
 | |
| Тип | Частная компания |
| Основание | 1972 |
| Упразднена | 2001 |
| Причина упразднения | Банкротство |
| Преемник | Taller de Partes y Reparaciones Aeronaúticas |
| Расположение |
 Сан-Хуан[1] |
| Ключевые фигуры | Хосе Мария Бераса (президент) |
| Отрасль | Авиастроение |
| Продукция | самолёты |
| Число сотрудников | 500 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Чинку́ль (исп. Chincul) — аргентинская авиастроительная компания. Бывший аргентинский дистрибьютор Piper Aircraft, ныне структурное подразделение многопрофильной компании «Ла Макарена»[2]. Занимается техническим обслуживанием самолётов[3] «Пайпер» собственной сборки[2].
История
[править | править код]Завод компании располагался в Посито, близ Сан-Хуана, и занимал площадь 14 тыс. м2[4]. В период с 1977 по 1980 год на заводе в Сан-Хуане работало 500 человек, компания производила по лицензии 12 различных моделей самолётов, некогда была ведущим экспортирующим предприятием Сан-Хуана и крупнейшим частным авиапроизводителеи Латинской Америки. В 1977-79 компанией был разработан и испытан учебно-тренировочный самолёт[1] Chincul Arrow. Планировались производство[5] и замена им иностранных аналогов в ВВС Аргентины, но, по политическим мотивам проект был закрыт. Общее количество произведённых самолётов составило 960 штук[4][6].
В конце 1980-х тяжёлое экономическое положение Аргентины и основного партнёра — Piper Aircraft, привели к сокращению производства. А экономический кризис 1999—2001 гг. окончательно добил «Чинкуль», и в 2001 компания объявила себя банкротом[2].
Продукция
[править | править код]
Компания производила по лицензии самолёты Piper[1][2][7]:
- Piper PA-28 Cherokee[6]
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-32R — 26 штук[8] и др.,
а также вертолёты Bell 212 и Bell 412[7][9]. Часть продукции была поставлена в ВВС Аргентины[2][10].
См. также
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Николаев В. Производство вооружения в Аргентине // Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 1982. — № 2. — С. 24. — ISSN 0134-921X.
- ↑ 1 2 3 4 5 Вачнадзе Г. Н. Деловая Аргентина, тома VIII-IX. Экономика и связи с Россией в 2000-08 гг.. — ПОЛПРЕД Справочники. — М.: ФГУП «ПИК ВИНИТИ», 2008. — С. 104. — 236 с. — ISBN 5-900034-43-7.
- ↑ Industria Aeronautica Argentina (исп.). Taringa!. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 29 марта 2014 года.
- ↑ 1 2 Chincul, la planta que en San Juan llegó a fabricar casi mil aviones (исп.). Los Andes (12 сентября 2006). Дата обращения: 28 сентября 2013. (недоступная ссылка)
- ↑ "MILITARY AIRCRAFT OF THE WORLD. Argentina" (pdf) (англ.). FLIGHT International. 1983-05-07. Архивировано 11 декабря 2013. Дата обращения: 7 декабря 2013.
- ↑ 1 2 Pereira de Andrade, Roberto: Enciclopédia de Aviões Brasileiros, Editora Globo, 1997. ISBN 85-250-2137-7
- ↑ 1 2 Авиационная промышленность стран Латинской Америки
- ↑ Peperell 1987, pp.219-224
- ↑ "Bell and Chincul twin in helicopter deal" (pdf) (англ.). FLIGHT INTERNATIONAL. 1990-05-22-29. Архивировано (PDF) 26 октября 2012. Дата обращения: 7 декабря 2013.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ World Air Forces — Historical Listings Argentina (ARG) Архивировано 4 июля 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Argentine Piper factory Flight International magazine, 10 May 1973, p.700 (online archive version)
- Chincul information at World Air Forces
- Company information
- Chincul S.A.
- Aeromilitaria Архивная копия от 21 июня 2006 на Wayback Machine
- Chincul S A C A I F I — Private Jet Charter in Buenos Aires Buenos Aires Argentina — Private Jet Charter Flights
 |