Фёдор Шаляпин (теплоход) (S~;kj Oglxhnu (myhlk]k;))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Фёдор Шаляпин | |
---|---|
Климент Ворошилов | |
Теплоход проекта 92-016 «Фёдор Шаляпин» у причала Самары |
|
![]() ![]() |
|
Назван в честь | Фёдор Шаляпин |
Класс и тип судна |
Речной круизный дизель-электроход класса Валериан Куйбышев, проект 92-016 (OL400) |
Ледовый класс | М |
Организация | ОАО Волжское речное пароходство → ВодоходЪ |
Владелец | Акционерное общество «Судоходная компания „Волжское пароходство“» |
Оператор | ВодоходЪ |
Изготовитель |
Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) ![]() |
Спущен на воду | 1977 |
Введён в эксплуатацию | 1977 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3935 т |
Длина | 135,7 м |
Ширина | 16,8 м |
Осадка | 2,9 м |
Двигатели | 3 дизеля |
Мощность | 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.) |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода | 26 км/ч |
Пассажировместимость | 220 |
![]() |
|
Фёдор Шаляпин (первоначально Климент Ворошилов) — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), относится к самым крупным советским речным пассажирским судам. Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1977 году. Назван в честь Фёдора Шаляпина.
История судна
[править | править код]Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1977 году под именем Климент Ворошилов. Не эксплуатируется после навигации 2013 г. Отправлен на утилизацию в ноябре 2022 года.