Bestune NAT (Bestune NAT)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Bestune NAT
Общие данные
Производитель Флаг Китайской Народной Республики Besturn
Годы производства 2021 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова компактвэн
Массогабаритные характеристики
Длина 4550 мм
Ширина 1840 мм
Высота 1680 мм
Колёсная база 2850 мм
На рынке
Похожие модели BYD D1, Toyota JPN Taxi, LEVC TX, TX4, Vehicle Production Group, Hongqi E-QM5, Ecotive Metrocab
Сегмент автомобили такси
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

FAW Bestune NAT — разработанный специально для такси электрический компактвэн выпускаемый с 2021 года китайской маркой Bestune концерна FAW.

Описание[править | править код]

Модель была представлена в январе 2022 года на Автошоу электромобилей в Хайкоу под именем FAW Bestune E05, но сменила название на NAT (Next Automatic Taxi).

Разработанный специально для работы в такси в кузове компактвэна модель имеет сдвижную заднюю дверь по правому борту, при этом левая задняя дверь — обычная, распашная.

Пространство для ног сзади оценивается в 1007 мм, просторным задним диваном с ровным полом. Последнее обеспечивается электрической природой компактвэна, которая позволила при длине 4450 миллиметров растянуть колёсную базу до 2850 миллиметров. Объём багажника — 454 л.

На рынок модель вышла в мае 2021 года, цена от 147 800 юаней, но не продаётся в розницу, только для сервисов такси — электровэны используются в парках в том числе крупнейших операторов T3 Chixing и DiDi.[1]

Продажи в Китае[2]
Год Объём продаж
2021 9 130
2022 17 968

Технические характеристики[править | править код]

Построена на платформе FME на базе электрического кроссовера Bestune E01, но короче на 189 мм при увеличенной на 10 мм колёсной базе.

Подвеска: передняя — типа McPherson, задняя — полузависимая со поперечной торсионной балкой.

Привод — передний.

Двигатель — один электромотор на передней оси мощностью 100 кВт (136 л. с.), ёмкость батареи — 55 кВт·ч, по данным производителя запас хода на одной зарядке — 419 км по циклу NEDC (однако, эта методика расчёта считается устаревшей и некорректной, практически запас хода около 300 км), конструктивно предусмотрена быстрая замена использованных аккумуляторов на заряженные.

В России[править | править код]

Официально в Россию не поставляется, однако осенью 2022 года один из столичных дилеров концерна FAW предлагал поставку модели под заказ Bestune NAT за 2,5 миллиона рублей.[1]

В начале 2023 года было заявлено о планах начать сборку и до конца 2023 года собрать 2000 машин Bestune NAT под маркой Alfarus компанией «Альфа Тех» в Энгельсе[3], однако, проект реализован не был, тем не менее, партия таких электрокаров была завезена в Россию, и за 2023 год реализовано 82 автомобиля[4].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]