51°13′26″ с. ш. 6°54′53″ в. д.HGЯO

Эркрат (|jtjgm)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Населённый пункт
Эркрат
Erkrath
51°13′26″ с. ш. 6°54′53″ в. д.HGЯO
Страна  Германия
Земля Северный Рейн — Вестфалия
Район Меттман (район)
Внутреннее деление 3 подрайона
Глава Christoph Schultz[вд]
История и география
Площадь 26,89 км²
Высота центра 45 — 162 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 45 963 человек (2010)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 0211, 02104, 02129, 02103
Почтовый индекс 40699
Автомобильный код ME
Официальный код 05 1 58 004

erkrath.de  (нем.)
Эркрат на карте
Эркрат
Эркрат
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эркрат (нем. Erkrath) — город на реке Дюссель, в районе Меттман, в земле Северный Рейн-Вестфалия, Германия

Общие данные

[править | править код]

Географическое положение

[править | править код]

Эркрат находится восточнее Дюссельдорфа, на западе Бергской земли, примыкая к широко известному Неандерталю, однако считается частью Рейнской земли.

Население Эркрата составляет 46,3 тыс. человек (2009); в 2000 г. — 49,0 тысячи.

Эркрат — очень молодой город, получивший этот статус 15 марта 1966 г. от правительства земли Северный Рейн-Вестфалия. Название «Эркрат» впервые встречается в 1148 г. в двух свидетельствах монастыря Верден. Там упоминаются судья Бернард фон Эфенкроте и Зигберт, «жених из Эфенкроте». В 1237 г. встречается упоминание о рыцаре Даниэле де Эркероде, чье место жительства было на месте современного Хаус Бавир (Альт-Эркрат). В 1815 г. вместе с великим герцогство Бергским Эркрат стал частью Пруссии. Тогда он насчитывал лишь 522 жителя[1].

В 1830 г., после обнаружения в Эркрате источника сернистых минеральных вод, город стал популярным курортом. Эркрат называли «бергской Ниццей». Однако в 1870 г. источник иссяк.

Административное деление

[править | править код]

1 июня 1896 г. Эркрат вместе с населенными пунктами Унтербах, Хохдаль и Брухгаузен образовал собственный муниципальный округ, после того, как он был исключен из муниципального округа Герресхейм. Реформа 1929 г. принесла с собой значительные изменения — были присоединены Морп и Люденберг, Хохдаль и Бруххаузен были выведены из состава округа. 1 января 1975 г. в рамках коммунальной реформы Хохдаль был вновь присоединен к округу, а район Унтербах стал административной частью Дюссельдорфа.

Альт-Эркрат (старый Эркрат)

[править | править код]

Альт-Эркрат находится на северо-западе города и граничит, наряду с Хохдалем и Метманом, с Неандерталем. Через него протекает река Дюссель.

Хохдалер Маркт

Занимая 1300 гектар и с населением около 30 000 жителей, Хохдаль является самым большим районом Эркрата.

Он был создан в 1929 г. при слиянии нескольких поселков. В начале 1960-х гг. как так называемый New Town для Дюссельдорфа был запланирован «Новый город Хохдаль». Исходно планирование включало в себя многоэтажные жилые дома, дополняющие топографию местности, и такое же количество особняков. В связи с высоким спросом на дешевую жилплощадь, особенно среди молодых семей, доля многоквартирных домов достигла 80 %. В связи с острой критикой горожан в 1972 г. был свернут амбициозный проект «отца Хохдаля» Алоиза Махтемеса по строительству торгового центра с 21-этажным отелем. Вместо него в 1977 г. был построен менее амбициозный Хохдалер Маркт, позволивший сохранить спокойную, почти сельскую, атмосферу города.

Соседние городки (Мильрат, Вильбек) с населением 3—8 тыс. человек были присоединены после 1972 г. Хохдаль стал нормальным пригородом Дюссельдорфа.

Хохдаль был включен в 1975 г. в состав Эркрата, который стремился таким образом избежать поглощения Дюссельдорфом. Однако это объединение не изменило ни градостроительные методы развития Хохдаля, ни его атмосферу.

Унтерфельдхаус

[править | править код]

Унтерфельдхаус — самый маленький из трёх районов, составляющих Эркрат. Ранее он был частью Унтарбаха, с 1970 г. он существует в сегодняшней форме. Здесь находится самый большой индустриальный район города, удобно связанный с автобанам A3 и А46.

Достопримечательности

[править | править код]

Эркрат считается одновременно «воротами в Неандерталь» и «воротами в Бергскую землю». Широко известны древняя кельтская стоянка «Heiligenhäuschen» на Römerweg, католическая церковь св. Иоанна Крестителя, построенная в XII веке в романском стиле, замки «Хаус Унтербах» и «Хаус Брюк», известный своими фонтанами, построенная в годы вестфальского мира часовня св. Антония (Бургхюгель), восстановленные старинные крестьянские подворья «Гут Шликум» и «Штиндермюле», Бюргерхауз Хохдаль с обсерваторией.

Городской совет

[править | править код]
Состав Совета (40 Мест)
Партия 1999 мест 2004 мест
Христианско-демократический союз (CDU) 51,0 % 21 44,4 % 18
Социал-демократическая партия (SPD) 28,2 % 11 28,3 % 11
Союз 90/Зеленые 8,1 % 3 11,2 % 4
Гражданская инициатива за окружающую среду (BmU) 7,6 % 3 9,3 % 4
Свободная демократическая партия (FDP) 4,8 % 2 6,9 % 3

Экономика и инфраструктура

[править | править код]

Историческое развитие

[править | править код]

Долгое время большую часть экономики Эркрата составляло сельское хозяйство. Ещё сегодня здесь существуют несколько фермерских хозяйств, а многие из них сохранились в названиях улиц.

Вместе с индустриализацией и железной дорогой в долине Дюсселя появились и первые предприятия, например писчебумажная фабрика Бернсау и текстильные заводы с ткацким производством. Многие рабочие с известняковых карьеров Вюльфрата и стекольных заводов Герресхайма предпочитали селиться, а позже и работать в Эркрате.

Сейчас основой экономики Эркрата являются малые и средние предприятия торговли, сферы услуг и перерабатывающей промышленности. В нём размещаются исследовательские биогенетические предприятия, производители медицинской техники, представители IT, полиграфической и машиностроительной областей.

В 1838 г. в рамках строительства железной дороги Дюссельдорф — Эльберфельд между Дюссельдорфом и Эркратом была проложена первая в западной Германии железнодорожная линия.

В дальнейшем на линии Эркрат — Хохдаль с 1841 по 1926 год с помощью стальных канатов поезда поднимались до станции Хохдаль, откуда дальше своим ходом двигались в Вупперталь.

В настоящее время на территории Эрктрата находятся четыре железнодорожные станции: Эркрат (S8, S11), Эркрат Норд (S28), Хохдаль (S8, S11) и Хохдаль-Милльрат (S8, S11).

Эркрат находится на пересечении двух автобанов: A 3 (Оберхаузен — Кёльн — Франкфурт-на-Майне) и А 46 (Хайнсберг — Менхенгладбах — Хаген).

Евангелические церкви

[править | править код]
  • Кирха Неандера (Хохдаль)[2]
  • Дом Пауля Шнайдера (Мильрат)[3]
  • Дом Лютера (Вильбек)[4]
  • Общинный дом Зандрхайде (Зандхайде)[5]
  • Евангелическая церковная община Хохдаля[6]
  • Евангелическая церковь Альт-Эркрат
  • Евангелический общинный центр Унтерфельдхаус

Католические церкви

[править | править код]
  • Св. Франциска (Триллз)
  • Церковь Святого Духа (Зандхайде)
  • Часовня св. Антония (Фалькенберг)
  • Св. Иоанна Крестителя (Альт-Эркрат)

Независимые церкви

[править | править код]
  • Евангелическая независимая община Унтерфельдхаус, место встречи «Жизнь».

Рядом с железнодорожной станицей Хохдаль находится депо-музей, рассказывающее об истории развития железнодорожного транспорта в регионе.

Международные отношения

[править | править код]

Города-побратимы

[править | править код]

Город также поддерживает дружеские отношения с Лайнефельде (Тюрингия) — родным городом Иоганна Карла Фулротта, первооткрывателя неандертальца

Примечания

[править | править код]
  1. Stadt Erkrath. www.erkrath.de. Дата обращения: 2 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  2. Evangelische Kirche Hochdahl — Geschichte der Neanderkirche. Дата обращения: 4 марта 2006. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  3. Evangelische Kirche Hochdahl — .. im Paul-Schneider-Haus. Дата обращения: 4 марта 2006. Архивировано 12 мая 2007 года.
  4. Evangelische Kirche Hochdahl — Lutherhaus in der Willbeck. Дата обращения: 4 марта 2006. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  5. Evangelische Kirche Hochdahl — .. im Gemeindehaus Sandheide. Дата обращения: 4 марта 2006. Архивировано 6 сентября 2007 года.
  6. Evangelische Kirche Hochdahl — Willkommen. Дата обращения: 4 марта 2006. Архивировано 15 января 2006 года.