Ява (мотоцикл) (Xfg (bkmkentl))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Ява (значения).
Мотоцикл «Ява 350/360»
Мотоцикл «Ява 350/354» с боковым прицепом

Ява (Jawa) — марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинце-над-Сазавоу (Чехословакия) одноимённым концерном. Мотоциклы Jawa были доступны в продаже на территории СССР.

Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Янечека (чеш. František Janeček) и от названия фирмы «Вандерер» (Wanderer), у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява»[1][2].

История

[править | править код]

Первая модель «Явы», выпускавшаяся по лицензии Wanderer с 1929 г., имела четырёхтактный двигатель объёмом цилиндров 500 см³, была достаточно сложной, дорогой и не пользовалась спросом. Успех к марке пришёл с освоением в 1931 г. лёгкого мотоцикла с двухтактным двигателем с объёмом цилиндра 175 см³. В 1934 г. была освоена четырёхтактная «Ява» с объёмом двигателя 350 см³, затем — двухтактная с объёмом двигателя 250 см³. В 1937 г. начался выпуск мотовелосипеда «Ява-Робот»[2].

После оккупации Чехословакии в 1938 г. завод перешёл под контроль немецких властей и начал производство военной техники. Однако разработка новых моделей мотоциклов на нём продолжилась. К концу 1944 г. предприятием были подготовлены к производству новые модели мотоциклов с двухтактными двигателями объёмом 250 и 350 см³ и задней подвеской свечного типа конструкции DKW[2].

После освобождения Чехословакии завод был национализирован и уже в мае 1945 г. возобновил производство мотоциклов. В 1946 г. новая модель «Явы 250» произвела сенсацию на выставке в Париже, завоевав золотую медаль[2]. За мягкость хода мотоцикл получил прозвище «Перак» (пружинящий).

Звук двигателя мотоцикла Jawa 250 (одноцилиндровый)
Звук двигателя мотоцикла Jawa 350 мод. 354/06 (двухцилиндровый)

В 1953 г. был начат выпуск нового семейства мотоциклов «Ява» с двухтактными двигателями объёмом 250 и 350 см³ и маятниковой задней подвеской. Мотоциклы производились совместно с другим чешским предприятием CZ[2].

В 1970 г. началось производство новой серии мотоциклов «Ява 250—623» и «350-633», отличавшихся оригинальным дизайном. Мотоциклы имели хребтовую раму и двигатель с раздельной системой смазки. В 1973 г. в серию пошла модель «Ява 350—634» с дуплексной закрытой рамой и новым мотором. Производство мотоциклов с объёмом двигателя 250 см³ прекратилось. После модернизации в 1984 г. модель получила индекс 638 и с небольшими изменениями продолжает выпускаться[2]. Общее количество выпущенных мотоциклов «Ява» в 1980-х годах превысило 3 млн шт.

На совместном предприятии «Ява-Индия» под маркой «Езди» с 1960 года выпускались модели «Ява 250», а с 1983 года — «Ява 350»[3].

Во времена ЧССР до 99 % продукции экспортировалось, главным образом в социалистические страны, а ведущим импортёром был СССР[4]. После распада СЭВ производство мотоциклов «Ява» резко сократилось, однако предприятию удалось остаться на плаву и сохранить производство мотоциклов оригинальной конструкции. Ассортимент моделей расширился и включает в себя мотоциклы с более мощными двигателями Rotax и Honda.

В ноябре 2018 года в Мумбаи (Индия) состоялась презентация абсолютно новых мотоциклов Jawa. В рамках показа были представлены три новых мотоцикла, укомплектованные антиблокировочной системой ABS[5] — классическая Jawa, Jawa «Forty-Two» и кастом-байк на базе «Явы» под названием «Perak». Если первые две из перечисленных моделей стали доступны к предзаказу со дня презентации, то кастом-байк будет продаваться чуть позже.

В апреле 2020 года было анонсировано появление мотоциклов Jawa на европейском рынке.[6] Jawa Classic, Jawa Forty-Two и Jawa Perak.

Мотоцикл в СССР

[править | править код]

СССР был основным импортёром «Явы». Только в период с 1963 по 1983 год в Советский Союз было поставлено 1,5 миллиона мотоциклов разных моделей[7].

Постоянная проблема с приобретением запчастей в некоторой степени решалась с помощью заказов через «Посылторг».

Последняя модель «Яв», поставлявшаяся в СССР в конце 1980-х, начале 1990-х годов — «Ява 350—638». Первая «Ява 638» появилась в 1984 году и носила индекс 5. Она была схожа с моделью «634-7». Отличиями были новый двигатель, электрика с напряжением 12 вольт, новая передняя вилка. Переднее крыло окрашивалось в красный цвет, а заднее — в чёрный. У «634»-й модели крылья окрашивались в светло-серый цвет. Также на комбинации приборов лампочка нейтральной передачи получила зелёный цвет. Тахометр получил зелёную шкалу (Economic).

В 1986 году появилась «Ява 350-638-00», за характерную форму задней части её ещё называли «Пенал». Ещё её называли «Банан» или «Белка» из-за заднего спойлера. В 1989 году появилась «Ява 350—638» с индексом 1-03, которая получила народное название «Люкс», «Супер» и «Обрубок». Она отличалась выпускными патрубками большей длины, а соответственно и большего радиуса изгиба, что привело за собой эффект задранных глушителей. Сами же глушители стали короче по длине (как у модели «634») и получили с внутренней стороны выштамповки в районе установки амортизаторов, изменилось верхнее крепление задних амортизаторов на раме. Также место металлических шильдиков, расположенных на бензобаке и боковых крышках, заняли наклейки. В том же году появилась модель «638-1-04» (Twin Sport), с другими наклейками и амортизаторами от мотоцикла Cezet 472.6.

С 1971 года до конца 1980-х годов в Советском Союзе регулярно проводились «Слёты друзей Явы». Они проходили в самых разных городах страны, первый слёт прошёл в Одессе, потом были Кишинёв, Рига, Москва, Баку, Тбилиси, Харьков, Полтава и другие. На слёты съезжались владельцы мотоциклов «Ява» со всей страны. Некоторые слёты проходили непосредственно в Чехословакии, с участием советских мотолюбителей. В рамках слётов всегда проводились соревнования. Одно из них дало толчок к началу проведения чемпионатов СССР по мототриалу[8][9].

Мотоспорт

[править | править код]
Jawa 350 typ 361 Sport

Мотоциклы «Ява» успешно выступали в спорте, в частности в мотокроссе и шестидневных соревнованиях Эндуро. Особенно значительные успехи были достигнуты в спидвее и спидвее на льду. В 1960-70-х годах мотоциклы «Ява» с четырёхтактными двигателями были одними из лучших в мире мотоциклов для спидвея. На них выступали многократные чемпионы мира по спидвею Барри Бриггс (en:Barry Briggs), Айвен Мейджер (en:Ivan Mauger), Оле Ольсен (Ole Olsen) и многие другие спортсмены. На мотоциклах «Ява» неоднократно становились чемпионами мира по спидвею на льду советские и российские гонщики Габдрахман Кадыров, Сергей Тарабанько, Анатолий Бондаренко, Николай Красников и другие. Российская сборная команда по спидвею на льду продолжает использовать мотоциклы «Ява».

Мопеды

[править | править код]

Чешский бренд мотоциклов Jawa производил не только мотоциклы, но и много моделей мопедов, таких, как «Jawa Stadion S11», «Jawa 50 Pioner», «JAWETTA 551», «Jawa Babetta».[10]

Модели

[править | править код]

Старые модели

[править | править код]
«Ява 500 OHV»
«Ява 353» (1956 г.)
«Ява 350», тип 634
«Ява 350», тип 639 «Твин Спорт» (1988 г.)
«Ява 350», тип 640
Современные модели мотоциклов «Ява» на выставке «Мотопарк 2011»
  • Jawa 500 OHV Rumpál (1929);
  • Jawa 175 Villiers (1932);
  • Jawa 350 SV (1934);
  • Jawa 350 OHV SPECIÁL (1935);
  • Jawa 250 (Zweitakter) (1935);
  • Jawa-Robot 100 (1937);
  • Jawa 250 Duplex Blok (1939);
  • Jawa 250 Pérák typ 10, 11 (1946);
  • Jawa 350 (Ogar) typ 12 (1948);
  • Jawa 500 OHC typ 15 (1952);
  • Jawa 250 Sport (1954);
  • Jawa-CZ 150 typ 352 (mezityp) (1954);
  • Jawa 250 typ 353 (1954);
  • Jawa 350 typ 354 (1954);
  • Jawa 50 Pionýr (1955);
  • Jawa-CZ 125 typ 351 (mezityp) (1956);
  • Jawa 175 typ 356 (1956);
  • Jawa 250 typ 559 (1957);
  • Jawa 50 typ 05/Jawa 05;
  • Jawa 50 typ 220.100;
  • Jawa 50 typ 223.200;
  • Jawa 50 typ 550;
  • Jawa 50 typ 551 Jawetta Standard (1959);
  • Jawa 50 typ 555 Pionýr (1958);
  • Jawa 50 typ 20;
  • Jawa 50 typ 21;
  • Jawa 250 Kývačka typ 559/03 Automatic (1963);
  • Jawa 350 Kývačka Automatic typ 360/01 (1965);
  • Jawa 350 Road King typ 361 (1965);
  • Jawa 250 typ 590 (1965);
  • Jawa 250 typ 559/05 Automatic (1966—1968);
  • Jawa 350 Californian IV typ 362, 363 (1969);
  • Jawa 23 (genannt JAWA Mustang, 50 cm³);
  • Jawa 25;
  • Jawa 350 UŘ typ 633/1 Bizon (1970);
  • Jawa 350 typ 634, 634.5 (1973—1982);
  • Jawa 350 typ 638 (1984—1991);
  • Jawa 350 typ 639 (1990);
  • Jawa 125 Dandy (1998);
  • Jawa 50 Dandy typ Minarelli (1999);
  • Jawa 125 Dakar (2003);
  • Jawa 650 typ 836 (2004);
  • Jawa 650 Classic (2004);
  • Jawa 650 Style (2005);
  • Jawa 650 Dakar (2006);
  • Jawa 250 Travel (2007);
  • Jawa 660 Sportard/Vintage (2011);

Мотоциклы, продающиеся в настоящее время

[править | править код]
  • Jawa 350 typ 640 (Стиль/Ретро, 1991);
  • Jawa 350 OHC (2017);
  • Jawa 300 CL (2018) (лицензионное производство в Индии)
  • Jawa RVM 500 — (2020) ( производство в Китае под аргентинским брендом)

Массовая культура

[править | править код]

«Ява» (название повторяется несколько раз) фигурирует в завершающем эпизоде сатирического мультфильма-комедии «Савушкин, который не верил в чудеса».

«Ява» также появляется в ряде других фильмов и мультфильмов[11].

Группа «Сектор Газа» посвятила мотоциклу песню с одноимённым названием «Ява»

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Музей Авторевю — Мотоциклы ЯВА. Дата обращения: 9 июля 2009. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Энциклопедия мотоциклов (Фирмы , Модели , Конструкции) / А. Е. Воронцов, Е. В. Певзнер, Д. В. Дольников, А. Г. Попов, Р. М. Сазонов. — М: Издательство «За рулём», 2003.
  3. ↑ В мире моторов. За рулём, № 2, 1984 (февраль 1984). Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  4. ↑ Ян Бузек. Семинар в Чертанове. За рулём, № 10, 1984 (октябрь 1984). Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 4 января 2020 года.
  5. ↑ представлены три новых мотоцикла укомплектованные антиблокировочной системой ABS
  6. ↑ Как и в Индии в Европе JAWA будет представлена тремя моделями
  7. ↑ Наш партнер «Мотоков». За рулём, № 11, 1983 (ноябрь 1983). Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 3 января 2020 года.
  8. ↑ Е. Ковриженко. Встреча друзей. За рулём, № 9, 1985 (сентябрь 1985). Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 17 ноября 2019 года.
  9. ↑ Б. Синельников. Неперспективное направление. За рулём, № 8, 1987 (август 1987). Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 17 ноября 2019 года.
  10. ↑ История мопедов «Ява». Дата обращения: 17 января 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
  11. ↑ Ява на экране (кино, ТВ). Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано 28 ноября 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ява_(мотоцикл)&oldid=140293376