Чубаков, Кирилл Николаевич (CrQgtkf, Tnjnll Untklgyfnc)
| Кирилл Николаевич Чубаков | |
|---|---|
 Северный полюс, 1977 год. На фоне «Арктики» справа налево: Т. Б. Гуженко, К. Н. Чубаков, Ю. С. Кучиев | |
|
Начальник Северного морского пути
|
|
| 1971 — 1985 | |
|
|
|
| Рождение |
24 апреля 1926 Таллин |
| Смерть | 3 февраля 1986 (59 лет) |
| Партия | КПСС |
| Награды |
     |
Кирилл Николаевич Чубаков (1926—1986) — советский инженер-судостроитель, полярный исследователь, капитан дальнего плавания, начальник администрации Северного морского пути при Министерстве морского флота СССР. При его личном содействии началось строительство ледоколов «Арктика», что позволило начать круглогодичную навигацию на крайнем западном участке Северного морского пути (Карское море и устье реки Енисей).
Биография
[править | править код]Родился в 1926 году в Таллине, во время войны (1944 год) поступил в первый набор Таллиннского мореходного училища, выпуск состоялся в начале 1949 года. Был распределён на флот Мурманского морского пароходства. В период 1950—1955 годов занимал должности четвёртого, третьего, второго, старшего помощника капитана на судах и ледоколах Главного управления Северного морского пути[1].
В 1955 году поступил в Ленинградское Высшее Инженерное Морское Училище имени адмирала С. О. Макарова. В 1955—1962 годах стал старшим помощником капитана, а потом и капитаном судов Мурманского морского пароходства. В 1956 году стал старшим помощником капитана дизель-электрохода «Лена», отправился во вторую Антарктическую экспедицию. Так как в полярные экспедиции могли ходить только люди с высшим образованием, он использовал обучение в Училище имени адмирала С. О. Макарова, чтобы указать неоконченное высшее образование. При нём 5 декабря 1956 года произошло происшествие с разрушением дизеля № 1 при работе на холостом ходу[1][2].
С 1962 по 1970 годы перешёл на руководящую работу, стал главным штурманом Управления Главморревизора Министерства морского флота СССР, позднее стал начальником Отдела морских ледовых операций, далее заместителем начальника Главного управления мореплавания Министерства морского флота СССР. При министре Т. Б. Гуженко с 1971 по 1985 был назначен начальником администрации Северного морского пути при Министерстве морского флота СССР[1]. Был инициатором, организатором и заместителем руководителя экспедиции на атомоходе "Арктика" к Северному полюсу в августе 1977 года - первого исторического рейса надводного судна, достигшего полюса. Как известно, эта экспедиция, руководителем которой был министр морского флота Т.Б. Гуженко, получила заслуженное признание как в нашей стране, так и за рубежом[3].
Давал большое количество интервью советским крупным журналам и газетам, в которых описывал экспедицию 1977 года к Северному полюсу и высокоширотный экспериментальный рейс дизельэлектрохода «Капитан Мышевский» и атомного ледокола «Сибирь» (1977—1978), открывший круглогодичную навигацию в Арктике[4].
Был женат, жена, Галина Ивановна Чубакова, работала режиссёром студии «Центрнаучфильм», участвовала в экспедиции на полюс в 1977 году. Чубаковы стали первой супружеской парой, покорившей Северный полюс[3].
Награды[1]:
|
Умер в 1986 году, архив К. Н. Чубакова находится в Российском государственном архиве экономики (Федеральный архив Российской федерации)[5].
С 1987 года в Новоталлиннском порту работал купленный в Финляндии ледокол «Капитан Чубаков» (с 1991 года переименован в Karu res).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Чубаков Кирилл Николаевич // Великая Россия. Имена : Электронный энциклопедический справочник. (недоступная ссылка)
- ↑ Ванкарэм Желтовский. Пар на марке (Сын об отце). Часть 21 // FLOT.com : Профильный интернет-сайт. — М., 2011. Архивировано 13 ноября 2011 года.
- ↑ 1 2 Интервью К. Н. Чубакова. Ледокол «Арктика». Первый рейс // http://xroniki-nauki.ru/.+Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ В. Корякин, Д. Евстигнеев. Три тысячи миль во льдах // Вокруг света : Журнал. — 1978. — Вып. декабрь. Архивировано 28 февраля 2011 года.
- ↑ Путеводитель. Фонды личного происхождения. Российский государственный архив экономики. 3. 2001 (Карточка архива). Российский государственный архив экономики (РГАЭ). — «Документы администрации Северного морского пути Минморфлота СССР по арктическим навигациям (1971 - 1982), Высокоширотного экспериментального рейса дизельэлектрохода "Капитан Мышевский" и атомного ледокола "Сибирь" (1977 - 1978). Документы о праздновании 50-летия Северного морского пути (1980 - 1982)». Дата обращения: 4 марта 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года.
Литература о Чубакове
[править | править код]- Юрий Рястас. Воспоминания бывшего курсанта ТМУ. — Таллинн, 2000. — (Это вам,романтики).
- А. И. Арикайнен. "Капитан Чубаков" - имя на борту. - "Морской флот", 1988, №2, стр. 11-12.
- А.И. Арикайнен. Центр притяжения - Северный полюс. — Москва, "Наука", 1988.
- Г.Д. Бурков. Мы пришли к тебе, полюс!. — ИД "Сказочная дорога", 2013.
Публикации
[править | править код]Книги
[править | править код]- К.Н. Чубаков. Северный морской путь. - М.: "Знание", 1979
- А. И. Арикайнен, К. Н. Чубаков. Азбука ледового плавания. — М.: Транспорт, 1987. — 223 с.
Статьи
[править | править код]- Б.С. Майнагашев, К.Н. Чубаков. Три тысячи миль во льдах. - "Вокруг Света", 1978, №12
- К.Н. Чубаков. Освоение высокоширотной магистрали Северного морского пути. - М.: "Летопись Севера", 1982, стр. 92-102
- А.И. Арикайнен, К.Н. Чубаков. Ледоколы США и Канады. - "Морской флот", 1982, №6, стр. 56-59
- А.И. Арикайнен, К.Н. Чубаков. Суда для Арктики - тенденции развития. - "Морской флот", 1982, №9, стр. 22-27
- А.И. Арикайнен, К.Н. Чубаков. Северный морской путь: прошлое и настоящее. "Морской флот", 1982, №12, стр. 22-27
- А.И. Арикайнен, К.Н. Чубаков. Сквозь льды. - "Красноярский рабочий", 22 июня 1983 года
- К.Н. Чубаков. Новый этап в освоении Северного морского пути. - М.: "Летопись Севера", 1985. стр. 51-59