Чечет, Виктор Константинович (Cycym, Fntmkj Tkuvmgumnukfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Виктор Константинович Чечет
Дата рождения 1891
Место рождения
Дата смерти 1974
Род деятельности дизайнер, marine architect
Род войск Русская императорская армия и Армия Украинской Народной Республики
Звание хорунжий
Сражения/войны
Награды и премии
Георгиевская медаль
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чечет Виктор Константинович (1891, Киев, Российская империя — 1974, Нью-Йорк, США) — украинский военный лётчик, конструктор-судостроитель, дизайнер, художник, пионер современных многокорпусных парусников. Автор термина тримаран.

Ещё до начала Первой мировой войны построил первый любительский парусный катамаран. Участвовал в гонках Киевского императорского яхт-клуба, победа его катамарана была аннулирована как судна не соответствующего регламенту гонок[1][2].

Участник Первой мировой войны. Военный лётчик, доброволец Экспедиции Особого Назначения, которая действовала на Дунае в 1914—1915 годах для помощи Сербии[3].

В 1918 году был лётчиком-наблюдателем в Первом Украинском армейском авиационном отряде армии Украинской Народной Республики в чине хорунжего[4].

В 1923 году эмигрировал в США и дальше экспериментировал с катамаранами и тримаранами. С 1940 года проживал на Great Neck в Нью-Йорке, Лонг-Айленд. В 1945 году построил два 24-фунтовых тримарана Egg Nog и Egg Nog II. В качестве строительного материала была использована судостроительная фанера[2].

В 1946 году принял участие в гонках парусников «Marblehead Race Week». Несмотря на плохие результаты, его участие помогло преодолеть предубеждения против многокорпусных судов. В том же году основал Международную ассоциацию многокорпусных судов[2].

Творчество

[править | править код]

Кроме конструирования лодок зарабатывал на жизнь, рисуя пейзажи и портреты. Работал с голивудскими звёздами. Оформлял обложки журналов Picture Play (журнал)[англ.], The American Weekly[англ.], Physical Culture Magazine, Liberty, Photoplay и многих других. Работал в том числе и в стиле пинап[5], в настоящее время широко представлен на аукционах[6].

  • Георгиевская медаль 4-й ст. № 164417 «За мужество и храбрость при установке и обслуживании минной станции в виду неприятеля и за проводку телефонной линии»[3][7].

Сконструировал следующие суда с пионерскими техническими решениями:

Примечания

[править | править код]
  1. После победы в 1876 году катамарана Амариллис Натанаела Грина Херрешоффа многими яхт-клубами этот класс судов был объявлен неспортивным.
  2. 1 2 3 Victor Tchetchet. multihull-maven.com (13 марта 2006). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 15 декабря 2014 года.
  3. 1 2 Евгений Лозовский. Георгиевские награды - алфавит - Ч. "Награды императорской России 1702 - 1917 гг." (2015). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  4. Тинченко Я. Ю. Герої Українського неба. Пілоти Визвольної Війни 1917—1920 рр. Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  5. Victor Tchetchet (1891 – 1974). americangallery20th.wordpress.com/ (21 сентября 2010). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 14 февраля 2021 года.
  6. Victor Tchetchet (Ukrainian, 1891–1974) Artworks. http://www.artnet.com/ (2021). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 7 ноября 2020 года.
  7. Книга памяти «Черноморский флот в Великой Войне 1914—1918 годов» Составитель — Григоров А. И. — М.: Типография ООО МИД, 2014. — ISBN 5-85167-058-4
  8. 1 2 American Catamarans (A.Y.R.S Publication No. 10), 1957. Amateur Yacht Research Society (1957). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 24 января 2021 года.