Arctic Sunrise (Arctic Sunrise)
| Арктический рассвет | |
|---|---|
| Arctic Sunrise | |
 |
|
 Норвегия (1975-1995) Нидерланды (с 1995-го) |
|
| Название | Арктический рассвет |
| Оригинальное название | Arctic Sunrise |
| Назван в честь | U. maritimus, Арктика и восход |
| Класс и тип судна | Научно-исследовательское судно |
| Порт приписки | Амстердам |
| Номер ИМО | 7382902 |
| Позывной | PCTK |
| Организация | Гринпис |
| Владелец | Stichting Phoenix |
| Оператор | Stichting Greenpeace Council |
| Изготовитель | Vaagen Verft, Kyrksæterøra, Норвегия |
| Спущен на воду | 18 января 1975 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | до 1478 т |
| Длина | 49,62 м |
| Ширина | 11,50 м |
| Осадка | 5,30 м |
| Валовая вместимость | 949 т |
| Скорость хода | 13 узлов |
| Экипаж | 16 |
| Пассажировместимость | 28 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Arctic Sunrise (рус. Арктический рассвет) — ледокол, купленный и переоборудованный в 1996 году экологической организацией Гринпис. Судно было построено в 1975 году и получило название Polarbjørn (рус. Белый медведь). Первоначально использовалось для охоты на тюленей[1].
Акции с участием судна[править | править код]
В декабре 2005 года Arctic Sunrise принял участие в борьбе Гринпис против японских китобоев. Ледокол Гринпис преследовал японские китобойные суда с целью помешать им вести промысел[2]. В результате столкновения с японским плавучим рыбозаводом «Ниссин Мару» Arctic Sunrise получил серьёзные повреждения носа корабля[1].
В июне 2006 году Arctic Sunrise запретили присутствовать на 57-й Международной комиссии по промыслу китов (МКК) в Сент-Китс. Правительство Сент-Китс и Невис сослалось в запрете на национальную безопасность[3]. Во время работы этой комиссии были обсуждены акции Гринписа против японского китобойного промысла в Южном океане в декабре 2005 года и в январе 2006 года, в ходе которых произошли столкновения между японскими китобойными судами и кораблями Гринпис, что спровоцировало созыв МКК[4][5].
В июле-августе 2012 года Гринпис с участием судна организовала акцию «Спасем Арктику», направленную на запрет разработки ресурсов арктического шельфа в районе расположения нефтяной платформы «Приразломная». 24 августа 6 активистов с судна поднялись по канатам на один из бортов Приразломной и установили плакаты «Спасите Арктику» и «Свободу Баренцеву морю»[6].
В 2013 году администрация Северного морского пути трижды отказалась выдать пропуск ледоколу «Arctic Sunrise» для прохода в зону геологоразведочных работ компании «Роснефть», которая занимается поиском нефти в Арктике. Дважды отказ мотивировали неясностью ледового класса судна, последний раз — «информация о ледовом подкреплении судна недостаточна»[7]. По данным Гринпис, Arctic Sunrise имеет класс (1А1) выше, чем у любого разведывательного судна Роснефти, работающего в Карском море[8]. Несмотря на это, в конце августа 2013 года ледокол Гринпис всё равно вошёл в Карское море, однако под угрозой применения силы и открытия огня со стороны русской береговой охраны, которая заявила о том, что ледокол Arctic Sunrise незаконно вошёл в Карское море, вскоре покинул его. Министр иностранных дел Нидерландов отметил, что «право Гринпис на мирную демонстрацию протеста неоспоримо»[9].
Дело Arctic Sunrise[править | править код]
В сентябре 2013 года Arctic Sunrise принял участие в акции протеста Гринпис около нефтяной платформы Газпрома «Приразломная», в ходе которой с корабля были спущены пять лодок с активистами Гринпис для укрепления на буровой платформе (?). В это время сам ледокол стоял неподалёку и вёл переговоры с береговой охраной РФ, которая задержала одну из спущенных лодок[10]. При задержании лодки и активистов на ней, береговая охрана сделала предупредительные выстрелы. Береговая охрана потребовала, чтобы судно покинуло территорию рядом с буровой платформой и открыла предупредительный артиллерийский огонь в направлении Arctic Sunrise, угрожая открыть огонь на поражение в случае невыполнения требований[11]. 19 сентября на судно высадился спецназ, захватил корабль и силой направил в порт Мурманска. 24 сентября судно прибыло в Мурманск, где весь экипаж был помещен в СИЗО № 1 в Мурманске и СИЗО № 2 в Апатитах. 26 сентября членов экипажа Арктик Санрайз арестовали[12].
После подписания закона об амнистии к 20-летию Конституции РФ все члены команды судна «Арктик Санрайз» получили от СКР постановления о прекращении уголовного дела по амнистии. К 29 декабря 2013 года все иностранные члены экипажа «Арктик Санрайз» покинули Россию.
В январе 2014 года Россия начала возвращать «Гринпис» залоговые суммы, внесённые за активистов, в то же время ледокол «Арктик Санрайз» продолжал находиться в порту Мурманска пока 6 июня Следственный комитет России не сообщил, что снимает арест с судна: 27 июня экипаж «Гринпис» был допущен на корабль. В то же время значительная часть электронного оборудования, изъятого с корабля, владельцам не была возвращена. 9 августа ледокол вернулся в Амстердам.
В октябре 2014 года Следственный комитет прекратил дело в связи с амнистией.
Акция против Rowan Renaissance[править | править код]
15 ноября 2014 года Arctic Sunrise доставил группу активистов Гринпис на шельф островов Фуэртевентура и Лансароте, для участия в протесте против разведки нефти. Работы по освоению нефтяных месторождений в водах Канарских островов ведёт корпорация Repsol с помощью бурового судна Rowan Renaissance. Охрану бурового судна обеспечивает ВМС Испании. Несмотря на требования военных покинуть акваторию, активисты на надувных лодках направились к буровому судну, и были остановлены лодками военных с помощью тарана. Два активиста получили травмы, лодки повреждены. Одна активистка, 23-летняя итальянка, упала в воду. Она была доставлена в больницу военными на вертолёте. [13]. На 18 ноября ледокол помещен под арест в Испании в порту Арресифе по решению суда. Генеральное управление торгового флота Испании расследует дело в отношении капитана Джоэла Стюарта за «нарушение управления движением судов»[14].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Гринпис приглашает всех на корабль. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
- ↑ Японские китобои начали отстрел «зеленых» Архивировано 2 октября 2013 года.
- ↑ Sun St. Kitts. St. Kitts/Nevis bars Greenpeace ship Архивная копия от 25 июня 2008 на Wayback Machine. 15 June 2006.
- ↑ Resolution 2006-2. RESOLUTION ON THE SAFETY OF VESSELS ENGAGED IN WHALING AND WHALE RESEARCH-RELATED ACTIVITIES Архивная копия от 1 ноября 2010 на Wayback Machine
Videos of the main incident can be seen here:
Video 1 Архивная копия от 8 мая 2013 на Wayback Machine
Video 2 (man speaking on microphone and ship tooting) Архивная копия от 8 мая 2013 на Wayback Machine - ↑ Greenpeace (Oceans). 8 January 2006.Whalers ram Greenpeace ship Архивировано 3 сентября 2010 года..
- ↑ Об инциденте с судном «Арктик Санрайз» Архивная копия от 28 сентября 2013 на Wayback Machine, ФСБ России
- ↑ ЛЕДОКОЛ GREENPEACE НЕ ПУСТИЛИ В АРКТИКУ. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.
- ↑ Россия не пускает Гринпис наблюдать за подготовкой «Роснефти» к бурению в Арктике. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 30 августа 2013 года.
- ↑ Корабль Гринпис покидает Карское море под угрозой применения силы. Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
- ↑ Активисты Гринпис поднялись на платформу «Приразломная». Дата обращения: 18 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
- ↑ Российские пограничники открыли предупредительный огонь по судну Greenpeace Архивная копия от 21 сентября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru, 2013-09-18
- ↑ Сеанс одновременного суда. В Мурманске арестовали членов экипажа «Арктик Санрайз»: репортаж «Ленты.ру». Дата обращения: 26 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
- ↑ Arctic Sunrise снова атакуют военные. Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 20 ноября 2014 года.
- ↑ Власти Испании завели дело на капитана судна «Арктик санрайз». Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 22 ноября 2014 года.