BMW N73 (BMW N73)

Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW N73
Общие данные
Производитель BMW
Годы производства 20032016
Производительность
Максимальная мощность 445 л. с.
Максимальный крутящий момент 600 Н·м
Камера сгорания
Объём 6750 см3
Цилиндров 12
Размеры и сухая масса
Масса 280 кг
Хронология
Предшественник BMW M73
Преемник BMW N74
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
N73B68 в Rolls-Royce Phantom

BMW N73бензиновый двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском топлива (максимальное давление 120 бар) немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2003 году и закончилось в 2016 году[1][2].

Угол наклона блока цилиндров составляет 60°. Картер блока цилиндров изготовлен из алюминиево-кремниевого сплава, как и у BMW M73. Поршни сделаны из алюминия со стальным покрытием.

Двигатель BMW N73 оснащён четырьмя клапанами и полностью регулируемой системой газораспределения Valvetronic, что снижает расход топлива до 10%[3]. Распределительный вал приводится в действие ремнём газораспределительного механизма[4].

Технические характеристики

[править | править код]
Тип Объём Диаметр × Ход поршня Масса Степень сжатия Мощность при об/мин Крутящий момент при об/мин Производитель Годы производства
N73B60[5] 6,0 л (5972 см³) 89,0 × 80,0 мм 280 кг 11,3 : 1 327 кВт (445 л. с.) при 6000 600 Н*м при 3950 BMW 2003—2008
N73B67[5] 6,75 л (6749 см³) 92,0 × 84,6 мм 11,0 : 1 338 кВт (460 л. с.) при 5350 720 Н*м при 3500 Rolls Royce с 2003

Примечания

[править | править код]
  1. BMW N73 engine. australiancar.reviews. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 7 августа 2017 года.
  2. Black Cuillin - Eadon Green - British Boutique Car Manufacturer (брит. англ.). Eadon Green. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  3. BMW 760Li (амер. англ.). Car and Driver (1 января 2002). Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
  4. BMW World - 12-Cylinder Engines. web.archive.org (27 июня 2013). Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 27 июня 2013 года.
  5. 1 2 Eric Smith BMW N73 engine (нем.). Архивная копия от 7 августа 2017 на Wayback Machine