Шарпен — Шарль Эрню (станция метро) (Ogjhyu — Ogjl, |juZ (vmguenx bymjk))
| «Шарпен — Шарль Эрню» | |
|---|---|
| Charpennes— Charles Hernu Линия A Линия B | |
| Лионский метрополитен | |
 | |
| Район | коммуна Вийёрбан |
| Дата открытия | 2 мая 1978 |
| Прежние названия |
Шарпен — Вийёрбан (фр. Charpennes – Villeurbanne) |
| Тип | подземная |
| Количество платформ |
2 (линия А) |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ |
прямые (линия A) изогнутая (линия B) |
| Переходы на станции | Линия A ↔ Линия B |
| Выход к улицам |
площадь Шарль Эрню (фр. place Charles Hernu) проспект Эмиль Золя (фр. cours Émile Zola) |
| Наземный транспорт |
трамвай T1 троллейбусы автобусы |
| Код станции | 21 |
| Соседние станции | Массена, Репюблик — Виллёрбан и Бротто |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Шарпе́н — Шарль Эрню́» (фр. Charpennes— Charles Hernu) — пересадочный узел линий A и B Лионского метрополитена.
Расположение
[править | править код]Станция находится в пригороде Лиона коммуне Вийёрбан. Платформы станций расположены под площадью Шарль Эрню (фр. place Charles Hernu) и проспектом Эмиль Золя (фр. cours Émile Zola), в районе пересечения улиц Эмерод (фр. rue des Émeraudes и Габриэль Пери (фр. rue Gabriel Péri) и проспектов Эмиль Золя и Виттон (фр. Vitton). Вход на станцию производится с площади Шарль Эрню[1][2].
Особенности
[править | править код]Станции обеих линий открыты 2 мая 1978 года в составе первой очереди Лионского метрополитена от станции Перраш до станции Лоран Бонве — Астробаль (линия A) и от станции Шарпен — Шарль Эрню до станции Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль (линия B). Станция линии A состоит из двух путей и двух боковых платформ. Особенностью станции линии B является то, что первоначально её строительство не планировалось, так как предполагалось, что в данном месте единственная линия будет разделяться на два рукава. Однако, в процессе строительства было принято решение построить полноценную линию и пересадочную станцию. Единственным местом, где можно было построить эту станцию был непосредственно тоннель ответвления. Таким образом, станция линии B находится в одной вертикальной плоскости с линией A и имеет единственную платформу, соединённую со станцией линии A коридором. На месте планировавшейся вилки была сооружена служебная соединительная ветвь между линиями.
Пассажиропоток пересадочного узла по в 2006 году составил 716 414 чел./мес[1].
Происхождение названия
[править | править код]Первоначальное название станции — «Шарпен — Вийёрбан». Первая часть названия дана в честь прежнего названия площади Шарль Эрню — Шарпен, названной так в честь исторического наименования данного квартала. Вторая часть названия — «Вийёрбан», дана в честь коммуны, где расположена станция. Однако, 17 января 1990 года после скоропостижной кончины мэра коммуны Шарля Эрню, площади было присвоено его имя. Вслед за этим было изменено и название станции метро[1].
Достопримечательности
[править | править код]- Больница Шарпен
- Русский православный храм Николая Чудотворца
Наземный транспорт
[править | править код]Со станции существует пересадка на следующие виды транспорта[1]:
— трамвай
— троллейбус
— «главный» автобус
— автобус
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Charpennes – Charles Hernu (фр.). Ferro-Lyon (30 сентября 2014). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 27 сентября 2015 года.
- ↑ Lyon agglomération. — Montreuil: Blay-Foldex.
