Царь Фердинанд (пароход) (Egj, Syj;nugu; (hgjk]k;))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Царь Фердинанд
Проект
Годы постройки 1916
Годы в строю Германия (1916—1917)
Болгария Болгария (1917—1918)
Годы в эксплуатации 1916—1939
Построено 1
В строю выведен из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение 700 т (стандартное)
Длина 59,1 м
Ширина 15,7 м
Осадка 2,6 м
Двигатели паровая машина
Мощность 1000 л. с.
Скорость хода 10 узлов

«Царь Фердинанд»пароход, находившийся в составе военно-морского флота Германской империи и военно-морского флота Болгарии во время первой мировой войны.

Описание парохода

[править | править код]

Судно представляло собой 59-метровый грузопассажирский пароход.

Во время военной службы было вооружено двумя открыто установленными 53-мм артиллерийскими орудиями и двумя станковыми пулемётами MG.

История службы

[править | править код]

Пароход D.IV был построен на судостроительной верфи в городе Регенсбург (Германская империя), в апреле 1916 года он был мобилизован в состав немецкого военного флота, вооружён и зачислен в состав немецкой судоходной группы на Дунае (FECH-Schiffahrtsgruppe Donau), затем передан немецкой Дунайской полуфлотилии как сторожевое судно (Wachschiff) «Maritza». С 1917 года использовался в качестве гидрографического судна.

21 июля 1917 года был передан Болгарии, получил новое имя - «Цар Фердинанд» (в честь болгарского царя Фердинанда I) и был зачислен в состав болгарской Дунайской флотилии. Использовался в качестве транспорта.

29 сентября 1918 года в Салониках Болгария подписала перемирие со странами Антанты. По его условиям болгарская армия была обязана немедленно оставить все занятые территории Сербии и Греции, провести демобилизацию, а всё вооружение и боеприпасы должны были складироваться под контролем войск Антанты.

30 сентября 1918 года перемирие вступило в силу, войска Антанты заняли территорию страны, судно оказалось в распоряжении оккупационных войск и было разоружено. В 1919 году пароход был передан французским оккупационным силам в качестве репараций (установленных после подписания Нёйиского мирного договора)

В январе 1920 года в ходе Одесской эвакуации на нём эвакуировались в порт Варна кадеты 1-5 классов Одесского и Киевского кадетских корпусов[1].

До 1939 года служил во французской пароходной компании.

Примечания

[править | править код]
  1. С. Латышев. Эвакуация кадет из Одессы в 1920 году // Гражданская война в России: Черноморский флот / Составитель В. Доценко. — М.: ООО «Издательство ACT», 2002. — 544 с.: 16 л. ил. — (Военно-историческая библиотека). ISBN 5-17-012874-6.

Литература и источники

[править | править код]
  • Erich Gröner. Die deutschen Kriegsschiffe, 1815—1945, Band 8. Bernard & Graefe Verlag, 1993. ISBN 3-7637-4807-5  (нем.)
  • Илия Тодоров. Българските военни кораби 1879-2002 (болг.). — София.: «Еър Груп 2000» ООД, 2003.