Чепкин, Виктор Михайлович (Cyhtnu, Fntmkj Bn]gwlkfnc)

Виктор Михайлович Чепкин
Виктор Михайлович Чепкин
Заместитель Министра авиационной промышленности СССР
	1983 — август 1984
Преемник	В. М. Чуйко
Рождение	20 сентября 1933
Смерть	3 июня 2016 (82 года); Москва, Российская Федерация
Образование	МАИ
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Профессия	инженер-конструктор
Деятельность	организатор опытно-конструкторских разработок и промышленного производства,; генеральный директор НПО «Сатурн» (1984-2001)
Научная деятельность
Научная сфера	авиационное двигателестроение
Известен как	руководитель отработки и внедрения в серийное производство авиационных двигателей 4-го поколения

Виктор Михайлович Чепкин (1933—2016) — советский и российский конструктор авиационных двигателей, создатель двигателей для всевысотного перехватчика МиГ-31, генеральный конструктор и генеральный директор НПО «Сатурн» им. А. М. Люльки (1984—2001), лауреат Ленинской премии (1981).

Биография^[1]^[2]

Родился 20 сентября 1933 года.

В 1957 году — окончил МАИ, получив квалификацию инженер-механик, специальность «Авиационные двигатели».

В 1986 году — получил степень доктора технических наук, в 1993 году получил звание профессора.

Трудовая и научная деятельность^[1]^[2]

Один из ведущих российских специалистов в области авиационного двигателестроения.

После окончания МАИ был направлен на работу в Пермское моторостроительное конструкторское бюро, где прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора — первого заместителя руководителя предприятия.

Принимал непосредственное участие в создании и внедрении в серийное производство турбореактивных двигателей Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ154, которые применялись на самолетах гражданской авиации Ил-62М, Ил-76, Ту-154М.

В качестве главного конструктора создал уникальный по своим параметрам турбореактивный двигатель Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31.

В 1983 году — был назначен заместителем Министра авиационной промышленности СССР по вопросам двигателестроения, на этом посту решал задачи оснащения советской авиации новейшими образцами турбореактивных двигателей и надежной их эксплуатации.

С августа 1984 года до 2001 года — генеральный конструктор — генеральный директор "Научно-производственного объединения «Сатурн» им А.Люльки.

Под его руководством на «Сатурне» были успешно завершены конструкторско-доводочные работы по турбореактивному двигателю четвёртого поколения АЛ-31Ф (устанавливаеся на Су-27 и его модификациях).

Именно его решение о замене на этом изделии лопатки 1-й степени турбины высокого давления работавшую с малым ресурсом, на новую, более совершенную, с высокоэффективной системой охлаждения, позволило в сентябре 1985 года успешно провести Государственные испытания АЛ-31Ф.

Внедрение в производство АЛ-31Ф в самые сжатые сроки на предприятиях-изготовителях и освоение двигателя на самолетах Су-27 также проходило при его непосредственном участии.

Руководил работами по двигателю АЛ-31ФП, оснащенному реактивным соплом с управляемым вектором тяги.

С 1985 года под его руководством велись работы по турбореактивному двигателю пятого поколения АЛ-41Ф и модернизации двигателя АЛ-31Ф на повышенные параметры.

Провел большую работу по стационарному энергоприводу АЛ-31СТ для газоперекачивающего агрегата, созданному на базе двигателя Ал-31Ф, который успешно эксплуатируется в системе ОАО «Газпром».

Под его руководством создается перспективный малоразмерный турбореактивный двигатель АЛ-55 для легких и учебно-тренировочных самолетов.

Состоял действительным членом Российской инженерной академии, Академии космонавтики имени К. Э. Циолковского, Академии авиации и космонавтики, Международной академии экологии и безопасности жизнедеятельности.

Автор более 200 научных трудов, получил 91 патент на изобретения и полезные модели.

Умер 3 июня 2016 года в Москве. Похоронен на Останкинском кладбище.

Награды

Орден Трудового Красного Знамени (1976)
Ленинская премия (1981)
Медаль «В память 850-летия Москвы» (1997)
Орден Почёта (2003)

Примечания

↑ ¹ ² ТАСС: Общество - Скончался создатель двигателей для МиГ-31 и МиГ-1.44 (неопр.). tass.ru. Дата обращения: 8 октября 2016. Архивировано 16 августа 2016 года.
↑ ¹ ² Cкончался доктор технических наук, профессор, Лауреат Ленинской премии Виктор Михайлович Чепкин (неопр.). aviaport.ru. Дата обращения: 8 октября 2016.

Ссылки

Наш ответ... бразильцам? - Интервью с Виктором Михайловичем Чепкиным (неопр.). vpk.name. Дата обращения: 8 октября 2016.

[ref1-1] ¹ ² ТАСС: Общество - Скончался создатель двигателей для МиГ-31 и МиГ-1.44 (неопр.). tass.ru. Дата обращения: 8 октября 2016. Архивировано 16 августа 2016 года.

[ref2-2] ¹ ² Cкончался доктор технических наук, профессор, Лауреат Ленинской премии Виктор Михайлович Чепкин (неопр.). aviaport.ru. Дата обращения: 8 октября 2016.

[1]

[2]