Шопоков (город) (Okhktkf (ikjk;))
Город | |||
Шопо́ков | |||
---|---|---|---|
кирг. Шопоков | |||
|
|||
42°51′27″ с. ш. 74°20′30″ в. д.HGЯO | |||
Страна | Кыргызстан | ||
Область | Чуйская область | ||
Район | Сокулукский район | ||
Мэр | Нурадил Станов | ||
История и география | |||
Прежние названия |
до 1930 — Новотроицкое до 1985 — Краснооктябрьский |
||
Город с | 1985 | ||
Площадь | 5,25 км² | ||
Высота центра | 740 м | ||
Население | |||
Население | 10 289 человек (2021) | ||
Национальности | русские, киргизы, украинцы, немцы | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +996 3134 | ||
Медиафайлы на Викискладе |
Шо́поков (кирг. Шопоков) — город в Сокулукском районе Чуйской области Кыргызстана. Население — 10 289 человек (2021).
История
[править | править код]До 1930 года — село Новотроицкое, в 1930-1985 годах — посёлок городского типа Краснооктябрьский.
Краснооктябрьский получил статус города с присвоением имени Шопоков 25 февраля 1985 года. Назван город в честь героя Советского Союза, воина-панфиловца, Дуйшенкула Шопокова, погибшего 16 ноября 1941 года, защищая Москву в Великой Отечественной войне.
География
[править | править код]Город расположен у северного склона Киргизского хребта на высоте 740 м над уровнем моря. Рельеф местности — равнинный. Город находится в 20 км к западу от столицы Бишкека, в 38 км — от международного аэропорта «Манас».
В северной части города проходит автотрасса Бишкек — Ош, в южной — железная дорога (железнодорожная станция «Шопоков»). Градообразующие предприятия: Ново-Троицкий сахарный завод (ныне — АООТ «Кошой»), Сокулукский завод «Торгмаш» (ныне — ЗАО «Кыргызторгмаш»).
Население
[править | править код]В городе проживает 9 150 жителей 33-х национальностей: киргизы — 2704 чел., русские — 4906 чел., украинцы — 752 чел., немцы — 296 чел., татары — 75 чел., казахи — 35 чел., узбеки — 22 чел., турки — 17 чел., дунгане — 15 чел., таджики — 10 чел., уйгуры — 8 чел. и другие — 313 чел.
Год | Население |
---|---|
2021 | 10 289 |
2009 | 8 749 |
1999 | 9 133 |
1989 | 9 640 |
1979 | 9 386 |
1970 | 10 267 |
1959 | 8 621 |