Ярмольчук, Николай Григорьевич (Xjbkl,crt, Untklgw Ijnikj,yfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Николай Ярмольчук
Николай Григорьевич Ярмольчук
Дата рождения 1898(1898)
Место рождения деревня Любань, Российская империя (ныне: Ровенская область, Украина)
Дата смерти апрель 1979
Место смерти Москва, СССР
Гражданство  Российская империя СССР
Род деятельности изобретатель шаропоезда, инженер-конструктор
Награды и премии
орден Красной Звезды медаль «За боевые заслуги»

Никола́й Григо́рьевич Ярмольчу́к (1898, деревня Любань, Волынская губерния, Российская империя — апрель 1979, Москва) — инженер-конструктор железнодорожного транспорта, изобретатель и конструктор Шаропоезда.

Общий вид шаропоезда конструкции Николая Ярмольчука. 1932 г.

Каждое колесо его поезда представляло собой гигантский шар высотой с человеческий рост. Боковушки шаров — срезаны, здесь проходят оси и установлены электродвигатели. Два таких шара, «одетые» в резину, закреплены в голове и хвосте цилиндрического вагона. Шары выступают наружу через прорези в днище.

Николай Ярмольчук родился в 1898 году в деревне Любань Волынской губернии Российской империи[1]. Работал монтером на Курской железной дороге в Москве. Член ВКПб, участник подавления Кронштадтского мятежа 1921 года[2].

Учился в МВТУ и МЭИ, первым в мире изобрел скоростной электропоезд оригинальной конструкции (Шаропоезд), скоростью движения до 300 км/час[3], а также лотковый путь для скоростных поездов (позднее стал применяться для поездов на воздушной подушке); резиновое покрытие колес поезда (применяется в поездах метро); обтекаемые формы вагонов и электровоза, аналогичные современным; аэродинамические тормоза, впоследствии нашедшие применение в самолетах[4].

Ветеран ВОВ, участник битвы на Курской Дуге (1943). Воевал в составе 4 Украинского фронта, воинское звание инженер-капитан.

Умер в апреле 1979 года после продолжительной болезни в возрасте 80 лет.

Общественная деятельность

[править | править код]

В 1950-х годах вёл кружок юных конструкторов в Бауманском Доме пионеров Москвы, разработавших универсальную модель шаропоезда для езды по дорогам с любым покрытием. Работа была представлена на Всемирном фестивале молодёжи и студентов в Москве[5].

  • Брат Сергей Григорьевич Ярмольчук.
  • Племянница Софья Сергеевна Ярмольчук[6].

Орден Красной Звезды (1945)[7].

В музее ЦМЖТ МПС, в Санкт-Петербурге, проекту Шаропоезда посвящена экспозиция.

Библиография

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Бессмертный полк. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 3 октября 2015 года.
  2. Наука и техника. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года.
  3. Испытания уменьшенной модели шаропоезда Ярмольчука с пассажирами, 1934 г. Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 16 сентября 2016 года.
  4. Шаропоезд. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года.
  5. Журнал «Юный техник», 1957, № 5, с.24-27
  6. Журнал «Техника молодёжи», май 2009, С. 54-56
  7. Приказ № 170 от 06.06.45. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  8. Российский государственный архив экономики: Путеводитель: Выпуск 3: Фонды личного происхождения. — М.: Галерия, 2001. — 312 с., с ил. ISBN 5-8137-0059-5. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано из оригинала 3 октября 2015 года.