BYD S8 (BYD S8)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
BYD S8 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BYD |
Годы производства | 2009—2010 |
Класс | Кабриолет |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. кабриолет |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4490 мм |
Ширина | 1780 мм |
Высота | 1405 мм |
Колёсная база | 2520 мм |
Масса | 1525—1550 кг |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
BYD S8 — кабриолет, выпускавшийся китайской компанией BYD с 2009 по 2010 год. Впервые был представлен на автосалоне в Шанхае в 2006 году под индексом F8[1].
Описание
[править | править код]Автомобиль имеет стальную крышу. Задняя часть аналогична Renault Megane CC, а передняя часть — Mercedes-Benz CLK[2].
BYD S8 являлся переднеприводным автомобилем с 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем. Продавался только в Китае.
Продажи
[править | править код]В 2009 году было продано 96 экземпляров, а в 2010 году — 7 экземпляров. В настоящее время автомобиль снят с производства. В общей сложности выпущено 103 экземпляра[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ BYD S8 Convertible: A Chinese Chopstick Dumpling Deathtrap (англ.). Jalopnik (15 апреля 2009). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 27 июля 2020 года.
- ↑ Another Chinese copy, the BYD F8 (англ.). Motor Authority (1 ноября 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 26 июня 2018 года.
- ↑ GCBC (амер. англ.). GCBC. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 30 октября 2023 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |