Шипиль, Николай Владимирович (Onhnl,, Untklgw Flg;nbnjkfnc)

Николай Владимирович Шипиль
Николай Владимирович Шипиль
Первый руководитель Федерального агентства воздушного транспорта
	2004 — 2005
Глава правительства	Михаил Фрадков ; Виктор Зубков
Президент	Владимир Путин
Рождение	25 февраля 1955 (69 лет); Ленинград, РСФСР, СССР
Образование	Ленинградский финансово-экономический институт (1980);
	Медиафайлы на Викискладе

Николай Владимирович Шипиль (род. 25 февраля 1955, Ленинград) — советский и российский экономист в области воздушного транспорта, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (2004—2005), заслуженный работник транспорта Российской Федерации.

Биография

Родился 25 февраля 1955 года в Ленинграде.

Женат. Старший сын Пётр (1975) — директор по международному сотрудничеству и протоколу во ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения». Младший сын Леонид (1978) работал в представительстве иностранной авиакомпании в Санкт-Петербурге.

Учёба

В 1975 году окончил Ленинградское авиационно-техническое училище гражданской авиации по специальности техник-технолог по организации авиационных перевозок, в 1980 году — Ленинградский финансово-экономический институт по специальности «экономика труда».

В 1983 году окончил Академию гражданской авиации, факультет переподготовки специалистов для работы в органах международной гражданской авиации ИКАО.

В 1984 году окончил Академию гражданской авиации, факультет по переподготовке командно-руководящих кадров Академии гражданской авиации, специальность — организация и управление воздушным транспортом.

В 1984 году прошёл аспирантуру в Академии гражданской авиации по специальности «управление воздушным движением».

В 1991 году — Академия народного хозяйства при Совете Министров СССР, «Основы внешней экономической деятельности и управления компанией в системе рыночной экономики». Прошёл стажировку во Франции по линии Agence pour la Coopération Technique, Industrielle et Économique.

Работа за границей

В 1985 году был направлен в Швейцарию, Цюрих, где работал сначала помощником генпредставителя «Аэрофлота», затем генпредставителем до 1989 года.

В 1999 году направлен в Копенгаген в качестве главы регионального представительства ГУАП «Пулково» в странах Скандинавии, Хельсинки, и Прибалтики по 2000 г.

С 2005 по 2006 год работал в Риме.

Трудовая деятельность

1972—1975 гг. — курсант Ленинградского авиационного технического училища гражданской авиации (ЛАТУГА);
1975—1978 гг. — сотрудник отдела международных перевозок Центрального агентства воздушных сообщений (ЦАВС) Ленинградского управления гражданской авиации;
1978—1983 гг. — заместитель начальника службы перевозок Ленинградского управления гражданской авиации;
1984—1985 гг. — заместитель начальника отдела кадров Ленинградского управления гражданской авиации;
1985—1989 гг. — помощник, Генеральный представитель Аэрофлота в Цюрихе, Швейцария;
1989—1997 гг. — заместитель начальника службы международных перевозок авиапредприятия «Пулково»;
1997—1999 гг. — коммерческий директор авиапредприятия «Пулково»;
1999—2000 гг. — Региональный представитель государственного унитарного авиапредприятия «Пулково» в странах Северной Европы и Прибалтики, Копенгаген;
2000—2004 гг. — Генеральный директор Государственной транспортной компании «Россия»;
2004—2005 гг. — руководитель Федерального Агентства Воздушного транспорта ФАВТ;
2005—2005 гг. — заместитель Генерального директора ОАО Аэрофлот по вопросам международного сотрудничества;
2005—2006 гг. — Генеральный представитель ОАО Аэрофлот в Италии, Рим;
2004—2005 гг. — член совета директоров Международного аэропорта Шереметьево;
2004—2005 гг. — Председатель Совета директоров авиакомпании «Домодедовские авиалинии» (ОАО АК «ДАЛ»);
2004—2005 гг. — член Совета Директоров ОАО Аэрофлот;
2004—2005 гг. — член Совета директоров Ильюшин-финанс.

Награды

Правительственные

Орден Дружбы — 1997 год;
Почётное звание Заслуженный работник транспорта Российской Федерации — 2003 год;
Почётная грамота Правительства Российской Федерации — 2003 год;
Благодарность Правительства Российской Федерации — 2005 год;
Юбилейная медаль «100 лет гражданской авиации России» — 2023 год.

Ведомственные

Знак отличия КГБ «За заслуги в пограничной службе» II степени — Приказ ФПС;^{[источник не указан 4339 дней]}
Знак отличия КГБ «За заслуги в пограничной службе» I степени — Приказ ФПС;^{[источник не указан 4339 дней]}
Нагрудный знак Отличник воздушного транспорта — 2002 год;
Почётная медаль МИД — 2002 год;
Почётный знак Совета безопасности Российской Федерации — 2003 год;
Медаль «За взаимодействие» (Служба внешней разведки Российской Федерации) — 2005 год;

Ссылки

http://www.aviaport.ru/digest/2004/03/19/74211.html Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
http://kp.ru/daily/22557/9635/ Архивная копия от 21 июля 2014 на Wayback Machine
http://www.kommersant.ru/doc/485775 Архивная копия от 6 апреля 2016 на Wayback Machine
http://pravo.levonevsky.org/bazaru09/raspor/sbor32/text32771.htm Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
https://web.archive.org/web/20160303211033/http://poisk-zakona.ru/105534.html
http://kommersant.ru/doc/146820 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
http://www.kommersant.ru/doc/459449 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine

Источники

Журнал «Власть» № 25(578) от 28.06.2004 г. «Все Правительство»
Н.Зенкович Путинская энциклопедия. Семья, команда, оппоненты, преемники. М: ОЛМА, 2008.
П.Драговоз,В.Дегтярев Авиаотряд особого назначения. М: Патриот 2001
Распоряжение Правительства РФ от 27.04.2000 г. № 602-р
Распоряжение Правительства РФ от 18.03.2004 г. № 376-р
Flight International 28 March — 03 April 2000
Журнал гражданская авиация, ноябрь 2003 г. № 11(714) «Россия расправляет крылья»
Журнал гражданская авиация, октябрь 2004 г. № 10(725) «ФАВТ: цели и задачи»
Журнал гражданская авиация, февраль 2005 г. № 2(729) «Время реформ, время надежд»
Воздушный транспорт № 41(2897), октябрь 2000
Воздушный транспорт № 43-44(3093), ноябрь 2004
Воздушный транспорт № 1-2 (4001, январь 2005 «Надо смотреть правде в лицо»