Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода (R[tktklywugx 'yly[ugx ;kjkig Untkl,vtkik vmytkl,ukik [gfk;g)
| Никольская УЖД | |
|---|---|
| Полное название | Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода |
| Годы работы | 1936 — 2010(?) |
| Страна |
 СССР— Россия |
| Город управления | г. Никольск |
| Состояние | демонтирована |
| Подчинение | стекольный завод «Красный Гигант» |
| Протяжённость | 24 км |
Никольская узкоколейная железная дорога связывала город Никольск в Пензенской области и железнодорожную станцию Ночка.
Длина узкоколейной железной дороги — 24 километра[1]. Из них 23 километра пролегают по территории Пензенской области, менее 1 километра — по территории Инзенского района Ульяновской области.
Участок Никольск — Ночка был открыт в 1936 году для обеспечения перевозки грузов на Никольский стекольный завод и другие предприятия[1].
Первоначально на узкоколейной железной дороге работали паровозы. В 1954 году на линии стали работать мотовозы МД54-2, позднее — тепловозы ТУ4. С конца 1970-х годов тепловозы ТУ7 стали основными локомотивами линии[1].
Основной груз, который перевозился по узкоколейной железной дороге — кварцевый песок[1].
На разъезде Ягодный имелось путевое развитие, но скрещение поездов там обычно не производилось.
Главная станция узкоколейной железной дороги и единственное локомотивное депо находилось в Никольске, на территории Никольского стекольного завода «Красный Гигант». Станция Перегрузочная узкоколейной железной дороги находилась возле станции Ночка Куйбышевской железной дороги.
В 2006 году узкоколейная железная дорога ещё функционировала, но по состоянию на 2010 год она разобрана, станция Перегрузочная в Ночке уничтожена — все постройки снесены, но сама площадка сохранена[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 С. Болашенко. Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода (недоступная ссылка — история) (28 февраля 2006). Дата обращения: 23 декабря 2010.
- ↑ Узкоколейная железная дорога Никольск — Перегрузочная