Цзинь Чжуанлун (E[nu, C'rgulru)
| Цзинь Чжуанлун | |
|---|---|
 | |
| с 29 июля 2022 года (фактически) | |
| Предшественник | Сяо Яцин |
| январь 2012 — август 2017 года | |
| Предшественник | Чжан Цинвэй |
| Преемник | Хэ Дунфэн |
| март 2008 — январь 2012 года | |
| Предшественник | Учреждено |
| Преемник | Хэ Дунфэн |
|
|
|
| Рождение |
март 1964 (60 лет) |
| Партия | |
| Образование | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Цзинь Чжуанлун (кит. 金壮龙, род. март 1964, Динхай, Чжэцзян) — китайский бизнесмен и политический деятель, министр промышленности и информатизации КНР со 2 сентября 2022 года и секретарь партийного отделения КПК Министерства с 29 июля 2022 года.
Ранее первый заместитель заведующего Канцелярией Комитета ЦК КПК по развитию военно-гражданской интеграции (2017—2022), председатель совета директоров авиастроительной корпорации Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) в 2012—2017 гг., генеральный директор COMAC (2008—2012), ответственный секретарь Комитета оборонной науки, техники и оборонной промышленности при Госсовете КНР (2004—2006).
Кандидат в члены ЦК КПК 17 и 18-го созывов, член Центрального комитета Компартии Китая 19 и 20-го созывов[1].
Биография
[править | править код]Родился в марте 1964 года в уезде Динхай, провинция Чжэцзян[2]. Окончил среднюю школу в Чжоушане[3].
В 1982 году поступил в Бэйханский университет, учился по специальности «проектирование воздушных судов и крылатых ракет». В мае 1984 года вступил в Коммунистическую партию Китая[2]. Затем учился в Шанхайской академии космических технологий, в 1989 году получил диплом магистра в технических науках[2]. В 2003 году защитил диссертацию в Фуданьском университете, доктор философии (PhD) в экономических науках[2]. Позднее проходил обучение в Центральной партийной школе КПК[2].
В июне 1989 года принят на работу в Восьмой департамент Шанхайского аэрокосмического агентства, где последовательно занимал должности технического специалиста, руководителя инженерной группы, заместителя главы исследовательского управления, помощника инженера и старшего инженера. В мае 1993 года назначен заместителем директора, в феврале 1996 года директором Восьмого департамента, а в январе 1998 года возглавил Шанхайское аэрокосмическое агентство[2].
В июне 1999 года переведён в Китайскую аэрокосмическую научно-техническую корпорацию, в декабре 2001 года вступил в должность заместителя генерального директора корпорации.
В июне 2004 года назначен ответственным секретарём Комитета оборонной науки, техники и оборонной промышленности при Госсовете КНР и заместителем главы Китайского национального космического управления по совместительству.
С июля 2005 года — заместитель председателя Комитета оборонной науки, техники и оборонной промышленности при Госсовете КНР и одновременно заместитель руководителя Рабочей группы по проекту создания большого пассажирского самолёта.
В марте 2008 года вступил в должности генерального директора, заместителя председателя совета директоров и заместителя секретаря партотделения КПК авиастроительной корпорации Comac. С января 2012 года — председатель совета директоров и секретарь партотделения КПК Comac[2][4][5][6].
С июня 2017 года — первый заместитель заведующего Канцелярией вновь образованного Комитета ЦК КПК по развитию военно-гражданской интеграции в ранге министра Центрального правительства[6].
29 июля 2022 года назначен секретарём партийного отделения КПК Министерства промышленности и информатизации КНР, сменив на этом посту Сяо Яцина, против которого Центральной комиссией КПК по проверке дисциплины были инициированы следственные мероприятия по подозрению в «нарушении партийной дисциплины и законодательства»[7][8][9].
2 сентября 2022 года решением 36-й сессии Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей 13-го созыва утверждён в должности министра промышленности и информатизации КНР[10][11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Список членов ЦК КПК 20-го созыва. Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 3 ноября 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Wang Yang (кит. 汪洋) (2008-10-10). "金壮龙，临城人民的骄傲儿子". zhoushan.cn (кит.). Дата обращения: 29 июля 2022.
{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ 金壮龙，临城人民的骄傲儿子 (недоступная ссылка — история). 今日新城 (10 октября 2008). Дата обращения: 28 июля 2022.
- ↑ "Russia's UAC projects selling at least 600 widebody jets over 20 years". reuters.com. 2017-06-20. Архивировано 29 июля 2022. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ Robert Lawrence Kuhn (2016-09-30). "Innovation is critical to development". china.org.cn. Архивировано 29 июля 2022. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ 1 2 "国产大飞机"掌门人"金壮龙履新中央军民融合办常务副主任". thepaper (кит.). 2017-09-01. Архивировано 16 апреля 2021. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ Shi Dongdong (кит. 是冬冬) (2022-07-29). "金壮龙任工业和信息化部党组书记". thepaper (кит.). Архивировано 29 июля 2022. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ "China's industry minister Xiao under investigation -state media". reuters.com. 2022-07-28. Архивировано 28 июля 2022. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ Chun Han, Wong; Keith, Zhai (2022-07-28). "China Puts Minister in Charge of Tech Regulation Under Investigation". wsj.com. Архивировано 29 июля 2022. Дата обращения: 29 июля 2022.
- ↑ 全国人民代表大会常务委员会决定任免的名单（2022年9月2日第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十六次会议通过）. 中国人大网 (2 сентября 2022). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
- ↑ 中华人民共和国主席令（第一二一号）. 中国人大网 (2 сентября 2022). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.