Узкоколейная железная дорога торфопредприятия Назия (R[tktklywugx 'yly[ugx ;kjkig mkjskhjy;hjnxmnx Ug[nx)
 | Эту статью предлагается удалить. |
| УЖД Торфопредприятия "Назия" | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна |
 Россия |
| Расположение |
 Ленинградская область |
| Тип | узкоколейная |
| Состояние | разобрана |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1930-е |
| Дата закрытия | 2001 год |
| Подчинение | т/пр «Назия» |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 12 км (в последние года существования дороги) |
| Ширина колеи | 750 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Узкоколейная железная дорога тофропредприятия Назия — давно разобранная узкоколейка в Кировском районе Ленинградской области. Начальным пунктом узкоколейной железной дороги являестя ст. Сортировочная, находящаяся в поселке Назия (ст. широкой колеи Жихарёво).
Последний участок узкоколейки был демонтирован в 2001 году.
История
[править | править код]В 1933 году в Назию прибыла группа американцев для добычи и переработки торфа. Для вывозки торфа была построена узкоколейная железная дорога и менее крупные «номерные» поселки торфодобытчиков: с 1-го по 8-й. Основным потребителем вывозимого торфа была новая, на тот момент, ГрЭС-8, находившаяся в городе Кировске и обеспечивавшая электроэнергией город Ленинград. За этим местом вскоре закрепилось название «Русская Америка».
После Великой Отечественной войны началось развитие узкоколейной железной дороги. Поселки 6-й, 7-й и 8-й восстанавиливать не стали, зато были построены новые — Малуксинский и Лесной.