Щецин (порт) (Pyenu (hkjm))
| Морской/речной порт | |
| Щецин | |
|---|---|
| пол. Port Szczecin | |
 Российский парусник «Крузенштерн» в сухом доке Щецина, 2007 | |
| Местонахождение |
 Щецин |
| Грузооборот | 23,1744 млн. т (2015) |
| К-во и длина причалов | 103 |
| Дополнительные сведения | |
| Сайт | port.szczecin.pl |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| 53°25′33″ с. ш. 14°34′35″ в. д.HGЯO | |
| Награды |
 |
|---|
Морской порт Щецин (пол. Port morski Szczecin) — морской и речной торговый порт Польши, находящийся в городе Щецин (Западнопоморское воеводство), стоящий на реках Одер и Регалице в долине Нижнего Одера. Занимается грузоперевозками (контейнерные, стальные изделия, крупногабаритные, сыпучие сухие и жидкие грузы), а также предлагает услуги по обработке и хранению сельскохозяйственных и пищевых продуктов. Порт Щецин находится в ведении компании ZMPSiŚ SA, которая в течение многих лет за счёт средств ЕС осуществляет широкий спектр вложений и находится на лидирующих позициях в Западном Поморье. С 2007 по 2013 годы было вложено около 650 млн. злотых, новая стратегия предусматривает вложение ещё более 1,3 млрд. злотых к 2027 году.
Порт был основан в Средние века, а официально судоходство стало объектом международных соглашений после заключения Версальского договора, когда по его статьям 363 и 364 Чехословакия создала свою собственную зону (город Штеттин)[1]. 16 февраля 1929 года Чехословакия и Германия подписали договор об аренде порта на 99 лет, однако в 1945 году Чехословакия аннулировала этот договор.
Порт Щецин вместе с портом Свиноуйсьце создаёт крупнейший портовый комплекс на юге Балтики; согласно Закону о портах и гаванях от 20 декабря 1996 года является стратегически важным элементом национальной экономики; также это зона свободной торговли. Грузооборот за 2015 год составил 23,1744 млн. тонн. Через порт проходит кратчайший маршрут из Скандинавии в Центральную и Южную Америку, базы порта являются неотъемлемыми звеньями международного транспортного коридора Балтика — Адриатика (Щецин — Познань — Вроцлав — Острава). К порту ведут автодороги DK 3/S3 и A6, железные дороги CE 59 и E59, а также речной маршрут E30.
Статистика
[править | править код]В 2006 году грузооборот составил 9,965 млн. тонн (16,5% от всего грузооборота польских портов)[2]. В 2007 году порт посетили 2895 кораблей с водоизмещением более 100 т каждый[3].
| Товары | Тыс т. | % |
|---|---|---|
| Фитинги | 11 264,6 | 49% |
| Уголь и кокс | 3 119,8 | 13% |
| Зерно | 1 743,9 | 16% |
| Металлы | 1 851,9 | 7% |
| Нефтепродукты | 1 738,9 | 7% |
| Древесина | 14,3 | 0,6% |
| Прочие грузы | 3 451,0 | 14% |
| Итого | 23 174,4 | |
| Контейнеры TEU (20') | 87 784,0 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Cf. Archiwum Państwowe w Szczecinie (State Archives in Szczecin), Rep. 126, Krajowy Urząd Skarbowy w Szczecinie [1] Архивная копия от 24 сентября 2020 на Wayback Machine
- ↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано 8 апреля 2009 года.Архивированная копия. Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано 8 апреля 2009 года.
- ↑ Ships entering ports in Szczecin and Swinoujscie 2006-2007. Szczecin and Świnoujscie Seaports Authority. Дата обращения: 22 апреля 2009. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года.
- ↑ Tabl. 3 /29/. Obroty ładunkowe // Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. — Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007. — С. 68—69. Архивировано 26 сентября 2011 года.
Ссылки
[править | править код]
- Сайт порта (пол.) (англ.)