Фрегаты типа «Галифакс» (Sjyigmd mnhg «Iglnsgtv»)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Фрегаты типа «Галифакс»
«HCMS Calgary» в Пёрл-Харборе, 2014 год
«HCMS Calgary» в Пёрл-Харборе, 2014 год
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип Эскадренные миноносцы типа «Аннаполис»
Годы постройки 1987 - 1996
Годы в строю 1988 - настоящее время
Годы в эксплуатации 1992 - настоящее время
Запланировано 12
Построено 12
В строю 12
Основные характеристики
Водоизмещение

3875 тонн (стандартное)

4770 тонн (полное)
Длина 134,1 м
Ширина 16,4 м
Осадка 4,9 м
Двигатели

Двухвальная комбинированная установка CODOG
2 газотурбинные установки General Electric LM2500

1 дизельный двигатель SEMT Pielstick
Мощность 47 500 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 29 узлов (максимальная), 13 узлов (экономическая)
Дальность плавания 7000 морских миль на 15 узлах
Экипаж 225 человек (в том числе 22 офицера)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС SAAB Sea Giraffe, AN/SPS-49
Радиоэлектронное вооружение MASS
Артиллерия 1×1 57-мм АУ Bofors SAK 57
Зенитная артиллерия

1 6-ствольный 20-мм ЗАК Mark 15 Phalanx CIWS

6 пулемётов Браунинг M2
Ракетное вооружение 2х4 ПУ ПКР «Гарпун
16 ПУ ЗРК Си Спэрроу
Минно-торпедное вооружение 2×3 324-мм торпедных аппарата Mark 32
(24 торпеды Mark 46)
Авиационная группа 1 вертолёт CH-124 Sea King или 1 вертолёт CH-148 Cyclone
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фрегаты типа «Галифакс» (англ. Halifax-class frigate) — тип многоцелевых фрегатов УРО, с 1992 года состоящих на вооружении ВМС Канады. Результат начатой в 1970-х годах программы по замене устаревших эсминцев типов Аннаполис, Макензи, Рестигуш и Сен-Лоран. Помимо традиционного противолодочного вооружения, корабли несли средства для противодействия надводным и воздушным целям. Первым из двенадцати кораблей серии стал Halifax. Свои имена корабли получили в честь столиц или крупнейших городов десяти канадских провинций, а также городов Оттава и Монреаль.

В 2007 году правительство Канады озвучило планы по модернизации кораблей серии. В ноябре 2008 года контракт на проведение работ получила группа компаний во главе с Lockheed Martin Canada. Планирование работ было завершено в ноябре 2016 года[1], модернизация всех 12 кораблей должна завершиться в 2018 году.

В октябре 2011 года также было объявлено о разработке нового проекта перспективного корабля для флота Канады, который должен будет заменить фрегаты типа «Галифакс» и эсминцы типа «Ирокез». Строительство этих кораблей запланировано на начало 2020-х годов.

Работы по проектированию корабля были начаты в 1977 году в рамках Canadian Patrol Frigate Program с целью замены устаревших эсминцев, состоявших на вооружении флота. В июле 1983 года правительством был утверждён бюджет на строительство первой серии из шести фрегатов. В декабре 1987 года было заказано ещё шесть кораблей. Отражая изменения в долгосрочной стратегии развития флота, фрегаты проектировались как многоцелевые корабли с особым акцентом на действия против подводных лодок.

Водоизмещение фрегатов составило 4830 тонн. Максимальная длина 134,65 м, ширина — 16,36 м, осадка — 4,98 м. В целом, корабль получился крупнее чем эсминцы типа «Ирокез». Движитель корабля — два винта регулируемого шага, работающие от ЭУ CODOG, включающей в себя две газотурбинных установки General Electric LM2500 и дизельный двигатель SEMT Pielstick. Корабль развивает скорость до 29 узлов. При движении на дизельном двигателе со скоростью 15 узлов дальность плавания составляет 7000 миль.

Вооружение

[править | править код]

Для поиска и уничтожения подводных лодок на расстоянии от корабля, фрегат несёт на борту противолодочный вертолёт CH-124 Sea King. Вертолёт может осуществлять взлёт и посадку при волнении до 6 баллов. Для поражения подводных лодок вблизи, фрегаты имеют на вооружении противолодочные торпеды Mark 46, запускаемые из двух торпедных аппаратов.

Противокорабельное вооружение состоит из двух четырёхконтейнерных пусковых установок ракет «Гарпун», расположенных в средней части корпуса между ангаром и трубой. Противовоздушная оборона обеспечивается пусковыми установками ЗРК «Си Спэрроу», а для отражения воздушных атак вблизи корабль вооружен ЗАК «Фаланкс», установленным на крыше вертолётного ангара.

В носовой части корабля установлена 57-мм артиллерийская установка Bofors SAK 57, скорострельность орудия составляет 220 выстрелов в минуту, дальность ведения огня — 17 км.

На вооружении кораблей состоят два комплекса постановки помех Shield Mark 2, производства BAE Systems. Имеется комплекс противоторпедной защиты AN/SLQ-25 Nixie.

Две РЛС управления огнём SPG-503 (STIR 1.8) производства Thales Nederland расположены на крыше мостика и на площадке перед ангаром. Также корабли оснащены РЛС воздушного обзора AN/SPS-49, РЛС обнаружения надводных целей Ericsson HC150 Sea Giraffe и навигационной РЛС Kelvin Hughes type 1007. Гидроакустическое вооружение состоит из подкильной ГАС AN/SQS-510 и комплекса CANTASS с буксируемой антенной.

Список кораблей

[править | править код]
Название Номер Судоверфь Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления в состав флота Примечания
Halifax FFH 330 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 19 марта 1987 года 30 апреля 1988 года 29 июня 1992 года В строю
Vancouver FFH 331 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 19 мая 1988 года 8 июля 1989 года 23 августа 1993 года В строю
Ville de Québec FFH 332 MIL Davie Shipbuilding, Лозон 16 декабря 1988 года 16 мая 1991 года 14 июля 1994 года В строю
Toronto FFH 333 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 22 апреля 1989 года 18 декабря 1990 года 29 июля 1993 года В строю
Regina FFH 334 MIL Davie Shipbuilding, Лозон 6 октября 1989 года 25 января 1992 года 29 декабря 1993 года В строю
Calgary FFH 335 MIL Davie Shipbuilding, Лозон 15 июня 1991 года 28 августа 1992 года 12 мая 1995 года В строю
Montréal FFH 336 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 8 февраля 1991 года 28 февраля 1992 года 21 июля 1994 года В строю
Fredericton FFH 337 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 25 апреля 1992 года 26 июня 1993 года 10 сентября 1994 года В строю
Winnipeg FFH 338 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 20 марта 1993 года 25 июня 1994 года 23 июня 1996 года В строю
Charlottetown FFH 339 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 18 декабря 1993 года 1 октября 1994 года 9 сентября 1995 года В строю
St. John’s FFH 340 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 24 августа 1994 года 26 августа 1995 года 26 июня 1996 года В строю
Ottawa FFH 341 Saint John Shipbuilding, Сент-Джон 29 апреля 1995 года 31 мая 1996 года 28 сентября 1996 года В строю

Примечания

[править | править код]
  1. SaltWire | SaltWire. Дата обращения: 6 января 2017. Архивировано 17 февраля 2018 года.