Ядранская площадь (Риека) (X;jguvtgx hlkpg;, (Jnytg))
Ядранская площадь (хорв. Jadranski trg), хорваты называют Адриатическое море Ядранским морем, или по-итальянски Адриатическая площадь (итал. Adriatico piazza), — площадь в городе Риека, Хорватия. Такое название площадь получила после освобождения во время Второй мировой войны в 1945 году, а ранее она носила другие названия: Площадь Елизаветы (1850—1854), Площадь императрицы Елизаветы (1854—1924), Площадь Королевы Елены (1924—1945 или немногим позже).[1]
Парк у Старого Губернаторского дворца
[править | править код]Один из старейших парков Риеки был парк перед Cтарым Губернаторским дворцом. Дворец был построен на месте сегодняшней Адриатической площади, а парк прямо от дворца выходил на море. То есть парк с южной стороны дворца, между дворцом и морем. Дворец и парк спроектировал инженер Антон Гнамб (хорв. Anton Gnamb) в 1780 году, поэтому этот дворец называют также Губернаторским дворцом Гнамба.[1]
Парк и площадь имени императрицы Елизаветы
[править | править код]С 1850 года парку дали название парк Елизаветы, в честь невесты императора Австрии Франца Иосифа I Елизаветы Баварской. 23 апреля 1854 года они поженились и парк стали называть парком Императрицы Елизаветы.[1]
Во второй половине XIX века город Фиуме, так тогда называли Риеку, развивался большими темпами. Первые организованные линии по перевозке вагонами в Риеке начались еще в 1874 году, но использовали паровозы. Начало транспортных перевозок электрическими вагонами (трамваями) считается с 7 ноября 1899 года, когда, с введением электрического трамвая, вагоны использовали как общественный городской транспорт для пассажиров.[2]
Выкуп земельных участков и организации строительства Дворца Ядран (Адрия) начинается с 1894 года.[3][4] Дворец строят на месте парка императрицы Елизаветы.
Старый Губернаторский дворец сносят в 1895 году и парк вновь обустраивают на том месте, где стоял ранее этот дворец и где сегодня находится Ядранская (Адриатическая) площадь. Так что новая версия парка началась именно на месте разрушенного здания.[1]
Согласно проекту Вилмоса Фреуд, здание дворца Адриа было спроектировано архитектором города Фиуме Франческо Маттиасси (хорв. Francesco Mattiassi) и построено архитектором Джакомо Замматтио (итал. Giacomo Zammattio) (1862—1927).[3]
Дворец Ядран (Адриа) был построен в 1897 году для головного офиса судоходной компании «Adria» (итал.: «Società Anonima di Navigazione Marittima Adria») между набережной гавани Фиуме (так тогда называли Риеку) и парком императрицы Елизаветы вновь обустроенным на месте снесённого в 1895 году Старого Губернаторского дворца. До этого парк императрицы Елизаветы располагался на месте, где построили Дворец Ядран. Компании «Adria» с венгеро-американским капиталом была основана в 1882 году. Поэтому этот дворец является символом морского влияния Риеки. Сегодня дворец открыт для посещения туристами.[3]
Умберто Гната (хорв. Umberto Gnata) спроектировал в центре парка большой памятник с якорем военного корабля «Emanuele Filiberto», который был установлен в центре этого парка 17 ноября 1919 года с речью Д’Аннунзиева (хорв. D'Annunzijev) перед собравшимся народом.[1][5][6]
Парк и площадь имени королевы Елены
[править | править код]27 января 1924 года Королевство Сербов, Хорватов и Словенцев и Королевство Италия подписали Римский договор, согласно которому Италия аннексировала Фиуме, тогда как Королевство Сербов, Хорватов и Словенцев получало Сушак.[7] Парк и площадь в этом же, 1924 году, получили название площадь Королевы Елены (хорв. Regina Jelena), в честь королевы Елены Петрович Негош (1873—1952), супруги короля Италии Виктора Эммануила III.
29 июня 1931 года в городе Фиуме были введены три автобусные линий, которые связывали центр города с пригородами. На линиях использовались автобусы итальянского производства. Вскоре на каждом маршруте автобусы стали ходить каждые 20 минут с утра до вечера. Линии проходили и через площадь Королевы Елены.[8]
В 1934 году парк и памятник сносят с целью улучшить движение дорожного транспорта через площадь.[1][6]
На том месте, где сегодня стоит банк «Erste», в конце 1930-х на северной стороне площади снести четырёх-этажное здание, в котором находился банк «Ri», и впоследствии там посадили деревья и получился сквер.[9]
В 1939 году в западной части площади Королевы Елены начали строить первый Небоскрёб в городе Фиуме по проекту сделанному самым плодовитым и известным архитектором Риеки Умберто Нордио (1891—1971). Его строили на месте двух снесённых домов, но часть этого места была отдана для увеличения площади Королевы Елены, что позволило решить проблему с движением транспорта на площади.[8]
Инвестором по одним источникам был Марко Арбори, а по другим Энрико Арбори. Поэтому с начала строительства небоскрёб получил название «Дворец Арбори». Застройщик хотел возвести жилое и коммерческое здание со своей инфраструктурой согласно американским стандартам и полагал, что инвестиции в жилую и коммерческую «башню» принесут ему хорошую прибыль.[8][10]
1 апреля 1942 года завершено строительство небоскрёба «Дворец Арбори» на площади Королевы Елены.[10][11]
Ядранская (Адриатическая) площадь
[править | править код]3 мая 1945 года город Фиуме (Риека) был освобождён частями Югославской Народной армии. Город вошёл в состав Югославии и вскоре площадь была переименована в Ядранскую площадь, по-итальянски в Адриатическую площадь.
С 27 октября 1951 года по городу Риека начали использовать троллейбусы для перевозки пассажиров. Трамваи перестали использовать в городе после 15 июня 1952 года, когда был последний рейс трамвая.[12]
Троллейбусы в городе Риека использовали по 16 августа 1969 года.[12]
В 1999 году в Хорватии, вместе с «Steiermärkische Bank und Sparkassen AG», «Erste Group» последовательно приобрела контрольный пакет акций (87 %) трех небольших хорватских банков «Bjelovarska banka», «Trgovacka banka» и «Cakovecka banka», объединив их в «Erste & Steiermärkische bank». В 2002 году «Erste Group» приобрела так же 85 % акций в «Riječka banka». Слияние его с существующей операционной средой создало банк номер три на хорватском рынке с 800 000 клиентами и долей на рынке розничных депозитов почти на 13 %. Так появился «Erste Bank» в Риеке, здание которого было построено в первой половине 2000-х годов на северной стороне Ядранской площади, там где был сквер и ранее стояло здание банка «Ri».[13][9][14]
Улицы возле площади
[править | править код]Семь улиц выходят на Ядранскую площадь или берут начало от неё. В разные исторические эпохи они носили соответствующие имена, поэтому ниже указаны их названия ялиц по состоянию на 2010 год и коротко об их истории:
- Пешеходная улица Корзо.
- Адамичева улица. Во времена Социалистической Югославии была, в 1955 году точно, называлась улицей Кончарева.
- Сплитская улица.
- Задарская улица.
- Улица Трпимирова.
- Улица Циотта.
- Улица Эразма Барчича. На карте 1900 года она называлась улицей Циотта. По-видимому во времена социалистической Югославии поменяли название на улицу Эразма Бранчича, а во времена отделившейся Хорватии дали название улица Циотта соседней улице (см. выше). Известный адвокат, русский патриот и бессменный лижер хорватов в Риеке Эразм Барчич умер 06 апреля 1913 года, на 83 году жизни, (родился в Риеке 9 июня 1830 г.).[15] Вероятно что улицу переименовали в его честь после его смерти в 1913 году или позднее. Во времена отделившейся Хорватии соседней улице дали название улица Циотта (см. выше), в честь одного из губернаторов Риеки Джованни ди Циотта, так как он прослыл самым продуктивным губернатором Риеки.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Riječki parkovi & spomenici >> PARKOVI I SPOMENICU DUŽ OBALE >> Парки вдоль побережья.
- ↑ Статья с хорватской Википедии: Autotrolej.
- ↑ 1 2 3 SUŠAČKA REVIJA broj 62/63 >> RIJEČKA LJEPOTICA >> Daina Glavočić. Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.
- ↑ Европа >> Хорватия >> Риека в Хорватии. Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.
- ↑ Автор Igor Žic: «RIJEKA od propasti Austro-Ugarske do priključenja Italiji (kronologija)». Дата обращения: 6 апреля 2017. Архивировано 7 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 Povijest grada Rijeke (1900—1925 godina). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано 26 декабря 2016 года.
- ↑ Massagrande, Danilo L. Italia e Fiume 1921—1924: dal 'Natale di sangue' all’annessione. — Milano, Cisalpino — Goliardica Istituto Editoriale, 1982.
- ↑ 1 2 3 Povijest grada Rijeke (1925—1950 godina). Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано 12 мая 2017 года.
- ↑ 1 2 Autobusi.org >> Tema: Povijesni podaci — prethodnici Autotroleja (Posjeta: 4212 vremena). Дата обращения: 6 апреля 2017. Архивировано 6 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 Kvaner Rijeka >> Architecture >> Rijeka Skyscraper. Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года.
- ↑ CaTrieste.eu >> I grattacieli a Trieste . Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано 4 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 Риека. Старые фото. Дата обращения: 6 апреля 2017. Архивировано 7 апреля 2017 года.
- ↑ FUNDINGUNIVERSE >> Erste Bank der Osterreichischen Sparkassen AG History. Дата обращения: 6 апреля 2017. Архивировано 6 апреля 2017 года.
- ↑ Статья Википедии «Erste Bank».
- ↑ История города Реки (1900—1925 годы). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано 26 декабря 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ядранская площадь (Риека)