Шуйско-Ивановская железная дорога (Orwvtk-Nfgukfvtgx 'yly[ugx ;kjkig)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Шуйско-Ивановская железная дорога | |
|---|---|
 Вокзал в Кинешме. Открытка | |
| Годы работы | 1868—1895 |
| Страна | Российская империя |
| Состояние | С 1895 года в составе Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги |
| Подчинение | Российская империя |
Шу́йско-Ива́новская желе́зная доро́га — частная железная дорога в Российской империи. Построена в 1867—1871 годах на средства Общества Шуйско-Ивановской железной дороги. В настоящее время железнодорожные линии общества находятся в составе Северной железной дороги.
История
[править | править код]16 сентября 1868 года открыто движение на участке Новки — Шуя — Иваново (длиною 84 версты)[1][2]. 5 февраля 1871 года открыт участок Иваново — Кинешма (87 вёрст). Максимальный продольный уклон пути на железной дороге был 13 ‰, наименьший радиус кривых в поворотах — 320 м [3].
В 1895 году приобретена обществом Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги[4][5].
С 1907 года в составе Северных железных дорог.
Станции
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 15. Доклад № 27. 27 августа 1868 г. «О производстве изысканий для железной дороги от с. Иванова до Кинешмы».
- ↑ РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 15. Доклад № 32. 16 сентября 1868 г. «Об открытии движения на железной дороге от с. Иванова до линии Московско-Нижегородской ж. д. близ г. Коврова 15-го сентября».
- ↑ Часть 1. Сведения о железных дорогах. Таблица II // Статистический сборник Министерства Путей Сообщения. Выпуск 8. Сведения о железных, шоссейных и внутренних водяных путях сообщения за 1880, 1881 и 1882 годы. — С-Пб: Типография Министерства Путей Сообщения, 1883.
- ↑ ПСЗ-3, 1895 г, № 11866
- ↑ ПСЗ-3, 1895 г, № 11870
Литература
[править | править код]- РГИА, ф. 350, оп. 103, дд. 1-10. Доклады по дороге.
- Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. — Т. I. — М.: О. Сергеев / Локотранс, 2008. — С. 203—206.