Уксинский оз (Rtvnuvtnw k[)
| Уксинская озовая гряда | |
|---|---|
 Озы в районе озера Калаттоматламмет | |
| Категория МСОП — III (Памятник природы) | |
| Основная информация | |
| Площадь |
|
| Дата основания | 1984 год |
| Расположение | |
| 61°36′20″ с. ш. 31°48′15″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Республика Карелия |
| Районы | Суоярвский район, Питкярантский район |
| Ближайший город | Питкяранта |
 Медиафайлы на Викискладе | |
У́ксинский оз (Уксинская озовая гряда) — система параллельных двух-трёх озовых гряд высотой 10−20 метров, расположенная преимущественно в Суоярвском и Питкярантском районах Республики Карелия. Является примером деятельности талых ледниковых вод во время таяния последнего ледникового покрова 13 тысяч лет назад[1]. Геоморфологический памятник природы регионального значения[2][3].
Общее описание
[править | править код]На территории современного северо-восточного Приладожья в невскую стадию последнего оледенения был сформирован комплекс морфоскульптур, протягивающийся в северо-западном направлении вдоль берега Ладожского озера. Взаимосвязанные водно-ледниковые аккумулятивные и деструктивные формы рельефа (озы, морены, долины стока, флювиогляциальные дельты и др.), ограниченные узкими полосами, рассматриваются как магистральные водно-ледниковые системы. Уксинская водно-ледниковая магистраль — одна из четырёх магистралей, формирующих геоморфологию северо-восточного Приладожья. Общая длина Уксинской магистрали достигает 150 км[4].
Восточная ветвь этой магистрали прослеживается от границы с Финляндией, а западная ветвь — от урочища Ялонваара. Ветви протягиваются параллельно друг другу на расстоянии от 4 до 6 км. В северной части (севернее озера Лоухиярви) магистраль представлена в основном озовыми грядами, прерывающимися участками флювиогляциальных равнин — возвышенных платообразных массивов, ограниченных трёх-четырёхметровыми уступами. Поверхность равнин усложнена дюнами и термокарстовыми воронками. Такие равнины можно наблюдать в районе озера Сариярви, озера Сяксъярви и в окрестностях посёлка Райконкоски[4].
От озера Лоухиярви до реки Уксунйоки система формирует сложный рельеф. Центральная наиболее высокая озовая гряда сложена валунами, что говорит о сильном размыве озовой системы на последнем этапе её формирования. Кроме центральных озовых гряд, наблюдаются примыкающие более мелкие, веерообразно расходящиеся невысокие озы. В районе реки Уксунйоки наблюдаются поперечные гряды, соединяющие две или даже три продольные гряды. Магистраль протягивается до нижнего течения реки Тулемайоки. Один из озов протяжённостью 6-8 км и высотой до 10−15 м прослеживается вплоть до деревни Ковера. К западу от этого оза примыкает полого-волнистая флювиогляциальная дельта, достигающая ширины 1,5−2 км, — место впадения системы в Балтийское ледниковое озеро[4].
В центральной части озовые гряды сложены исключительно из валунов (габброиды, гранитоиды, сланцы и граниты рапакиви). Флювиогляционная дельта образована в месте слияния двух озовых цепей и состоит из песчаного материала[4].
Условия формирования (история)
[править | править код]Размещение Уксинской магистрали связано с серией тектонических нарушений и разломов. В рельефе эти зоны нарушений выражены в виде депрессий шириной до 4−5 км и глубиной в 50−70 м. Когда невский ледник занимал стационарное положение, вдоль зон разломов во льду произошло заложение трещин. Поскольку здесь располагалась краевая часть ледника, мощность льда была небольшой и не превышала 50−60 м. При вытаивании водоразделов талые воды выносили обломочный материал в образовавшиеся трещины. В первую очередь была сформирована центральная озовая гряда. Позднее параллельно ей образовались боковые озовые гряды. Ширина трещин в это время достигала 2−3 км, вдоль центральной гряды происходил наиболее интенсивный сток талых вод, поэтому из этой гряды песчаный материал был вынесен и отложен на периферии. Такой размыв центральной гряды обуславливает сложение её поверхности преимущественно валунами[5].
Флювиогляциальные конусы выноса и дельты (в районе станции Райконкоски, у озёр Луопасъярви, Сяксъярви и южнее реки Уксунйоки) возникли в местах пересечения тектонических депрессий, по которым заложена Уксинская водно-ледниковая магистраль, с разломами субширотного и северо-восточного простирания. На периферии флювиогляциальных равнин при окончательном стаивании льдов образовались уступы высотой 5−6 м[5].
Охрана
[править | править код]Центральная, охраняемая часть системы располагается в Питкярантском районе (Кивиойское лесничество, кварталы 7, 8, 24, 25, 46) и в Суоярвском районе (Кяснясельгское лесничество, кварталы 112, 113, 114, 140, 141, 158, 159), в 10 км к юго-востоку от Питкяранты в окрестностях озера Лоухиярви и занимает почти 1500 га[6].
В охраняемой части запрещено проведение горных выработок, строительство капитальных сооружений, рубка леса и разведение костров. Разрешено рекреационное использование территории, научные исследования, организация и проведение экскурсий, радиологические исследования[7].
В 2022 году часть маршрута автомобильных соревнований по преодолению бездорожья «Ладога-Трофи» проходила в непосредственной близости от охраняемой природной территории. На основе жалоб местных жителей работники Кяснясельгского участкового лесничества в Суоярвском районе провели проверку и обнаружили следы внедорожников в прибрежных полосах озёр, зафиксировали уничтожение лесной подстилки, мха и других лесных ресурсов. Минприроды Карелии и природоохранная прокуратура возбудили против организаторов трофи-рейда дело об административном правонарушение и назначили штраф. С организаторов собираются взыскать более 3,5 млн рублей за причиненный ущерб природе[8][9].
Примечания
[править | править код]- ↑ Макарихин, 2006, с. 92.
- ↑ Постановление Совета Министров Карельской АССР № 276 от 20.07.1984 : [арх. 4 июля 2023] / Совет Министров Карельской АССР. — Петрозаводск, 1984.
- ↑ Постановление Правительства Республики Карелия № 27-П от 19.03.2004 : [арх. 4 июля 2023] / Правительство Республики Карелия. — Петрозаводск, 2004.
- ↑ 1 2 3 4 Морфоскульптуры, 1978.
- ↑ 1 2 Ильин, 1978.
- ↑ Хохлова, 2000, с. 129—130.
- ↑ oopt.aari.ru, 2016.
- ↑ Жителей Карелии возмутил трофи-рейд джиперов на территории памятника природы в Приладожье. ИА «Республика» (9 июня 2022). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
- ↑ Карельская прокуратура хочет взыскать с организатора гонок на внедорожниках 3,5 млн рублей за нанесенный ущерб природе. ИА «Республика» (4 марта 2023). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 29 марта 2023 года.
Литература
[править | править код]- Ильин В. А. Морфоскульптуры / Ильин В. А., Лак Г. Ц., Лукашов А. Д. … [и др.] // Ладожское озеро (развитие рельефа и условия формирования четвертичного покрова котловины) / Отв. ред. Г. С. Бискэ. — Петрозаводск : Карелия, 1978. — С. 20—40.
- Ильин В. А. Условия образования магистральных водно-ледниковых систем // Ладожское озеро (развитие рельефа и условия формирования четвертичного покрова котловины) / Отв. ред. Г. С. Бискэ. — Петрозаводск : Карелия, 1978. — С. 66—68.
- Хохлова Т. Ю.. Особо охраняемые природные территории Карелии / Хохлова Т. Ю., Антипин В. К., Токарев П. Н.. — Петрозаводск : Карельский научный центр РАН, 2000. — 311 с. — ISBN 5-9274-0003-5.
- Макарихин В. В.. Геологические памятники природы Карелии / Макарихин В. В., Медведев П. В., Рычанчик Д. В.. — Петрозаводск : Карелия, 2006. — 188 с. — ISBN 5-7545-1541-3.
- Уксинская озовая гряда [Электронный ресурс] // ООПТ России / ФГБУ "ААНИИ". — 2016.