Чёрный четверг (1951) (C~judw cymfyji (1951))
| Чёрный четверг | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Корейская война | |||
| Дата | 12 апреля 1951 года | ||
| Место | Воздушное пространство близ железнодорожного моста через реку Ялуцзян | ||
| Причина | Попытка ВВС США уничтожения стратегически важного железнодорожного моста, по которому осуществлялось снабжение северокорейской армии со стороны Китая | ||
| Итог |
Победа ВВС СССР, 120 американских летчиков попали в плен к северокорейцам Отказ американцев от массированных бомбардировочных налетов |
||
| Противники | |||
|
|
|||
| Силы сторон | |||
|
|||
| Потери | |||
|
|||
|
|
|||
Чёрный четверг — день, когда в ходе Корейской войны ВВС США потеряли более 10 бомбардировщиков B-29, сбитых или подбитых советскими истребителями МиГ-15[1].
Боевые задачи ВВС США[править | править код]
12 апреля 1951 года крупная группировка американских ВВС вылетела на боевое задание. Их целью было уничтожение стратегически важного железнодорожного моста через реку Ялуцзян, по которому осуществлялось снабжение северокорейской армии со стороны Китая.
Основу группировки составляли 48 бомбардировщиков B-29 «Superfortress», которых сопровождали полторы сотни истребителей F-80 и F-84.
Боевые действия ВВС СССР[править | править код]
36 советских самолётов МиГ-15 из состава 324-й истребительной авиационной дивизии под командованием Ивана Кожедуба[1], были подняты по тревоге и устремились навстречу американской группировке. Они атаковали противника сверху и в пикировании расстреляли американские B-29.
Менее чем за 20 минут боя было уничтожено 12 американских бомбардировщиков и 5 истребителей (версия издания «Российская газета»); по другим версиям, было сбито 10 бомбардировщиков (официальные данные советской стороны) или только 6 (данные российских исследователей Л.Крылова и Ю.Тепсуркаева)[2][3].
В результате сражения порядка 100 американских летчиков, выпрыгнувших с парашютом из гибнущих самолётов, попали в плен к северокорейцам[4].
Среди советских истребителей во время этого сражения потерь не было.
Последствия[править | править код]
Командующий Дальневосточными ВВС США генерал Дж. Стрэйтмейер 12 апреля 1951 года сделал в своём дневнике следующую запись[5]:
41 B-29 и один B-29 с «Тарзоном» атаковали корейскую часть железнодорожного моста Синыйджу-Аньдун. Похоже, мы не смогли уничтожить мост. Итог: 8 МиГов уничтожено, 7 предположительно уничтожено и 11 повреждено; в сумме — 25 МиГов. Наши потери: 3 B-29 потеряны; 3 B-29 получили значительные боевые повреждения и другие B-29 повреждены из-за зенитного огня и истребителей.
Одним из важных последствий «чёрного четверга» стал отказ американцев от массированных бомбардировочных налетов.
В дальнейшем бомбардировки выполнялись самолётами-одиночками и преимущественно ночью, что значительно снизило ущерб от их бомбардировочных налетов.
Награды[править | править код]
Гвардии капитану Сергею Макаровичу Крамаренко Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».[1]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Николай Малишевский. 12 апреля — чёрный день авиации США. fondsk.ru (12 апреля 2015). Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 16 апреля 2015 года.
- ↑ Тепсуркаев Ю, Крылов Л. «Сталинские соколы» против «Летающих крепостей». — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 162
- ↑ Николай Грищенко. "Черный четверг": как МиГ-15 нанесли сокрушительное поражение ВВС США (12 апреля 2020). Дата обращения: 11 июля 2022. Архивировано 16 августа 2021 года.
- ↑ Антон Валагин «Черный четверг»: как МиГи сбили 10 бомбардировщиков ВВС США, РГ, специальный проект Русское оружие, 12.04.2019. Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 12 апреля 2019 года.
- ↑ The Three Wars of Lt. Gen. George E. Stratemeyer. His Korean War Diary. Air Force History and Museums Program, 1999, p. 477.