Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления (R[tktklywugx 'yly[ugx ;kjkig Ogmrjvtkik mjguvhkjmukik rhjgflyunx)

Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф»
Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф»
	Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления; Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф»
Общая информация
Страна	Россия;
Расположение	Шатурский район
Обслуживание
Дата открытия	1918
Дата закрытия	2008
Технические данные
Ширина колеи	750 мм
Карта линии
	Медиафайлы на Викискладе

Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф» (Шатурская УЖД) находилась в Шатурском районе Московской области и на прилегающих территориях Владимирской области^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]. Являлась крупнейшей узкоколейкой Подмосковья.

Описание

Ширина колеи: 750 мм. Протяжённость, по состоянию на 2007 год: 70 км.

На узкоколейной железной дороге выполнялись регулярные грузовые перевозки. Основной груз — торф, поступающий в адрес Шатурской ГРЭС.

Дата открытия первого участка: 1918 год. Принадлежала Шатурскому торфотресту.

До 1995 года узкоколейная железная дорога принадлежала Шатурскому транспортному управлению.

В связи с прекращением использования торфа на ГРЭС дорога не используется с 2008 года, с 2009 года разбирается. К 2011 году полностью разобрана.

↑ Сергей Костыгов. Как погибала сталь // Локотранс : альманах. — 2011. — № 1. Архивировано 31 мая 2023 года.
↑ Сергей Костыгов. Как погибала сталь // Локотранс : альманах. — 2011. — № 2. Архивировано 31 мая 2023 года.
↑ Александра Арефьева. Из истории Шатурской узкоколейки // Большая Шатура. — 2021. — 27 августа. Архивировано 31 мая 2023 года.
↑ Владимир Чуприн. Как разбиралась сталь // Московский комсомолец. — 2010. — 13 октября. Архивировано 31 мая 2023 года.
↑ Дорога узенька, вагончик маленький // Аргументы и факты. — 2006. — 11 октября. Архивировано 31 мая 2023 года.
↑ Первая электрифицированная железная дорога Российской Империи (неопр.). old.shatura.ru. Дата обращения: 31 мая 2023.