Хикава-мару (}ntgfg-bgjr)
| Хикава-мару | |
|---|---|
| яп. 氷川丸 | |
| Тип судна | Hikawa Maru-class ocean liner[вд] |
| Дата основания, создания, возникновения | 25 апреля 1930 |
 | |
 | |
| Официальное название | Hikawa Maru |
| Война/сражение | |
| Названо в честь | Hikawa Shrine[вд] |
| Государство | |
| Административно-территориальная единица | Yamashitachō[вд] |
| Местонахождение | |
| Находится в акватории или на берегу водоёма | Port of Yokohama[вд] |
| Владельцем является | NYK Line |
| Оператор | NYK Line |
| Производитель | Yokohama Dock[вд] |
| Место создания | Иокогама |
| Дата принятия в эксплуатацию | 13 мая 1930 |
| Дата вывода из эксплуатации | 3 октября 1960 |
| Основной порт | Иокогама |
| Ширина судна | 20,1 м |
| Вместимость | 289 |
| Статус наследия | важный культурный памятник Японии[вд][1], Heritage of Industrial Modernization[вд][2] и Ship Heritage[вд][3] |
| Длина |
|
| Официальный сайт | hikawamaru.nyk.com (яп.) (англ.) (кит.) |
 | |
| Страна приписки | Япония |
 | |
.jpg) | |
  Хикава-мару | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Хикава Мару» — тихоокеанский грузопассажирский лайнер-теплоход, построенный по заказу японской компании Nippon Yusen (нынешнее пароходство NYK Line). Первый рейс совершил 13 мая 1930 года. Активная эксплуатация судна продолжалась до 60-х годов. Название «Хикава Мару» аналогично названию синтоистского храма, расположенного в Сайтаме. С 1930 года корабль «Хикава Мару» компании NYK Line перевозил пассажиров и грузы между Иокогамой, Ванкувером и Сиэтлом. Для своего времени это было ультрасовременное судно[4].
В период между началом Второй Мировой войны в Европе и нападением Японии на США, евреи, эвакуировавшиеся из Европы через СССР, добирались из Японии в США на борту «Хикава-мару»[5]. В годы Второй мировой войны «Хикава-мару» была госпитальным судном. После капитуляции Японии судно было реквизировано американской оккупационной администрацией и использовалось для репатриации японских военнослужащих и других граждан из стран Азии. В 1947 году судно было возвращено японскому пароходству Nippon Yusen Kaisha. «Хикава-мару» использовалась на разных маршрутах, а в 1953 году вернулась на двоенную линию Иокогама — Сиэтл. По мере развития авиации пассажиры для удобства все чаще предпочитали летать самолётами. В 1960 году судно окончательно вывели из эксплуатации[4].
«Хикава-мару» — одно из двух крупных японских пассажирских судов, переживших войну. В 1961 году «Хикава-мару» была установлена в Иокогаме у парка Ямасита, на бору разместили отель, ресторан и музей. В 2005 году владельцы «Хикава-мару» объявили о больших финансовых убытках, и сообщили о возможности продать судно. Компания NYK Line оплатила реставрацию «Хикава-мару», и в 2008 году судно вновь открылось, как музей[4].
Сегодня «Хикава-мару» — плавучий музей. Четыре палубы и внутренняя отделка остались такими же, как и более полувека назад. «Хикава-мару» отшвартована у парка Ямасита (район Нака-ку) рядом с маяком Марин-тауэр. «Хикава-мару» — популярная достопримечательность и один из символов города. В частности, «Хикава-мару» фигурирует в аниме «Со склонов Кокурико»[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/201/00011742
- ↑ https://www.meti.go.jp/policy/local_economy/nipponsaikoh/pdf/isangun.pdf
- ↑ https://zousen-shiryoukan.jasnaoe.or.jp/funeisan/archives02/#list01
- ↑ 1 2 3 IJN Hospital Ship HIKAWA MARU: Tabular Record of Movement (англ.). combinedfleet. Архивировано 6 мая 2022 года.
- ↑ Family Schlesinger arrives in Seattle escaping from the Nazis (англ.). ssmaritime. Архивировано 22 января 2022 года.
- ↑ Ready For Japan! Vol. 3 - Top 8 Japanese Movies To Watch At Home (англ.). Matcha (4 марта 2020). Архивировано 28 октября 2021 года.