Элис-сити (|lnv-vnmn)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Элис-сити (англ. Alice City) — нереализованный проект подземного города, который компания Taisei Corporation предлагала построить под Токио в 1989 году, незадолго до краха японского финансового рынка[1]. Крайне высокая цена на землю в Токио явилось причиной появления проекта строительства города под землёй, парадоксально более дешёвого, чем строительства на поверхности.

Согласно проекту, будущий подземный город должен был состоять из трёх частей: деловой, общественной и инфраструктурной, объединяемых друг с другом и поверхностью с помощью железных дорог и лифтов. В общественной части (англ. Town Space) располагались бы торговые центры, развлекательные места, а также жилые комплексы.[2][3] В деловой части (англ. Office Space), помимо офисов, гостиниц и магазинов, располагались бы «солнечные купола» для борьбы с клаустрофобией. Гостиницы и офисы должны были бы соединяться с поверхностью посредством скоростных лифтов.[2] В инфраструктурной части (англ. Infrastructure Space) находились бы электростанции, очистительные и отопительные системы.[3] Центром всего подземного города должен был стать терминал (англ. Alice Terminal). В огромном (120 метров высотой) куполе, расположенном на глубине 180 метров под поверхностью земли, находился бы не только вокзал железной дороги, связывавшей город с поверхностью, но также и парки, общественные пространства.[2][4]

Строительство подземного города, перенос туда офисов, контор и магазинов позволило бы высвободить значительные площади в надземном Токио.[2] Элис-сити был сравнительно защищённее Токио от землетрясений: на глубине всего в 30 метров их сила могла быть меньше в 3-7 раз от наблюдаемой на поверхности. Стабильная температура в 13-15 °C позволяла бы значительно экономить на отоплении.[1]. Однако крайняя сложность эвакуации людей при пожаре, усложнявшая требования по безопасности, вкупе с японскими законами, согласно которым владелец земли на поверхности владеет также и подземельем под ней, поставили крест на проекте.

Изначальная стоимость проекта составляла 4 миллиарда долларов по курсу 1989 года.[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Michael Cross (1989-04-28). "Technology: Japan invests millions in life underground". New Scientist. Архивировано 24 июня 2021. Дата обращения: 20 июня 2021.
  2. 1 2 3 4 "Japan looks `down'town". PostBulletin. 1990-10-20. Дата обращения: 9 апреля 2020.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  3. 1 2 Goel, R K. Underground Infrastructures: Planning, Design, and Construction / R K Goel, Bhawani Singh, Jian Zhao. — Butterworth-Heinemann, 2012. — P. 61, 62. — ISBN 0123971683.
  4. Ser, Toh Thian. Megacities, Labour, & Communications. — Institute of Southeast Asian Studies, 1998. — P. xviii. — ISBN 9813055979.