Украинские Соколы (Rtjgnuvtny Vktkld)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Пилотажная группа ВВС Украины Украинские Соколы
укр. Українські Соколи
МиГ-29 раскрашенный в цвета пилотажной группы «Украинские Соколы» в 1997 году.
МиГ-29 раскрашенный в цвета пилотажной группы «Украинские Соколы» в 1997 году.
Основная информация
Годы существования 1996 год — 2002 год
Страна Флаг Украины Украина
Род войск Украина ВВС Украины
Место базирования авиабаза Кировское
АР Крым
Цвета

Жёлтый, синий, белый

            
Знаки отличия
Эмблема
Самолёты
Истребители 6 — МиГ-29
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
МиГ-29 авиационной группы «Украинские соколы» во время визита в Канаду в 1992 году.

«Украи́нские cо́колы» (укр. Українські Соколи, англ. Ukrainian Falcons) — украинская пилотажная группа, выполнявшая высший пилотаж на самолётах МиГ-29.

Группа была создана в 1995 году и состояла из 6 МиГ-29. В 2002 году полёты группы были прекращены, а группа расформирована. Одной из причин данного решения было участие одного члена группы в Скниловской авиакатастрофе.

История

[править | править код]

Идея создания группы возникла в 1992 году, когда состоялись демонстрационные сольные полёты экипажей на истребителях МиГ-29 и МиГ-29УБ в городах Канады и США. Украинские лётчики увидели выступления пилотажных групп ВВС США «Буревестники» на самолётах F-16 и ВМС США «Голубые Ангелы» на самолётах F/A-18A, F/A-18B. Осенью 1995 года было принято решение о создании пилотажной группы «Украинские соколы» в Кировском, на базе лётно-испытательного комплекса Государственного авиационного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины, который расположен под Феодосией. Командиром группы был назначен полковник Виктор Россошанский. В 2002 году группа была расформирована.

28 сентября 2010 года президент Украины Виктор Янукович поддержал инициативу Министерства обороны Украины воссоздать пилотажную группу Военно-воздушных сил Вооруженных сил Украины «Украинские соколы»[1].

Выступления

[править | править код]

В 1996 году «Украинские соколы» начали тренироваться на учебно-тренировочных самолётах Л-39. Начиналось с одиночных полётов, затем парой, а затем и тройкой. На Л-39 отрабатывались фигуры пилотажа, групповая слётанность и нештатные ситуации. В начале лета 1996 году «Соколы» пересели на МиГ-29. 9 мая 1997 года «Украинский соколы» выполнили выступление над аэродромом «Чайка» под Киевом. К тому времени в мире было всего пять групп, которые выступали на боевых самолётах — американские «Буревестники» и «Голубые ангелы», российские «Русские Витязи», «Стрижи», «Небесные Гусары». Остальные пилотажные группы выступали на учебно-боевых самолётах.

В июле 1997 года группа приняла участие в крупнейшем военном авиашоу Air Tatto на базе Фейфорд в Великобритании. В 1999 году группа получила приз за лучший групповой пилотаж в чешском городе Градец-Кралове. Также были выступления на международном авиапредставлении (авиашоу) в Турции. В сентябре 2001 года, группа впервые в истории в один день выполнила два демонстрационных полёта: над набережной Днепра в Кременчуге и над военным аэродромом в Полтаве во время празднования дня города. Последний полёт пилотажная группа «Украинские Соколы» выполнила 5 октября 2001 года, выполнив групповой пролёт вблизи города Саки.

Лётный состав группы

[править | править код]
  • Виктор Россошанский — с 1996 года.
  • Сергей Дудкин — с 1996 года.
  • Павел Королев — с 1996 года.
  • Сергей Ковалев — с 1996 года.
  • Владимир Топонарь — с 1996 года.
  • Эдуард Сотников — с 1996 года.
  • Михаил Лампик — с 1998 года.
  • Игорь Овчинников — с 1998 года[2]

Летные происшествия

[править | править код]
  • Летом 1996 года в процессе отработки пилотажной фигуры «бочка» произошло столкновение двух самолётов, пилотируемых Павлом Королевым и Сергеем Дудкиным. У одной машины было повреждено крыло, а у второй — киль. Мастерство и выдержка лётчиков позволила приземлить оба самолёта.
  • В конце 1998 года во время тренировочного полета резко ухудшилась погода, и во время приземления потерпел авиакатастрофу самолёт, пилотируемый полковником Сергеем Дудкиным. Лётчик погиб.
  • Бывший член «Украинских Соколов» полковник Владимир Топонарь был командиром экипажа самолёта Су-27УБ, который разбился во время авиационного представления (шоу) на Скниловском аэродроме. Он остался жив, был признан виновным в трагедии и приговорён к длительному сроку заключения — 14 лет.

Возрождение группы

[править | править код]
Л-39М1 в новой раскраске группы.

28 сентября 2010 года президент Украины Виктор Янукович поддержал инициативу Министерства обороны Украины возобновить пилотажную группу Военно-воздушных сил Вооруженных сил Украины «Украинские соколы»[3]. 25 мая 2011 года на полигоне в/ч А-4465, облетывали пять модернизированных учебно-боевых самолётов L-39, подготовленных для пилотажной группы[4].

Дальнейшая судьба истребителей

[править | править код]

В 2022-м году в сети появилось видео, на котором виден истребитель МиГ-29 в ливрее «Украинских соколов» с вооружением[5]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Источник. Дата обращения: 4 апреля 2011. Архивировано 16 апреля 2011 года.
  2. ↑ aviastory.com.ua — Украинские соколы. Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 1 февраля 2020 года.
  3. ↑ «ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ-2010»: «Украинским соколам» — быть! (ФОТО) :: Новости :: Черноморский флот — 2017. Дата обращения: 4 апреля 2011. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
  4. ↑ Пять самолетов, подготовленных для пилотажной группы «Украинские соколы», проходят испытание на Николаевщине (недоступная ссылка)
  5. ↑ David Axe. The Ukrainian Air Force Is Sending An Old Aerobatic Jet Into Combat (англ.). Forbes. Дата обращения: 28 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Украинские_Соколы&oldid=140933552