40°44′28″ с. ш. 73°59′23″ з. д.HGЯO
Эта статья входит в число добротных статей

Флэтайрон-билдинг (Slzmgwjku-Qnl;nui)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Небоскрёб Нью-Йорка
Флэтайрон-билдинг
англ. Flatiron Building
40°44′28″ с. ш. 73°59′23″ з. д.HGЯO
Дата открытия1902 год 
Входит в NRHP с20 ноября 1979 года 
Статус NHL с29 июня 1989 года 
Статус NYCL с20 сентября 1966 года 
СтильБозар, Чикагская школа 
Высота87 м
Этажность22 
Характеристики
ПроектировщикD.H. Burnham & Co.:
Дэниел Бернем,
Фредерик Динкелберг[en] 
Расположение
АдресМанхэттен, Пятая авеню, 175 
Метро23rd Street (N, R) 
Нью-Йорк
Точка
Флэтайрон-билдинг
Emporis114793 
SkyscraperPage1482 
Skyscraper Center9014 
Structurae20000241 
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Флэ́та́йрон-би́лдинг (англ. Flatiron Building; дословно — «здание-утюг») — 22-этажный[1][# 1] небоскрёб на Манхэттене, в Нью-Йорке, расположенный на месте соединения Бродвея, Пятой авеню и восточной 23-й улицы. Своё название здание получило из-за формы, напоминающей утюг. В свою очередь, в честь небоскрёба был назван квартал, в котором он расположен.

Сегодня Флэтайрон-билдинг — национальная достопримечательность[6] и один из символов «Большого яблока».

Расположение[править | править код]

Дом Камберленд и прилегающие строения. Видна реклама на северной стене здания

При прокладке Пятой авеню между 23-й улицей и Бродвеем образовался треугольный участок с основанием длиной в 26 метров на 22-й улице и с вершиной на 23-й улице. На этом месте прежде находилась четырёхэтажная гостиница Сен-Жермен (англ. St. Germaine) 1855 года постройки[7].

В 1857 году участок и прилегающие к нему территории были выкуплены торговцем Эймосом Эно[en]. Напротив участка, между 23-й и 24-й улицами, в 1859 году он возвёл фешенебельный Отель Пятой авеню[en]. В 1880 году Эно снёс гостиницу Сен-Жермен и построил на его месте семиэтажный многоквартирный дом Камберленд (англ. the Cumberland) и ещё четыре трёхэтажных здания. В них в разные годы находились различные заведения вроде стоматологии и чулочного магазина. На углу находилась касса Железной дороги Эри[en][8].

Превышение Камберленда относительно соседней застройки позволило использовать его северную стену для рекламных вывесок. Этим пользовались городские газеты, включая The New York Times и New York Tribune. Со временем на стене начали выводить важные новости, в том числе о результатах выборов, что сделало «треугольник» одним из центров общественной жизни Нью-Йорка[8].

После смерти Эно, наступившей в 1898 году, участок был выставлен на аукцион. По прошествии нескольких перепродаж он был выкуплен Гарри Блэком, управляющим компании-застройщика «Фуллер». Здесь было решено построить штаб-квартиру компании и назвать её «Фуллер-билдинг» в честь основателя Джорджа Фуллера[en], скончавшегося в декабре 1900 года[9][8].

История[править | править код]

В октябре 1871 года бо́льшая часть зданий Чикаго погибла в «великом пожаре». Многие высотные строения были уничтожены: под действием сверхвысоких температур каменная кладка осыпалась, а стальные балки погнулись[10]. Хотя пожар и послужил катализатором к новой застройке и сопутствующему экономическому росту города, в 1892 году городские власти Чикаго ввели ограничение на максимально допустимую высоту зданий[11]. В том же году была внесена поправка и в градостроительный кодекс Нью-Йорка. Она, напротив, отменяла противопожарные требования к использованию каменной кладки при строительстве зданий со стальным каркасом. Это значительно упрощало строительство небоскрёбов[10].

Авторами проекта выступили чикагские архитекторы Дэниел Бернем и Фредерик Динкелберг[en][12]. Они воплотили в небоскрёбе многие характерные черты чикагского стиля[3][13].

Небоскрёб на разных стадиях строительства

Работы по возведению небоскрёба были начаты в середине 1901 года. Стальные балки для него изготовляла компания American Bridge Company. При этом процесс был организован таким образом, что многие элементы конструкции собирались ещё непосредственно на заводе-изготовителе[14]. В итоге рост здания составлял один этаж в неделю. К февралю 1902 года каркас Флэтайрона был готов, а к середине мая он уже был наполовину облицован. Полностью строительство было завершено в июне 1902 года, спустя всего год после начала[10]. На момент постройки Флэтайрон-билдинг стал одним из самых высоких зданий в Нью-Йорке[15].

Хотя изначально небоскрёбу было дано официальное имя «Фуллер-билдинг», оно не прижилось. Здание, как и участок, вызывало у горожан устойчивые ассоциации с утюгом (англ. flat-iron), что в итоге и дало небоскрёбу его нынешнее название[10].

В том же году компания «Фуллер» вошла в конгломерат «U.S. Realty» общей стоимостью 66 миллионов долларов[16]. Со временем дела у новообразованной компании стали идти не очень удачно, и в октябре 1925 года Блэк был вынужден продать небоскрёб. Покупателем выступил Льюис Розенбаум, еврейский инвестор из Венгрии. Стоимость сделки составила 2 миллиона долларов — столько же, сколько ушло на покупку участка, где стоит Флэтайрон, и его возведение[17]. В 1933 году, во время Великой депрессии, разорился сам Розенбаум. Небоскрёб перешёл в собственность арендующей его страховой компании Equitable Life Insurance Company[en].

В 1946 году Флэтайрон выкупила группа инвесторов, среди которых был Гарри Хелмсли[en]. Спустя шесть лет, в 1952 году, входы со стороны Пятой авеню и Бродвея были реконструированы. Место дверей, отделанных красным деревом, заняли невзрачные «вертушки» из стали и стекла, установленные и поныне. В 1991 году фасад здания был отреставрирован компанией Hurley & Farinella[18]. Спустя 6 лет, в 1997 году, состоялась сделка по продаже здания компании Newmark Grubb Knight Frank[en][19].

В начале 2009 года итальянская корпорация Sorgente Group[en] приобрела половину помещений небоскрёба. Сумма сделки составила около 190 миллионов долларов. Тогда же корпорация сообщила о планах увеличивать со временем свою долю, выкупая офисные помещения после окончания срока аренды текущих арендаторов. Согласно планам компании, Флэтайрон будет преобразован из офисного здания в фешенебельный отель[20].

Отзывы[править | править код]

«Океанский пароход, тянущий на буксире Бродвей». 1925 год

«Утюг» получил смешанные отзывы от современников. Неприятие новых веяний в градостроительстве исходило большей частью от европейцев[21]. Так, английский художник Филип Бёрн-Джонс обозвал его «необозримым кошмаром» (англ. vast horror), у Герберта Уэллса небоскрёб оставил впечатление «огромной незавершённости» (англ. immense incompleteness), а французский романист Пьер Лоти посетовал на то, что к подобным «мрачным гигантам, <…> растущим всё выше и выше; ужасающим и невероятным», будет сложно привыкнуть. Нелестно отозвался о небоскрёбе и в целом о Нью-Йорке и Максим Горький, приехавший сюда в 1906 году:

Это — город, это — Нью-Йорк. На берегу стоят двадцатиэтажные дома, безмолвные и тёмные «скребницы неба». Квадратные, лишённые желания быть красивыми, тупые, тяжёлые здания поднимаются вверх угрюмо и скучно. В каждом доме чувствуется надменная кичливость своею высотой, своим уродством[22].

С другой стороны, американский журналист Джон Корбин[en] разглядел в небоскрёбе, доминирующем над Мэдисон-сквером, «океанский пароход, тянущий на буксире Бродвей». Французский иллюстратор Шарль Юар[fr] нашёл его «безграничный силуэт» совершенно будоражащим; аналогичные чувства здание, как и архитектура города, вызвала у выдающегося композитора Сен-Санса, посетившего Нью-Йорк в 1906 году[23].

Арендаторы[править | править код]

В первые годы на 19 этаже находился центральный офис компании «Фуллер». Впоследствии он переехал в другой небоскрёб, принадлежащий компании — Фуллер-билдинг на 57-й улице[24].

В здании также располагалось консульство Российской империи, а с 1914 по 1918 год — русские военные заготовительные комиссии, отвечавшие за обширные оборонные закупки России в США в годы Первой мировой войны[25][26]. Также помещения арендовали редакция журнала American Architect and Building News издателя Фрэнка Манси, страховая компания Equitable Life Assurance Society и другие[10]. На углу находились магазины табачной корпорации United Cigar Stores[en], а на цокольном этаже — фешенебельный ресторан на 1500 персон[27].

По состоянию на 2010 год первые этажи небоскрёба по-прежнему занимали магазины, а основными арендаторами офисных помещений были различные издательства[28].

Описание[править | править код]

Вид из офиса на углу здания

Орнамент небоскрёба выполнен в основном в стиле итальянского ренессанса. В оформлении колонн в самой узкой части Флэтайрона, ориентированной на север, прослеживается французский ренессанс. Для украшения фронтона, а также в основании фасада использованы греческие колонны, состоящие из основания, ствола и капители. В отделке арок и колонн применены камень и терракота, основного фасада — неяркий кирпич и та же терракота; в нижней части здания — обтёсанный тёмно-жёлтый известняк[29]. Оконные рамы сделаны из огнеупорного дерева, облицованного медью[30].

В целом стиль здания, сочетающий в себе несколько классических направлений, характеризуется как бозар[31].

«23-скиду»[править | править код]

Вследствие уникального расположения Флэтайрона на пересечении основных магистралей напротив Мэдисон-сквера, на 23-й улице около небоскрёба возникает заметный аэродинамический эффект. В начале XX столетия это место притягивало многих мужчин, заглядывавшихся на развевающиеся юбки горожанок и то, что оголяет ветер под ними. Этот «флэтайронский» эффект нашёл отражение во многих почтовых карточках и иллюстрациях того времени. Кроме того, с тех лет в обиход вошла фраза «23-скиду» (англ. 23 skidoo; дословно — «23 — делай ноги»), которой полицейские разгоняли тогдашних зевак[32][33].

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ По другим данным — 20-[2] или 21-этажный[3][4][5]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ The Encyclopedia of New York City, 2010, p. 458.
  2. ↑ Guide to New York City Landmarks, 2008, p. 77.
  3. ↑ 1 2 Блохина, 2016, p. 358.
  4. ↑ New York City Guide, 1939, p. 204.
  5. ↑ Alexiou, 2010, p. 202.
  6. ↑ National Historic Landmarks Program (NHL):Flatiron Building (англ.). nps.gov. Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано 20 июня 2015 года.
  7. ↑ Fifth Avenue: glances at the vicissitudes and romance of a world renowned thoroughfare, together with many rare illustrations that bring back an interesting past : [англ.] // Fifth Avenue Bank of New York. — 1915. — P. 26.
  8. ↑ 1 2 3 Alexiou, 2010, pp. 26-29.
  9. ↑ J. W. Gates In Real Estate (англ.). The New York Times (9 августа 1902). Дата обращения: 4 ноября 2016. Архивировано 6 марта 2016 года.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Treasures of New York: The Flatiron Building (англ.). WLIW[en] (23 апреля 2014). Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  11. ↑ FRAME STRUCTURES AND HIGH BUILDINGS (англ.). Chicago Tribune (27 марта 1892). Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано 10 сентября 2017 года.
  12. ↑ Alexiou, 2010, p. 48.
  13. ↑ John Zukowsky, Pauline Saliga. Late Works by Burnham and Sullivan : [англ.] // Art Institute of Chicago Museum Studies. — 1984. — Т. 11, № 1. — P. 70-79. — doi:10.2307/4115889.
  14. ↑ Alexiou, 2010, p. 94.
  15. ↑ AIA Guide to New York City, 2010, p. 237.
  16. ↑ Alexiou, 2010, p. 113.
  17. ↑ Alexiou, 2010, p. 245.
  18. ↑ AIA Guide to New York City, 2010, pp. 237-238.
  19. ↑ Alexiou, 2010, p. 264-272.
  20. ↑ Jason Sheftell. Italian real estate investor buys stake in Flatiron building, eyes hotel (англ.). NY Daily News (26 января 2009). Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано 16 апреля 2018 года.
  21. ↑ Allen, 1995, p. 131.
  22. ↑ Максим Горький. «Город жёлтого дьявола». — Рассказы. Очерки. Воспоминания. Пьесы. — М.: Художественная литература, 1975.
  23. ↑ Bayrd Still. Mirror for Gotham: New York as Seen by Contemporaries from Dutch Days to the Present. — N. Y., 1956. — P. 258-259. — 478 p.
  24. ↑ Christopher Gray. Streetscapes/Fuller Building; Art Deco Delight Seeks to Recapture Its Past Glory (англ.). The New York Times (11 июня 1995). Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано 24 марта 2019 года.
  25. ↑ Гайдук М. И. «Утюг»: Материалы и факты о заготовительной деятельности русских военных комиссий в Америке. — Нью-Йорк, 1918. — С. 6. — 144 с.
  26. ↑ Rielage, Dale C. Russian Supply Efforts in America During the First World War. — McFarland. — Jefferson, NC, 2002. — 164 p. — ISBN 0786413379.
  27. ↑ Alexiou, 2010, pp. 133-141.
  28. ↑ Flatiron Building - Facts & Summary (англ.). history.com (2010). Дата обращения: 2010. Архивировано 14 июля 2018 года.
  29. ↑ Джонс, 2012, с. 104-106.
  30. ↑ Alexiou, 2010, p. 81.
  31. ↑ Edmund Vincent Gillon, Henry Hope Reed. Beaux-arts Architecture in New York: A Photographic Guide. — Dover books on architecture. — Courier Corporation. — P. 33-34. — 86 p. — ISBN 0486256987.
  32. ↑ Andrew S. Dolkart. The Architecture and Development of New York City (англ.). The Architecture and Development of New York City. Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года.
  33. ↑ Alexiou, 2010, pp. 149-150.

Литература[править | править код]

  • Блохина И. В. Архитектура: Всемирная история архитектуры и стилей. — Litres, 2016. — 400 с. — ISBN 5457628736.
  • Джонс У. Как читать Нью-Йорк. Интенсивный курс по архитектуре Нью-Йорка. — Рипол Классик, 2012. — 256 с. — ISBN 5386047965.
  • Alexiou A. S. The Flatiron: The New York Landmark and the Incomparable City That Arose with It. — Macmillan, 2010. — 320 с. — ISBN 1429923873.
  • Allen I. L. The City in Slang: New York Life and Popular Speech. — Oxford University Press, 1995. — 572 p. — ISBN 0195357760.
  • Dolkart A. Flatiron Building // Guide to New York City Landmarks / Matthew A. Postal, New York Landmarks Preservation Commission. — N. Y.: John Wiley & Sons, 2008. — P. 77-79. — 451 p. — ISBN 0470289635.
  • Federal Writers' Project. Madison Square District // New York City Guide: A Comprehensive Guide to the Five Boroughs of the Metropolis: Manhattan, Brooklyn, the Bronx, Queens, and Richmond. — N. Y.: Random House, 1939. — 708 p. — ISBN 1603540555.
  • Scheiner S. M., Piscina S. Flatiron Building // The Encyclopedia of New York City / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. — 2. — Yale University Press, 2010. — 1584 p. — ISBN 0300182570.
  • White N., Willensky E., Leadon F. New York State Pavilion // AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — 1088 p. — ISBN 0199758646.


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Флэтайрон-билдинг&oldid=137338827