1-й Лахтинский мост (1-w Lg]mnuvtnw bkvm)
| 1-й Лахтинский мост | |
|---|---|
.jpg) | |
| 59°59′22″ с. ш. 30°10′44″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| По мосту проходит | Приморское шоссе |
| Пересекает | река Бобылка |
| Место расположения | Приморском районе Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Основной пролёт | 24 м |
| Общая длина | 34,7 м |
| Ширина моста | 35,6 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1810-е, 2012 |
| Закрытие на реконструкцию | 1956, 1961, 2011—2012 |
1-й Лахтинский мост — однопролётный автодорожный железобетонный балочный мост через реку Бобылку в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Расположение
[править | править код]Расположен в створе Приморского шоссе на северо-западе города. Переправа пересекает реку Бобылку, соединяющую Лахтинский разлив с Финским заливом. Рядом с мостом находится общественно-деловой комплекс Лахта-центр. Выше по течению находится безымянный железнодорожный мост.
Ближайшая станция метрополитена — «Беговая».
Название
[править | править код]Название известно с конца 1950-х годов, когда были пронумерованы существовавшие мосты в створе Приморского шоссе и мост стал называться 1-м Лахтинским[1] по посёлку Лахта.
История
[править | править код]Мост на этом месте отмечен на плане 1817 года[2]. В 1924 году во время наводнения была повреждена Лахтинская дамба, по которой проходило шоссе и Приморская железнодорожная линия. Движение по ней было закрыто. Работы по восстановлению дамбы были завершились в 1925 году[3]. В 1956 году был построен однопролётный железобетонный мост балочно-разрезной системы с устоями из монолитного железобетона на естественном основании. Длина моста составляла 23,8 м, ширина 11,5 м. В 1961 году мост был реконструирован по проекту «Гипроавтотранса». Рядом с существующим был построен новый однопролётный железобетонный мост с железобетонными устоями на свайном основании. Длина моста 22,1 м, ширина переменная от 14,70 до 18,15 м. Таким образом ширина проезжей части была увеличена с 8,0 до 16,0 м, а старый мост был приспособлен под велосипедное и пешеходное движение. Строительство моста осуществлял «Мостострой-6». В 1972 году по решению Ленгорисполкома был принят на баланс Ленмосттреста[4].
Существующий мост построен в 2011—2012 годах в составе реконструкции Приморского шоссе (1-я очередь, участок от Лахтинского проспета до улицы Савушкина). Заказчиком работ являлся СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным проектировщиком — ЗАО «Петербург-Дорсервис»[5][6]. По итогам тендера на строительство победителем стала компания ЗАО «АБЗ-Дорстрой»[7].
Конструкция
[править | править код]
Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из сборных преднапряжённых железобетонных балок двутаврового сечения длиной 24 м, объединённых монолитной железобетонной плитой проезжей части. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании (буронабивные сваи диаметром 1,2 м). Мост косой в плане, угол косины составляет 83°. Общая длина моста составляет 34,7 м, ширина — 35,6 м[4].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 7 полос для движения автотранспорта (4+3). Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое сварное индивидуального рисунка.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 64. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Топографическая карта окружности Санкт-Петербурга 1817 года. ЭтоМесто.ru.
- ↑ Восстановление Лахтинской дамбы // Новая вечерняя газета. — 1925. — 16 июля (№ 102). — С. 6.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
- ↑ Проекты ГП «Дорсервис». ГП «Дорсервис». Архивировано 11 ноября 2021 года.
- ↑ Мост через протоку Лахтинского разлива полностью откроют весной. Канонер (13 февраля 2012). Архивировано 11 ноября 2021 года.
- ↑ Приморское шоссе. ГК «АБЗ-1».
Ссылки
[править | править код]- 1-й Лахтинский мост. СПб ГБУ «Мостотрест».