16—17-я линии Васильевского острова (16—17-x lnunn Fgvnl,yfvtkik kvmjkfg)
16—17-я линии Васильевского острова | |
---|---|
Вид от набережной Лейтенанта Шмидта | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Василеостровский |
Исторический район | Васильевский остров |
Протяжённость | 1,9 км |
Метро |
![]() |
![]() |
16-я и 17-я ли́нии Васи́льевского о́строва — улица в Василеостровском районе Санкт-Петербурга. Проходит от набережной Лейтенанта Шмидта до Камской улицы.
История
[править | править код]В начале XVIII века многие проезды Санкт-Петербурга назывались линиями, поскольку имели один ряд (одну линию) домов. В основном это были набережные рек и каналов. В «Описаниях российского императорского города Санкт-Петербурга» немецкий путешественник И. Г. Георги пишет: «Каждая из сих улиц разделяется в середине небольшими досками обкладенным каналом на две улицы; ряд домов в каждой из таких улиц называется линиею, в коих в каждой улице по две[1].» Первое упоминание линий на Васильевском острове относятся к 1710-м годам. По указу от 26 апреля 1767 года каналы были засыпаны, и получились обыкновенные проезды, однако стороны одной улицы сохранили разные номерные названия[2].
Линии, начиная от Кадетской и 1-й и до 16-17-й, проходят от Большой Невы до Малой Невы и затем до южного берега реки Смоленки — границы между Васильевским островом и островом Декабристов[3]; таким образом улица, образованная 16-й и 17-й линиями — последняя, которая пересекает Васильевский остров; она начинается от наб. Лейтенанта Шмидта и завершается у набережной реки Смоленки[4].
Прокладка началась в первой трети XVIII в., длина составляет около 1,5 км; официальное название присвоено в 1718 г., а первые здания из камня построены на участках, выходящих к берегу Большой Невы, в первой четверти XVIII в.[4]. Во второй половине XVIII в. участок 16-й линии вблизи Смоленки называли Новопостроенной солдатской слободкой, Малой слободкой или Наличной слободкой, потому что тогда участки напротив 17-й линии не были застроены[4]. К началу XIX в. отдельные каменные дома были построены на обеих линиях улицы от берега Большой Невы до Большого проспекта и один каменный дом возвели недалеко от Смоленки — на углу теперешней Камской улицы; остальная застройка была деревянной и преобладала в XIX веке[4].
Со второй половины XVIII и до начала XIX века у Среднего проспекта существовал разрыв в застройке, поскольку в тот период времени 16-ю и 17-ю линии пересекали остатки притока Смоленки — большой пруд — с примыкающей лесистой болотистой низиной[4]. В 1810—1820-х гг. этот пруд засыпали[5]. Развитие улицы между Большой Невой и Большим проспектом проходило одинаково на обеих линиях, а после Большого проспекта обживалась в основном 16-я линия, так что на 17-й линии ещё до 1890-х гг. существовало много свободных участков; от Малого проспекта до Смоленки благоустройство улицы проходило в соответствии с решениями и указами властей как дороги к Смоленским кладбищам: православному, лютеранскому и армянскому[4]. Затем по улице проложили трамвайную линию, имевшую кольцо у Смоленского моста; также с 1910-х до 1940-х гг. между Малым и Средним проспектами существовала специальная линия для сокращения пути к трамвайному парку[4]. Сначала по линии ходила конка, а с 1914 года — трамвай на электрической тяге[6].
После Великой Отечественной войны в конце 1940-х гг. Васильевский остров стали значительно благоустраивать, и в рамках этих работ посередине 16-й и 17-й линий от Большого до Малого проспекта устроили бульвар[4].
Достопримечательности
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_16_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_13.jpg/260px-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_16_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_13.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Sredniy_Prospekt_VO_67.jpg/260px-Sredniy_Prospekt_VO_67.jpg)
16-я линия
[править | править код]- Дом № 5-7 — бывшая типография М. О. Вольфа. Маврикий Осипович Вольф (1825—1883), русско-польский писатель и книготорговец, основал собственную компанию в 1843 году в Петербурге. На Васильевский остров он перевёл свою типографию с набережной Фонтанки, 59, в 1877 году. У Вольфа помимо книг издавались несколько журналов, выходили многотомные энциклопедии и труды крупных учёных. Корпуса во дворе перестраивались в 1916 году по проекту архитекторов Н. П. Басина и Р. О. Ульмана, однако уже через год в связи с революцией типографию закрыли. С 1930-х в её корпусах работал завод металлоизделий, упразднённый в 1980-х[7].
- Дом № 9 — жилой дом Александровской мужской больницы, построен в 1905 году по проекту Александра Гимпеля. Доходный дом располагался на земле, принадлежавшей Александровской мужской больнице, и средства от сдачи квартир поступали на её содержание[8].
17-я линия
[править | править код]- Дом № 28 — жилой дом, арх. Крюгер Э. Э., 1910[9].
- Дом № 54 — квартал между Малым проспектом В. О. и Камской улицей занимает комплекс бывшего Чугунолитейного завода купца второй гильдии Н. Г. Петрова, построенный в 1880 году. С 1892 принадлежал гвардейскому поручику П. П. Фон-Дервизу. В 1899-м производство выкупил германский подданный сенатор г. Любека Э. Л. Поссель, предприятие было названо «Подковный и гвоздильный завод Русского акционерного общества заводов Посселя в Санкт-Петербурге». Его продукцию составляли свыше 200 типов подков и подковных гвоздей, винтовые шипы и ковочные инструменты[10]. Предприятие было ликвидировано в 1915 году по указу Императора как принадлежащее «подданному воюющего с Россией государства», всё его имущество перешло казне, а завод переименовали в «Петроградский Военно-подковный завод». В годы Гражданской войны производство остановилось и было восстановлено только в 1923-м[11]. В 1959 году завод был объединён с «Красным металлистом» и переименован в «Ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод имени И. Е. Котлякова», с 1977 — объединение «Эскалатор» им. И. Е. Котлякова[10][12]. В 2020 году представители городской администрации заявляли, что в сквере у завода будет проведен ремонт и появится новое общественное пространство с фонтаном[13][14]. В ноябре 2020 года депутат Законодательного Собрания Петербурга Алексей Ковалёв обращался к губернатору Беглову с замечаниями по поводу работы КГИОП и явного лоббирования интересов девелоперов: в пример он привёл ситуацию с корпусом № 1 завода Посселя, который был построен до 1917 года, однако в заключении комитета разрешён к сносу[15]. В январе 2022 года владельцем восьми земельных участков на территории бывшего завода стала компания «Отделстрой», в августе того же года была опубликована экспертиза КГИОП, согласно которой корпуса под номерами 6, 10 и 11 признаны не имеющими признаков объекта культурного наследия и разрешены к сносу[16].
16-я и 17-я линии
[править | править код]-
Двор дома №28 по 17-й линии -
Завод Г. И. Струка, №48 по 17-й линии (снесён[17]) -
Завод Г. И. Струка, угол Малого пр. и 17-й линии (снесён[17]) -
Смоленский мост
Примечания
[править | править код]- ↑ Георги И. Г. Описание российско-императорского столичного города САНКТ-ПЕТЕРБУРГ и достопримечательностей в окрестностях оного, с планом. — СПб.: Лига, 1996. — С. 115.
- ↑ Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 199—2001
- ↑ Карта Санкт-Петербурга
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Никитенко, Соболь: Дома и люди Вас. о-ва, 2013, с. 413.
- ↑ Никитенко, Соболь: Дома и люди Вас. о-ва, 2013, с. 418.
- ↑ Г. В. Пирожков, А. В. Кобак, Ю. М. Пирютко, Смоленское православное кладбище // в книге: А. В. Кобак, Ю. М. Пирютко, «Исторические кладбища Санкт-Петербурга», Центрполиграф, 2 изд., М., 2011, ISBN 978-5-227-02688-0
- ↑ Кузьмина, 2019, с. 54.
- ↑ Жилой дом Александровской мужской больницы на Васильевском острове пополнил перечень региональных памятников . КГИОП (15 января 2024). Дата обращения: 16 января 2024.
- ↑ 17-я линия, д. 28. Витраж . Витражи Петербурга: инвентаризация. Дата обращения: 22 февраля 2024.
- ↑ 1 2 Еленин, Марк Соломонович. От подковы до эскалатора. — Лениздат, 1972.
- ↑ Курысь, Н. Иностранные инвестиции. Российская история. — «Юридический центр Пресс», 2003. Архивная копия от 17 августа 2022 на Wayback Machine
- ↑ В центре Петербурга готовят к сносу комплекс промышленных зданий . РБК (10 августа 2022). Дата обращения: 15 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Фёдорова, В. Подковно-гвоздильный завод Посселя. Новое общественное пространство на Васильевском острове . TopSPb TV (21 октября 2020). Дата обращения: 15 августа 2022.
- ↑ Во время работ по благоустройству и воссозданию фонтана памятник народным ополченцам завода имени Котлякова будет бережно сохранен . Администрация Санкт‑Петербурга (10 июля 2020). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Ковалев привлек внимание губернатора к проблеме «омоложения» дореволюционных домов Петербурга . Закс.ру (18 ноября 2020). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Кузьмицкий, В. Территорию крупного завода на Васильевском острове подготовили к сносу . «Деловой Петербург» (10 августа 2022). Дата обращения: 15 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 "ЮИТ" приступил к сносу корпусов бывшего завода Струка на 17-й линии, 22.09.2014 . (c) Фонтанка.Ру, 2000-2024. Дата обращения: 22 августа 2024.
Литература
[править | править код]- Кузьмина, Н. Г. (2019). "История типографий Петроградской стороны и Васильевского острова" (PDF). Открытые слушания «Института Петербурга», 2017-2018.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 210. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 69. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. Василеостровский район. Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга (Справочное издание). — СПб.: Белое и чёрное, 2002. — 534, илл с. — ISBN 5-89771-030-9.
- Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. Дома и люди Васильевского острова / Л. И. Янцева. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2013. — 735 с. — ("Всё о Санкт-Петербурге"). — 2,500 экз. — ISBN 978-5-227-04047-3.
Ссылки
[править | править код]