Arctic Sunrise (Arctic Sunrise)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Арктический рассвет
Arctic Sunrise
Флаг Норвегии Норвегия (1975-1995)
Флаг Нидерландов Нидерланды (с 1995-го)
Название Арктический рассвет
Оригинальное название Arctic Sunrise
Назван в честь U. maritimus, Арктика и восход
Класс и тип судна Научно-исследовательское судно
Порт приписки Амстердам
Номер ИМО 7382902
Позывной PCTK
Организация Гринпис
Владелец Stichting Phoenix
Оператор Stichting Greenpeace Council
Изготовитель Vaagen Verft, Kyrksæterøra, Норвегия
Спущен на воду 18 января 1975 года
Основные характеристики
Водоизмещение до 1478 т
Длина 49,62 м
Ширина 11,50 м
Осадка 5,30 м
Валовая вместимость 949 т
Скорость хода 13 узлов
Экипаж 16
Пассажировместимость 28
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Arctic Sunrise (рус. Арктический рассвет) — ледокол, купленный и переоборудованный в 1996 году экологической организацией Гринпис. Судно было построено в 1975 году и получило название Polarbjørn (рус. Белый медведь). Первоначально использовалось для охоты на тюленей[1].

Акции с участием судна

[править | править код]
Правый борт Arctic Sunrise

В декабре 2005 года Arctic Sunrise принял участие в борьбе Гринпис против японских китобоев. Ледокол Гринпис преследовал японские китобойные суда с целью помешать им вести промысел[2]. В результате столкновения с японским плавучим рыбозаводом «Ниссин Мару» Arctic Sunrise получил серьёзные повреждения носа корабля[1].

В июне 2006 году Arctic Sunrise запретили присутствовать на 57-й Международной комиссии по промыслу китов (МКК) в Сент-Китс. Правительство Сент-Китс и Невис сослалось в запрете на национальную безопасность[3]. Во время работы этой комиссии были обсуждены акции Гринписа против японского китобойного промысла в Южном океане в декабре 2005 года и в январе 2006 года, в ходе которых произошли столкновения между японскими китобойными судами и кораблями Гринпис, что спровоцировало созыв МКК[4][5].

В июле-августе 2012 года Гринпис с участием судна организовала акцию «Спасем Арктику», направленную на запрет разработки ресурсов арктического шельфа в районе расположения нефтяной платформы «Приразломная». 24 августа 6 активистов с судна поднялись по канатам на один из бортов Приразломной и установили плакаты «Спасите Арктику» и «Свободу Баренцеву морю»[6].

В 2013 году администрация Северного морского пути трижды отказалась выдать пропуск ледоколу «Arctic Sunrise» для прохода в зону геологоразведочных работ компании «Роснефть», которая занимается поиском нефти в Арктике. Дважды отказ мотивировали неясностью ледового класса судна, последний раз — «информация о ледовом подкреплении судна недостаточна»[7]. По данным Гринпис, Arctic Sunrise имеет класс (1А1) выше, чем у любого разведывательного судна Роснефти, работающего в Карском море[8]. Несмотря на это, в конце августа 2013 года ледокол Гринпис всё равно вошёл в Карское море, однако под угрозой применения силы и открытия огня со стороны русской береговой охраны, которая заявила о том, что ледокол Arctic Sunrise незаконно вошёл в Карское море, вскоре покинул его. Министр иностранных дел Нидерландов отметил, что «право Гринпис на мирную демонстрацию протеста неоспоримо»[9].

Дело Arctic Sunrise

[править | править код]

В сентябре 2013 года Arctic Sunrise принял участие в акции протеста Гринпис около нефтяной платформы Газпрома «Приразломная», в ходе которой с корабля были спущены пять лодок с активистами Гринпис для укрепления на буровой платформе (?). В это время сам ледокол стоял неподалёку и вёл переговоры с береговой охраной РФ, которая задержала одну из спущенных лодок[10]. При задержании лодки и активистов на ней, береговая охрана сделала предупредительные выстрелы. Береговая охрана потребовала, чтобы судно покинуло территорию рядом с буровой платформой и открыла предупредительный артиллерийский огонь в направлении Arctic Sunrise, угрожая открыть огонь на поражение в случае невыполнения требований[11]. 19 сентября на судно высадился спецназ, захватил корабль и силой направил в порт Мурманска. 24 сентября судно прибыло в Мурманск, где весь экипаж был помещен в СИЗО № 1 в Мурманске и СИЗО № 2 в Апатитах. 26 сентября членов экипажа Арктик Санрайз арестовали[12].

После подписания закона об амнистии к 20-летию Конституции РФ все члены команды судна «Арктик Санрайз» получили от СКР постановления о прекращении уголовного дела по амнистии. К 29 декабря 2013 года все иностранные члены экипажа «Арктик Санрайз» покинули Россию.

В январе 2014 года Россия начала возвращать «Гринпис» залоговые суммы, внесённые за активистов, в то же время ледокол «Арктик Санрайз» продолжал находиться в порту Мурманска пока 6 июня Следственный комитет России не сообщил, что снимает арест с судна: 27 июня экипаж «Гринпис» был допущен на корабль. В то же время значительная часть электронного оборудования, изъятого с корабля, владельцам не была возвращена. 9 августа ледокол вернулся в Амстердам.

В октябре 2014 года Следственный комитет прекратил дело в связи с амнистией.

Акция против Rowan Renaissance

[править | править код]

15 ноября 2014 года Arctic Sunrise доставил группу активистов Гринпис на шельф островов Фуэртевентура и Лансароте, для участия в протесте против разведки нефти. Работы по освоению нефтяных месторождений в водах Канарских островов ведёт корпорация Repsol с помощью бурового судна Rowan Renaissance. Охрану бурового судна обеспечивает ВМС Испании. Несмотря на требования военных покинуть акваторию, активисты на надувных лодках направились к буровому судну, и были остановлены лодками военных с помощью тарана. Два активиста получили травмы, лодки повреждены. Одна активистка, 23-летняя итальянка, упала в воду. Она была доставлена в больницу военными на вертолёте. [13]. На 18 ноября ледокол помещен под арест в Испании в порту Арресифе по решению суда. Генеральное управление торгового флота Испании расследует дело в отношении капитана Джоэла Стюарта за «нарушение управления движением судов»[14].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Гринпис приглашает всех на корабль. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
  2. Японские китобои начали отстрел «зеленых» Архивировано 2 октября 2013 года.
  3. Sun St. Kitts. St. Kitts/Nevis bars Greenpeace ship Архивная копия от 25 июня 2008 на Wayback Machine. 15 June 2006.
  4. Resolution 2006-2. RESOLUTION ON THE SAFETY OF VESSELS ENGAGED IN WHALING AND WHALE RESEARCH-RELATED ACTIVITIES Архивная копия от 1 ноября 2010 на Wayback Machine
    Videos of the main incident can be seen here:
    Video 1 Архивная копия от 8 мая 2013 на Wayback Machine
    Video 2 (man speaking on microphone and ship tooting) Архивная копия от 8 мая 2013 на Wayback Machine
  5. Greenpeace (Oceans). 8 January 2006.Whalers ram Greenpeace ship Архивировано 3 сентября 2010 года..
  6. Об инциденте с судном «Арктик Санрайз» Архивная копия от 28 сентября 2013 на Wayback Machine, ФСБ России
  7. ЛЕДОКОЛ GREENPEACE НЕ ПУСТИЛИ В АРКТИКУ. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.
  8. Россия не пускает Гринпис наблюдать за подготовкой «Роснефти» к бурению в Арктике. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 30 августа 2013 года.
  9. Корабль Гринпис покидает Карское море под угрозой применения силы. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  10. Активисты Гринпис поднялись на платформу «Приразломная». Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  11. Российские пограничники открыли предупредительный огонь по судну Greenpeace Архивная копия от 21 сентября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru, 2013-09-18
  12. Сеанс одновременного суда. В Мурманске арестовали членов экипажа «Арктик Санрайз»: репортаж «Ленты.ру». Дата обращения: 26 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  13. Arctic Sunrise снова атакуют военные. Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 20 ноября 2014 года.
  14. Власти Испании завели дело на капитана судна «Арктик санрайз». Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 22 ноября 2014 года.