Черкасский автомобильный ремонтный завод (Cyjtgvvtnw gfmkbkQnl,udw jybkumudw [gfk;)
Черкасский автомобильный ремонтный завод в/ч А-3311[1] | |
---|---|
Тип | государственное предприятие |
Год основания | ноябрь 1943 |
Расположение |
![]() ![]() Черкассы, ул. Вячеслава Чорновола, 277[2] |
Число работников | свыше 40 (январь 2015)[3] |
Черкасский автомобильный ремонтный завод (укр. Черкаський автомобільний ремонтний завод) — предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет ремонт и переоборудование автомобильной и специальной техники для нужд министерства обороны Украины.
История
[править | править код]1943 - 1991
[править | править код]В ноябре 1943 года в Киеве начал работу завод по ремонту автомобильной и бронетанковой техники для действующей армии.
С 1 мая 1977 года завод начал работу в городе Черкассы.
После 1991
[править | править код]После провозглашения независимости Украины, 125-й автомобильный ремонтный завод Министерства обороны СССР был передан в ведение министерства обороны Украины и получил новое наименование: "Черкасский автомобильный ремонтный завод" (в/ч А-3311).
В июле 2001 года завод был внесён в перечень государственных предприятий Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (в это время площадь заводской территории составляла 14,86 га)[4].
11 апреля 2003 завод сообщил о освоении выпуска нового вида техники: сортаментовоза на базе КрАЗ-255[5].
23 апреля 2003 завод получил право продажи на внутреннем рынке страны избыточного военного имущества вооружённых сил Украины, предназначенного для утилизации[6].
После создания в 2005 году государственного концерна "Техвоенсервис" завод был включён в состав концерна[7].
По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность:
- производить запчасти и принадлежности к автомашинам ЗИЛ-130, ЗИЛ-131; парковое оборудование[2]
- модернизировать автомашины КАМАЗ (с установкой двигателя ЯМЗ-238) и КрАЗ (с установкой проходных мостов)[2]
- выполнять капитальный ремонт автомашин КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-256, КрАЗ-257, КрАЗ-258, КрАЗ-260, КрАЗ-5131ВЕ, КрАЗ-5133Н2, КрАЗ-5444, КрАЗ-6125С4, КрАЗ-6130С4, КрАЗ-6443, КрАЗ-65032, КрАЗ-6534, КрАЗ-65053, КрАЗ-65055, ГАЗ-24, УАЗ-469; агрегатов, узлов и деталей к автомашинам КрАЗ[2]
- выполнять ремонт двигателей ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, УМС-451МИ[2]
- оказывать услуги военно-технического назначения: обучать технологиям ремонта автомашин КрАЗ; командировать бригады специалистов по ремонту автомашин КрАЗ[2]
10 июня 2009 года Кабинет министров Украины принял распоряжение № 626-р, в соответствии с которым предприятия концерна "Техвоенсервис" получили право реализации автомобильной и специальной техники министерства обороны Украины, а также металлолома, полученного в результате утилизации техники министерства обороны Украины.
К началу 2013 года помимо капитального ремонта грузовиков КрАЗ и КАМАЗ, завод освоил капитальный ремонт грузовиков "Урал"[7].
В июне 2013 года прокуратура Черкасской области открыла уголовное дело в отношении завода (к этому времени сумма задолженности предприятия составляла 1,3 млн. гривен)[8].
По состоянию на 21 марта 2014 года, хозяйственное положение завода оставалось не вполне удовлетворительным, сумма задолженности предприятия составляла 232 тыс. гривен[9].
После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года завод был привлечен к выполнению военного заказа: работники завода выполняли капитальный и текущий ремонт техники как на самом предприятии, так и в составе выездных групп[3].
В январе 2015 года в связи с недостаточным финансированием положение предприятия оставалось неудовлетворительным, возникла опасность отключения завода от электроснабжения со стороны ОАО «Черкассыоблэнерго»[3]. В апреле 2015 года представители завода сообщили, что завод работает, но испытывает недостаток денежных средств и рабочей силы[10].
9 июля 2015 года работники завода сообщили в интервью, что завод продолжает выполнять ремонт подбитой и повреждённой автомобильной техники, несмотря на задолженность государства по зарплате. Сообщается, что помимо ремонта автомашин УАЗ и КрАЗ, завод начал переоборудование одного автофургона в броневик для батальона "Донбасс"[11].
В 2018 году основным направлением деятельности завода являлся ремонт грузовиков КрАЗ[12].
Примечания
[править | править код]- ↑ Черкасские семьи просят политического убежища в 33-х иностранных посольствах Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // газета "Антена" (Черкассы), № 39 от 10 сентября 2000
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Черкасский автомобильный ремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.412
- ↑ 1 2 3 Хмилькивский и Ткаченко предлагают создать группу для изучения жалобы Черкасского авторемонтного завода на "Техвоенсервис" Архивная копия от 23 июля 2018 на Wayback Machine // "Новости Черкасс" от 13 января 2015
- ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. "Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок"
- ↑ Черкасский автомобильный ремонтный завод Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // официальный сайт Черкасского автомобильного ремонтного завода от 11 апреля 2003
- ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України № 220-р від 23 квітня 2003 р. "Про додаткові заходи щодо прискорення утилізації військового майна Збройних Сил" . Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 В'ячеслав Петровський. Проектуємо, ремонтуємо, модернізуємо... // журнал «Військо України», № 1 (148), январь 2013. стр.11-13
- ↑ Прокуратура начала уголовное производство по факту невыплаты зарплаты на заводе "Арсенал" на сумму 2,2 млн. грн. Архивная копия от 24 июля 2018 на Wayback Machine // "РБК - Украина" от 6 июня 2013
- ↑ Найбільше зарплатних боргів мають Черкаси, Золотоноша та Сміла (недоступная ссылка) // «Про головне» (Черкассы) от 25 марта 2014
- ↑ Водоканалівцi віддали свій денний заробіток АТОвцям (ВІДЕО) Архивная копия от 24 июля 2018 на Wayback Machine // "Vikka.UA" от 15 апреля 2015
- ↑ "На стратегическом предприятии делают машины и для добровольческих батальонов. Белый фургон превратят на броневик. Заказали авто бойцы «Донбасса»"
Авторемонтный завод Архивная копия от 23 июля 2018 на Wayback Machine // "Новости Черкасс" от 9 июля 2015 - ↑ Держпідприємства Міноборони: легко втратити, але важко знайти // газета "Народна армія" від 4 листопада 2018
Литература и источники
[править | править код]- Ukrainian defense industry // "Ukrainian Defense Review", № 1 (January - March) 2013. pages 8–15
Ссылки
[править | править код]- Авторемонтный завод № 125 // «Army Guide»