Элская узкоколейная железная дорога (|lvtgx r[tktklywugx 'yly[ugx ;kjkig)

Элская узкоколейная железная дорога
Элская узкоколейная железная дорога
	нем. Lycker Kleinbahnen-Aktiengesellschaft; пол. Ełcka Kolej Dojazdowa; пол. Ełcka Kolej Wąskotorowa
Общая информация
Страна	Польша; Германский рейх;
Расположение	Элк
Сайт	muzeum.elk.pl/kol… (пол.)
Обслуживание
Дата открытия	31 августа 1912
Город управления	Элк, Варминско-Мазурское воеводство, Польша;
Технические данные
Протяжённость	37,98 км;
	Медиафайлы на Викискладе

Элская узкоколейная железная дорога железнодорожная линия с шириной колеи 750 мм в Польше между городом Элк и деревней Турово (пол. Turowo). Протяжённость линии 47,66 км, имеется ответвление на Завады-Творки (пол. Zawady-Tworki); 9,68 км).

Дорога была построена в период с 1910 по 1918 год компанией Lycker Kleinbahn Aktiengesellschaft. Первый участкок линии протяжённостью 24,76 км до Божимы (пол. Borzymy) с ответвлением на Zawady-Tworki был открыт 23 октября 1913 года, второй 1 декабря 1915 года. Дорога имела ширину колеи 1000 мм.

В 1938 году дорога перевезла 29026 тонн грузов и 54837 пассажиров. В 1939 году парк подвижного состава дороги составляли 5 паровозов, 9 пассажирских вагонов, 2 почтовых вагона и 37 товарных вагонов.

Во время Второй мировой войны дорога была практически уничтожена в ходе боевых действий. В 1951 году линия была восстановлена с шириной колеи 750 мм. С 1968 года на дороге используются мотовозы и тепловозы.

В 1992 году дорога получила статус памятника.

Несмотря на большую популярность у местных жителей дорога убыточна и не покрывает эксплуатационных расходов.

На станции Элк имеется небольшой железнодорожный музей.