Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |
---|---|
![]() | |
![]() Штаб-квартира в Мадриде | |
Тип | государственное предприятие |
Основание | 2005 |
Предшественник | Gestor de Infraestructuras Ferroviarias[вд], Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha[вд] и RENFE[вд] |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Аехель Контрерас Марин (CEO)[1] |
Отрасль | транспорт |
Оборот | ▲ €1,850 млрд (2022)[2] |
Чистая прибыль | ▼ €-78,6 млн (2022)[2] |
Активы | ▼ €18,135 млрд (2022)[2] |
Число сотрудников | 12 325 (2022)[2] |
Материнская компания | Ministry of Development[вд] |
Сайт |
adif.es (исп.) (англ.) (каталан.) (галис.) (баск.) adif.es/ca/ (каталан.) |
![]() |
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) — оператор железнодорожной сети Испании. Образован в результате разделения в 2005 году национальной железнодорожной компании исп. Red Nacional de Ferrocarriles Españoles — RENFE, на оператора перевозок Renfe-Operadora и оператора инфраструктуры ADIF.
ADIF управляет железнодорожной сетью общей протяжённостью 12 тыс. км, по которой осуществляются пригородные и региональные перевозки пассажиров и грузов; большая часть сети имеет иберийскую ширину колеи (1668 мм)[3]. Помимо сети ADIF в Испании имеется высокоскоростная сеть AVE со стандартной европейской шириной (1435 мм).
История
[править | править код]Государственное предприятие Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE, Национальная сеть железных дорог Испании) было образовано 24 января 1941 года на основе национализированных частных испанских железнодорожных компаний; в отличие от большинства других государственных предприятий RENFE не входило в состав Национального института промышленности (ИНИ), а подчинялось непосредственно правительству. В 1964 году устав предприятия был изменён, оно стало коммерческой организацией, но оставалось в государственной собственности. С середины 1970-х годов началась модернизация железнодорожной сети, а в 1992 году открылась первая высокоскоростная линия сети AVE. Для создания конкурентного рынка перевозок 1 января 2005 года RENFE разделена на агентство по управлению инфраструктурой (вокзалы, путь, сигнализация и другое) (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) и компанию-оператора Renfe Operadora, владеющую подвижным составом и осуществляющую грузовые и пассажирские перевозки[4].
В 2012 году ADIF поглотила сеть узкоколейных железных дорог Испании Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha[англ.] (с 1965 году она функционировала независимо от RENFE, хотя также была в государственной собственности)[5]. В конце 2013 года высокоскоростная сеть AVE была передана в подчинение новосозданной компании Adif-Alta Velocidad[исп.][6].
Деятельность
[править | править код]По состоянию на 2023 год по управлением ADIF был 11,7 тыс. км железнодорожных путей и 1451 вокзал. Из этой сети 6300 км относятся к ключевым транспортным коридорам, включая Атлантический коридор (Франция — Португалия) и Средиземноморской коридор (Франция — Средиземноморье через Барселону и Валенсию)[7][8].
Примечания
[править | править код]- ↑ Ángel Contreras Marín, nuevo presidente de Adif (исп.). El Comercio (6 декабря 2023). Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 4 Cuentas de Pérdidas y Ganancias Consolidadas (англ.). Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Fitch Affirms ADIF at 'A-'; Outlook Stable (англ.). Fitch Ratings (8 ноября 2023). Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Domingo Cuéllar y Aurora Martínez-Corral. RENFE (1941-2021): History and Documentary Sources for the Study of Social Housing (англ.). Covifer (1 февраля 2021). Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Deja de existir FEVE, cuyo patrimonio de bienes y servicios se repartirá entre Renfe y Adif (исп.). RTVE (31 декабря 2012). Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Discover ADIF Alta Velocidad (англ.). Devex. Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Spain (англ.). European Commission. Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Declaración sobre la red Adif 2023 (англ.). ADIF. Дата обращения: 14 мая 2024.