Урал М-67-36 (Rjgl B-67-36)

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Урал» М-67-36
Общая информация
Производитель ИМЗ
Годы выпуска 1976-1984
Предыдущая модель ИМЗ М-67
Следующая модель ИМЗ 8.103.30
Двигатель

М67-36

Составляющие
Система смазки Масляная ванна
Сцепление Сухого типа
КПП
Привод Карданный привод на редуктор
Подача топлива Самотеком
Технические характеристики
Ёмкость бака 19

Урал М67-36 — советский тяжёлый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 по 1984 годы. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской.

Мотоцикл «Урал М67-36» выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года.

Мотоцикл относится к классу тяжёлых мотоциклов, так как оснащён мощным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем.

Производили «Урал М67-36» в одном варианте:

  • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски.

Производство мотоцикла осуществлялось по 1986 год.

«Урал» имеет хорошую проходимость и надёжность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» обрёл популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30.

Технические характеристики

[править | править код]

Максимальная скорость 105 км/ч.

Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырёхтактный. Рабочий объём 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливалось два карбюратора К-36.

Объём топливного бака 19 л.

Расход топлива — около 8 л. на 100 км, бензин А-76.

Коробка передач четырёхступенчатая, сцепление двухдисковое, сухого типа.

Собственная масса мотоцикла 330 кг. Грузоподъёмность — 250кг

Электрооборудование — 12-вольтовое, однопроводное.

Две контрольные лампы:

Красная-контрольная лампа включения зажигания;

Зелёная-контрольная лампа указателей поворотов.

Подвеска:

переднее колесо — телескопическая вилка;
заднее колесо — рычажная подвеска.

Примечания

[править | править код]

Номер на этой партии выбивался только на шильде

Литература

[править | править код]