Avior Airlines (Avior Airlines)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Avior Airlines
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
9V ROI AVIOR
Дата основания 1994
Штаб-квартира
Сайт aviorair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Avior Airlines C.A. (ранее Avior Express) — венесуэльская авиакомпания, базирующаяся в венесуэльском городе Барселона. Выполняет регулярные и чартерные перевозки в Венесуэле и в южной части Карибского моря. В настоящее время это крупнейшая частная авиакомпания Венесуэлы, с крупнейшим размером флота, количеством направлений и более, чем 1800 сотрудниками[1].

Авиакомпанию основали в 1994 году Хорхе Луис Аньес Дагер и Рафаэль Чиарсиа Вало. Первоначально авиакомпания использовала только пятиместный самолёт Cessna Skymaster для чартерных рейсов на остров Маргарита и в Канайму. На тот момент авиакомпания фактически принадлежала Хорхе Аньесу Дагеру.

В 2009 году Avior Airlines пережила сильный кризис, стала банкротом, из-за чего обслуживание большинства направлений было приостановлено, а 11 самолётов Beechcraft 1900D были списаны. В последующие годы Avior Airlines смогла поправить свое финансовое состояние[2].

В 2012 году Avior Airlines объявила о создании своей дочерней авиакомпании под названием Avior Regional. Новая авиакомпания стала обслуживать старые маршруты, приостановленные в 2009 году. Также для Avior Airlines было закуплено 4 самолёта Boeing 737-400, которые стали обслуживать международные рейсы. В 2013 году прибыл первый из них, а также во флот поступил первый Fokker 50 для авиакомпании Avior Regional. Однако возникли проблемы с Национальным институтом гражданской авиации при сертификации новой авиакомпании, в связи с чем было решено использовать новый Fokker 50 в составе основной авиакомпании[3].

С 2015 года Avior Airlines начала процесс расширения своего флота и числа направлений с целью расширения воздушного сообщения Венесуэлы. Однако из-за сложной политической ситуации в Венесуэле количество международных рейсов существенно снизилось, что привело к уменьшению численности воздушного парка авиакомпании. 3 декабря 2017 года авиакомпания Avior Airlines была добавлена в Список авиаперевозчиков, запрещенных в Евросоюзе из-за несоблюдения требований безопасности[4].

В декабре 2018 года авиакомпания получила сертификат IOSA, подтверждающий международное признание операционных процессов и систем управления в авиакомпании с точки зрения их безопасности. Это означает, что авиакомпания Avior Airlines становится частью избранного сообщества авиакомпаний по всему миру, пользующихся признанным авторитетом и доверием, что позволяет говорить о возобновлении полётов напрямую в Европейский союз и по другим направлениям в соответствии с международно признанными эксплуатационными стандартами[5].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Страна Город Примечания Ссылки
Аруба Ораньестад Прекращен
Бразилия Манаус
Колумбия Богота
Колумбия Кали
Колумбия Меделлин
Кюрасао Виллемстад Прекращен
Доминиканская республика Пунта кана
Доминиканская республика Санто-Доминго
Эквадор Гуаякиль Terminated
Эквадор Манта Прекращен
Мексика Канкун
Панама Панама Прекращен
Перу Лима
Тринидад и Тобаго Порт-оф-Спейн Прекращен
США Майами Прекращен
Венесуэла Барселона Хаб
Венесуэла Баринас
Венесуэла Каракас Хаб
Венесуэла Мерида Прекращен
Венесуэла Порламар
Венесуэла Пуэрто Ордаз
Венесуэла Валенсия Хаб
Венесуэла Валера Прекращен
Avior Airlines Boeing 737-400 садится в Майами в 2014 году

К маю 2021 года флот авиакомпании состоит из:[6]

Флот
Самолет Используется Заказано Число пассажиров Примечания
C Y+ Y Total
Boeing 737-200 5 12 96 108
Boeing 737-400 6 12 132 144
Всего 11
  • 3 марта 2018 года Boeing 737-400 авиакомпании Avior Airlines, следовавший по маршруту БарселонаГуаякиль, вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту имени Хосе Хоакина де Ольмедо. Сообщений о травмах пассажиров и экипажа не поступало, и, по всей видимости, самолёт не получил никаких повреждений конструкции. Инцидент произошел из-за мокрой ВПП[7].
  • 22 ноября 2019 года самолёт Boeing 737-400 авиакомпании Avior Airlines выполнял рейс ВаленсияБогота. После приземления в международном аэропорту Эльдорадо в Боготе его правая основная опора шасси получила серьёзную неисправность, в результате чего она разрушилась, что привело к эвакуации пассажиров после остановки самолёта[8].
  • 6 декабря 2019 года Boeing 737-400, вылетевший в 8:00 по маршруту ЛимаКаракас, разгерметизировался через 45 минут после взлёта, на борту было 133 пассажира и 8 членов экипажа, у некоторых людей возникла нехватка кислорода, в том числе и у шестимесячного грудного ребёнка, который пострадал больше всего. Самолёту пришлось совершить аварийную посадку, совершив резкое снижение в городе Тарапото, Перу. Авиакомпания позволила самолёту продолжить маршрут[9].

Примечания

[править | править код]
  1. Avior Airlines. Avior Airlines (исп.). avior.com.ve. Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  2. Avior Airlines Fleet of B737 (History) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  3. Venezuelan start-up, Avior Regional, commences domestic flights (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 1 октября 2018 года.
  4. Avior Airlines added to European black list. ASN News (1 декабря 2017). Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  5. Blacklisted Avior Airlines passes IATA safety audit. ASN News (19 марта 2019). Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  6. Avior Airlines Fleet Details and History. Planespotters.net. Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  7. AIRLIVE. INCIDENT Right main landing gear of Venezuelan Avior Airlines Boeing 737-400 collapsed during landing (video) (амер. англ.). AIRLIVE (26 ноября 2019). Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  8. Jan Del Castillo. Emergencia de Avior Airlines en Bogotá (исп.). TORRE EL DORADO (23 ноября 2019). Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  9. Avior Boeing 737-400 Diverts After Loss Of Cabin Pressure (амер. англ.). Simple Flying (7 декабря 2019). Дата обращения: 30 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.