1-й мост Круштейна (1-w bkvm Tjromywug)
| 1-й мост Круштейна | |
|---|---|
 | |
| 59°55′51″ с. ш. 30°17′25″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Адмиралтейский канал |
| Место расположения | Адмиралтейский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный[1] |
| Материал | сталь |
| Общая длина | 14,3 м |
| Ширина моста | 9,3 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | до 1829[2], 1836 (деревянный) |
| Закрытие на реконструкцию | 1939 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
1-й мост Круштейна (до 1836 — мост Новой Голландии, в 1836—1846 — Голландский, до 1922 — Ново-Голландский) — мост через Адмиралтейский канал в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Соединяет Новую Голландию и 2-й Адмиралтейский остров.
Расположение
[править | править код]Расположен напротив домов № 5 и 7 по набережной Адмиралтейского канала. Рядом с мостом расположены комплекс Новая Голландия, Николаевский дворец.
Ниже по течению находится 2-й мост Круштейна.
Ближайшая станция метрополитена (1,6 км) – «Адмиралтейская».
Название
[править | править код]В 1836—1846 гг. мост именовался Голландским, позже — Ново-Голландским. Существующее название было присвоено 1950-х гг., по наименованию канала[3].
История
[править | править код]Существующий металлический мост сооружён в 1939 году взамен деревянного. В 1998-2000 годах был произведён ремонт моста: заменены пострадавшие от коррозии металлические балки пролётного строения, заменено верхнее строение с устройством новой гидроизоляции[4].
Конструкция
[править | править код]Мост однопролётный металлический балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из металлических двутавровых балок постоянной высоты. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Общая длина моста составляет 14,3 м, ширина моста — 9,3 м[4].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 1 полосу для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части гранитным парапетом. На мосту установлено металлическое перильное ограждение, повторяющее рисунок перил набережной р. Фонтанки, на устоях завершается гранитными парапетами.
Примечания
[править | править код]- ↑ Мосты Санкт-Петербурга. Пряжка, Адмиралтейский и Ново-Адмиралтейский каналы Архивная копия от 12 октября 2008 на Wayback Machine на сайте Петербург и окрестности Архивная копия от 15 апреля 2010 на Wayback Machine
- ↑ На странице Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine сайта Информационно-издательское агентство ЛИК Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine утверждение о том, что мост впервые обозначен на карте 1829 года
- ↑ Карл Круштейн (1887 — 1921) — эстонский революционер, комиссар Главного управления мореплавания. Убит на набережной этого канала.
- ↑ 1 2 1-й мост Круштейна//СПб ГБУ «Мостотрест». Дата обращения: 7 ноября 2017. Архивировано 2 августа 2016 года.
Литература
[править | править код]- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 62. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
Ссылки
[править | править код]- 1-й мост Круштейна //СПб ГБУ «Мостотрест»