Akrapovič (Akrapovič)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Akrapovič
Изображение логотипа
Тип бизнес
Основание 1990
Основатели Igor Akrapovič (Игорь Акрапович)
Расположение Иванчна Горица Словения
Ключевые фигуры Igor Akrapovič
Продукция Выхлопные системы
Оборот € 71 миллион (2014)
Операционная прибыль € 6 миллионов (2014)
Число сотрудников 450
Сайт akrapovic.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Akrapovič (рус. Акрапович) — словенская компания по производству автомобильных и мотоциклетных выхлопных систем. С 1990 года компания начала производить выхлопные системы для мотоциклов. С 2010 года расширила свое производство до выхлопных систем для автомобилей[1]. Глобальный поставщик выхлопных систем в мотоспорте[2][3]. Решения Akrapovič используются в мотоциклах на гонках Moto GP,[4] Супербайк,[5][6] Супермото, Мотокросс, Эндуро и Ралли-Рэйд. На май 2010 года, выхлопные системы Akrapovič использовались в 38 мировых чемпионатах по мотоспорту.[7]

Бренд Akrapovič многократно получал награды от профильных изданий: Motor Sport Aktuell Magazine Best Brand 2009, Sport Auto Best Brand 2010, PS Magazine Best Brand 2010, Motorrad Magazine Best Brand 2010.

Галерея

[править | править код]

Партнёры

[править | править код]

Компания сотрудничает с производителями мотоциклов, такими как Yamaha,[8] которые предлагают глушители Akrapovič как опциональное оборудование для моделей R1,[9] и MT-01[10]. BMW Motorrad устанавливает глушители Akrapovič на модели R nineT, F800R,[11] HP2 Megamoto,[12] для большинства остального модельного ряда они доступны в качестве опции.[13] Выхлопные системы также используются для мотоциклов Kawasaki, Honda, Aprilia и Suzuki.[14][15][16][17] Akrapovič поставляет выхлопные системы для автомобилей Audi (LMP, Audi R18 и Audi A5 DTM[18]), BMW, Volkswagen и многих других. Многие ведущие мотоциклисты используют решения Akrapovič. Например, Roger Lee Hayden использовал его на своём Kawasaki.[19]

Производство

[править | править код]

Титановый литейный завод Akrapovič находится в здании площадью 800 м2 в главном месте компании в городе Иванчна-Горица[20]. Процесс литья включает в себя впрыск газа, рентгеновскую радиоскопию и различные химические анализы с помощью инструментов CAD / CAM / CEA. Компания также производит титановый ассортимент под названием «Akrapovič Evolution»[21].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ "Akrapovic Exhausts Factory - The Sign of the Skorpion". Sport Rider (англ.). Архивировано 9 октября 2017. Дата обращения: 29 сентября 2017.
  2. ↑ Prašnikar, J. Competitiveness, social responsibility and economic growth. — Nova Publishers, 2006. — С. 275. — ISBN 1-59454-811-0.
  3. ↑ Simon, Hermann. Hidden Champions of the Twenty-First Century: The Success Strategies of Unknown World Market Leaders. — Springer, 2009. — ISBN 0-387-98146-2.
  4. ↑ Rizla Suzuki MotoGP Team Partners. Rizla Suzuki. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 23 мая 2010 года.
  5. ↑ Akrapovic for 2007 R1 (неопр.) // Superbike magazine. — 2007. — 11 January. — ISSN 1351-5683. Архивировано 22 января 2010 года.
  6. ↑ Sponsors. Yamaha World Superbike Team. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 2 декабря 2009 года.
  7. ↑ A is for Akrapovič. BMW Motorrad (май 2010). Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.
  8. ↑ Walneck's Classic Cycle Trader (неопр.). — Dominion Enterprises. — С. 155. Архивировано 31 августа 2017 года.
  9. ↑ R1 Akrapovic Offer. Yamaha Motor Company. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 17 июня 2010 года.
  10. ↑ Motorcycle reviews: Yamaha MT-01 (2005-current). Motorcycle News. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 11 июня 2010 года.
  11. ↑ BMW F800R. BMW Motorrad. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 28 мая 2010 года.
  12. ↑ Ash, Kevin BMWs Megamoto: The beast with the angry edge. The Daily Telegraph (9 февраля 2008). Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 29 мая 2010 года.
  13. ↑ Motorcycle Equipment 2009/2010 66–71. BMW Motorrad. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  14. ↑ Z1000. Kawasaki. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 17 июня 2010 года.
  15. ↑ AKRAPOVIC EXHAUST SYSTEMS - HONDA. Racing Exhausts. Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 15 июля 2011 года.
  16. ↑ Miro De Cet. Essential Superbike (неопр.). — MotorBooks International[англ.], 2004. — С. 11. — ISBN 0-7603-2007-1.
  17. ↑ Neely, David. Time to ride off with a great deal. The Belfast Telegraph (27 мая 2010). Дата обращения: 8 июня 2010. Архивировано 15 октября 2012 года.
  18. ↑ Comeback of quattro drive in motor sport - AudiWorld. Дата обращения: 12 июля 2018. Архивировано 25 июля 2013 года.
  19. ↑ Cycle World, Volume 45, 2006, CBS Publications
  20. ↑ AKRAPOVIČ TITANIUM AND COMPOSITE SOLUTIONS / Home. www.akrapovic-foundry.com. Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 7 июня 2010 года.
  21. ↑ "SR Tested: KTM Twins Parts for KTM Super Duke R". Sport Rider (англ.). Архивировано 5 мая 2016. Дата обращения: 1 октября 2017.

Ссылки

[править | править код]
  • akrapovic.com — официальный сайт Akrapovič (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Akrapovič&oldid=138988897