Avrocar (Avrocar)

VZ-9V Avrocar
Тип	летательный аппарат вертикального взлёта и посадки
Производитель	Avro Canada
Главный конструктор	Джон Фрост
Первый полёт	12 ноября 1959 года
Начало эксплуатации	1958 год
Конец эксплуатации	1961 год
Статус	Экспериментальный
Эксплуатанты	ВВС США (ожидалось) Армия США (ожидалось)
Годы производства	1958-1961
Единиц произведено	2
Стоимость программы разработки	$10 млн
Медиафайлы на Викискладе

Avro Canada VZ-9 Avrocar — экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, разрабатывавшийся канадской компанией Avro Aircraft Ltd. по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов.

Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост. Разработка летательного аппарата началась в 1952 году в Канаде. 12 ноября 1959 года совершил первый полёт. В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар».

Технические характеристики (VZ-9V)

Общие характеристики

• Экипаж: 2 чел.: пилот + пассажир

Avrocar 1959—1961

• Диаметр: 5,49 м
• Высота: 1,07 м
• Площадь крыла: 23,6 м²
• Пустой вес: 1361 кг
• Максимальная взлётная масса: 2563 кг
• Силовая установка: 3 × ТРД Continental J69-T9, с тягой по 420 кгс или эквивалентной мощностью по 1000 л.с.

Производительность

• Максимальная скорость: 480 км/ч (ориентировочно), 56 км/ч (фактически)
• Диапазон: 1601 км (по оценкам), 127 км (фактически)
• Практический потолок: 3048 м (ориентировочно), 0,91 м (фактически)

Ссылки

• http://old.computerra.ru/2001/404/11379/ (недоступная ссылка)
• Avrocar / Блог Billy_Red, 2007-02-01
• Видеозапись лётных и наземных испытаний Avrocar из Национального архива США, 01.06.1960 - 14.06*.1961 (Avrocar Continuation Test Program and Terrain Test Program, 06/01/1960 - 06/14/1961, US National Archives)