Cadillac Celestiq (Cadillac Celestiq)
| Cadillac Celestiq | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Cadillac |
| Годы производства | 2024 — настоящее время |
| Сборка |
 Уоррен, США |
| Класс | Полноразмерный |
| Иные обозначения | Магали Дебеллис |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек |
| Платформа | GM BEV3 |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5347 мм |
| Ширина | 2024 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колёсная база | 3308 мм |
| Масса | 2721 кг[1] |
| На рынке | |
| Связанные | Cadillac Lyriq |
| Похожие модели | Rolls-Royce Spectre |
| Сегмент | F-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg)
Cadillac Celestiq — электромобиль, выпускающийся с 2024 года подразделением Cadillac компании General Motors[2][3][4]. Пришёл на смену автомобилю с ДВС Cadillac CT6.
Описание
[править | править код]Разработка автомобиля Cadillac Celestiq обошлась в 81 миллион долларов США. Сборка автомобиля организована в Уоррене[5]. Celestiq стал первым автомобилем, выпускающимся в техническом центре GMTC.
Отличительными особенностями Celestiq являются крыша из умного стекла с нанотехнологией Research Frontiers. Другими функциями являются сенсорный экран шириной с приборную панель и полный привод[6]. Сотни компонентов выполнены из 3D-принтера[7]. Cadillac Celestiq оснащён системой помощи водителю Ultra Cruise на платформе Qualcomm Snapdragon Ride[8][9].
Как и Cadillac Lyriq, Celestiq оснащён аккумуляторами GM Ultium и выпускается на платформе BEV3[10].
Производство
[править | править код]Концепт-кар автомобиля Cadillac Celestiq был представлен в августе 2022 года, затем 18 октября 2022 года автомобиль дебютировал на пресс-конференции[11][12]. В сентябре 2022 года автомобиль получил премию EyesOn Design за лучшую концепцию и лучшее использование цвета, графики и материалов[13]. В июне 2023 года в Мичигане начались испытания автомобилей[14][15].
Технические характеристики
[править | править код]Cadillac Celestiq является полноприводным автомобилем с двумя электродвигателями: по одному на передней и задней осях. В совокупности двигатели выдают мощность 450 кВт (600 л. с.) и крутящий момент 870 Н⋅м. До 97 км/ч Celestiq разгоняется за 3,8 сек.
Двигатели питаются от высоковольтного тягового аккумулятора общей мощностью 111 кВт⋅ч[16]. Аккумулятор состоит из отдельных ячеек, уложенных горизонтально стопками разной высоты; например, под подножками элементы расположены в шесть рядов высотой, в то время как под сиденьями элементы расположены высотой в 9—12 рядов[17][18]. Его можно заряжать мощностью до 200 кВт (постоянного тока)[19][20].
Примечания
[править | править код]- ↑ 2024 Cadillac Celestiq First Ride: Worth Rolls or Bentley Money?! (англ.). Дата обращения: 19 октября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
- ↑ DeBord, Matthew GM just revealed the Celestiq — an all-electric flagship Cadillac sedan that will be built by hand (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 12 августа 2023 года.
- ↑ Cadillac's upcoming Celestiq flagship EV has a tint-shifting smart roof (амер. англ.). Engadget (22 января 2021). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 4 октября 2023 года.
- ↑ 2024 Cadillac Celestiq (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 2 февраля 2024 года.
- ↑ 2025 Cadillac Celestiq, a Dramatic EV Flagship, Is a Bid to Return to Standard of the World Turf (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 22 июля 2022 года.
- ↑ Hawkins, Andrew J. GM teases Cadillac Celestiq EV with adjustable glass roof and full-width touchscreen (англ.). The Verge (12 января 2021). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 21 февраля 2024 года.
- ↑ Cadillac Celestiq EV Will Be Hand-Built in Michigan (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 8 октября 2023 года.
- ↑ Hawkins, Andrew J. GM offers more glimpses of the electric Cadillac Celestiq show car (англ.). The Verge (8 июня 2022). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 24 февраля 2024 года.
- ↑ Hawkins, Andrew J. GM says Qualcomm’s computer chips will power its next-gen “hands-free” driving mode (англ.). The Verge (6 января 2022). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 24 февраля 2024 года.
- ↑ Burstein, Laura Why Cadillac’s New All-Electric Celestiq Grand Tourer Concept Could Reinvent the Marque (амер. англ.). Robb Report (3 августа 2022). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 8 октября 2023 года.
- ↑ Payne, Henry Cadillac Celestiq turns heads at EyesOn Design Awards (амер. англ.). The Detroit News. Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 8 октября 2022 года.
- ↑ Cadillac Takes A Page From Tesla's Book, Uses Mega Castings On Celestiq (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 11 декабря 2023 года.
- ↑ Lekach, Sasha 2024 Cadillac Celestiq Opens Waitlist For $300,000 Ultra-Luxe EV (амер. англ.). Forbes Wheels (17 октября 2022). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 7 апреля 2024 года.
- ↑ Cadillac Celestiq a Manufacturing Masterpiece (англ.). WardsAuto (9 ноября 2022). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 8 декабря 2023 года.
- ↑ Cadillac Celestiq spotted testing in Michigan (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 14 июля 2023 года.
- ↑ Check Out The Cadillac Celestiq Aurora Design Inspiration (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 12 августа 2023 года.
- ↑ Check Out The Cadillac Celestiq Vale Design Inspiration (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 4 марта 2024 года.
- ↑ Check Out The Cadillac Celestiq Mist Design Inspiration (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 12 августа 2023 года.
- ↑ Check Out The Cadillac Celestiq Magnetic Design Inspiration (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 2 марта 2024 года.
- ↑ 2024 Cadillac Celestiq And Its Advanced Suspension System: Feature Spotlight (англ.). Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 12 августа 2023 года.